Κουμπι ρυθμισης (?) πιεσης αερα ελαστικων

[Γιάννης Platano]

Πηγα προ ημερων με φιλο να παραλαβαι ένα Skoda Citigo με αυτοματο /σειριακο κιβωτιο και επειδή δεν ειχε ξαναοδηγησει αυτοκινητο με αυτοματο κιβωτιο το πηρα εγω από Βοτανικο μεχρι Κορυδαλλο . Στην επιδειξη που μας εκανε ο πωλητης μας εδιξε και ένα κουμπι καπου πισω από τον μοχλο ταχυτήτων που ειπε αν καταλαβα καλα ότι το παταμε για 3-4 δευτρολεπτα μετα από κάθε ελεγχο πιεσης ελαστικων σε βενζιναδικο κλπ.

 

Δεν καταλαβα όμως τι κανει αυτό το κουμπι ...Κατι σαν να εξισοροπει την ππιεση στα ελαστικα αλλα με μεγαλη επιφυλαξη το γραφω. Ξερει καποιος τι είναι αυτό ?

 

Αν και συνηθισμένος σε αυτοκίνητα μεγαλου ογκου και κυβισμου σχετικα με το citigo μια χαρα μου φανηκε για αυτοκινητο πολης τα λιγα χλμ που το οδηγησα.

[MT60RS]

ισως να το καλιμπραρει με "zero" την ωρα που πατας το κουμπι (και υποτιθεται οτι εχεις βαλει τις πιεσεις που θες), ωστε αν αργοτερα διαβασει διαφορά, να σε ειδοποιησει

[Sorath]

Διαβάστε το manual βρε σεις. Σίγουρα θα το αναφέρει.

[Γιάννης Platano]

Μαλιστα....Καλο αυτό και ακομα πιο καλο για ένα  μικρο αυτοκινητο που συνηθως σε αυτή την κατηγορια υστερουν σε εξοπλισμο.

Διαβάστε το manual βρε σεις. Σίγουρα θα το αναφέρει.

 

Το αυτοκινητο εγραψα δεν είναι δικο μου ουτε το ξαναειδα...Ποσο μαλλον να διαβασω εγχειριδιο .Απλα μου εκανε εντυπωση αυτό το κουμπι.

[paylidis]

το αυτοκίνητο έχει κάποιο αισθητήρα πίεσης ελαστικών (ή σε κάποια άλλα αλγόριθμο βασει της στροφής του ελαστικού).

 

Όταν βάλεις αέρα (συνήθως πάνω απο 1,5 bar) και εφόσον είναι αδειο και ακίνητο το αμαξι το πατας και κάνει βαθμονόμηση στους αισθητήρες ότι αυτή είναι η "σωστή" πίεση...

 

Στα vw group υπάρχει σαν κουμπί, στα bmw (και αν δεν απατώμαι και στα ΜΒ) υπάρχει στο board computer.

 

Μπορώ να πώ ότι ειναι πολύ χρησιμο - ειδικά αν το αμαξι εχει runflat λαστιχα (που δεν καλοκαταλαβαίνεις οτι το λάστιχο εχει κάτσει μιας και δεν καθεται).

 

(όταν ειχα παθει πρωτη φορά λάστιχο ψαχνόμουν κανένα πενταλεπτο με το μανιουαλ να δω τι σκατα λαμπακι ειναι αυτό...)

[Γιάννης Platano]

το αυτοκίνητο έχει κάποιο αισθητήρα πίεσης ελαστικών (ή σε κάποια άλλα αλγόριθμο βασει της στροφής του ελαστικού).

 

Όταν βάλεις αέρα (συνήθως πάνω απο 1,5 bar) και εφόσον είναι αδειο και ακίνητο το αμαξι το πατας και κάνει βαθμονόμηση στους αισθητήρες ότι αυτή είναι η "σωστή" πίεση...

 

Στα vw group υπάρχει σαν κουμπί, στα bmw (και αν δεν απατώμαι και στα ΜΒ) υπάρχει στο board computer.

 

Μπορώ να πώ ότι ειναι πολύ χρησιμο - ειδικά αν το αμαξι εχει runflat λαστιχα (που δεν καλοκαταλαβαίνεις οτι το λάστιχο εχει κάτσει μιας και δεν καθεται).

 

(όταν ειχα παθει πρωτη φορά λάστιχο ψαχνόμουν κανένα πενταλεπτο με το μανιουαλ να δω τι σκατα λαμπακι ειναι αυτό...)

 

 

Ευχαριστω πολυ.Οντως χρησιμο "κουμπακι"

[palawiaris]

Στο δικό μου έχει.Μετράει μάλλον την διάμετρο και αν πέσει η πίεση, αλλάζει και η διάμετρος και σε ειδοποιεί.

Πέρσι που είχα πάθει λάστιχο με ειδοποίησε.

[kajwbtfe]

Ουσιαστικα, όταν βάλεις το σωστο αέρα στα λαστιχα,(σωστη πίεση δλδ),μόλις αναψεις το αμάξι κρατας πατημένο αυτό το κουμπί για λιγα δευτερόλεπτα(κανει εναν ηχο μόλις είναι οκ) και αν για κάποιο λογο κάποιο λάστιχο χασει αέρα σε ειδοποιεί με ένδειξη στην οθόνη.Οτι ειπαν και τα παιδιά πιο πανω.

[MT60RS]

ξερει κανεις πως λεγεται στα εγγλεζικα το εν λογω πραμα, μπας και ξεστραβοθω, γιατι δεν το εχω ξανακουσει;

[SolicitedCrib4]

Στα περισσότερα αμάξια λέγεται TPMS- Tire Pressure Monitoring System

[MT60RS]

thanx

[paylidis]

Tire Pressure Monitor το λενε οι έταιροι γερμανοι...

https://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCcQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.bmwusa.com%2Fpdf_f76585a0-d28f-4bd6-98e1-3440a4d477e1.arox&ei=JQlmVZKxHMmVsgG1w4HIDw&usg=AFQjCNE2Lu_ttRWAcq6wdqV49SyrII6yhA&sig2=27K2EoAh4r2U-iyETC0ISA&bvm=bv.93990622,d.bGg

 

σελ 66-68 (δυστυχώς κατεβαίνει για να ανοιξει)