Μετατροπή κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτόματο

[GeorgeMan]

Παιδιά το διευκρινησα ότι μιλάω για αυτόματο προηγούμενης (μην πω προ-προηγουμενης) γενιάς, μην τρωγεστε

[mentoras99]

Το θεμα ειναι οταν δεν υπαρχουν λεφτα για αγορα καινουριου αυτοκινητου, με την μετατροπη ασυμφορη οπως ολοι ειπατε, απλα μενεις με το παλιο αμαξι και το σειριακο κιβωτιο....

 

Το αυτοματο κιβωτιο βοηθα και σε χαμηλοτερη καταναλωση καυσιμου, λογω πιο 'αυτοματοποιημενης' οδηγησης;

[GeorgeMan]

Αναλογα, τα παλαιοτερης γενιας ηταν σιγουρα λιγοτερο οικονομικα.

Τα τελευταιας τεχνολογιας εχουν βελτιωθει εκπληκτικα και σε αυτον τον τομεα, αλλα δεν νομιζω να νικαν ακομα τον ανθρωπο, εαν ο τελευταιος εχει δουλεψει λιγο με το αυτοκινητο, ξερει τις ροπες του, πού ν' αλλαζει ταχυτητα για καθε συνθηκη κτλ...

[Joshua21]

Το θεμα ειναι οταν δεν υπαρχουν λεφτα για αγορα καινουριου αυτοκινητου, με την μετατροπη ασυμφορη οπως ολοι ειπατε, απλα μενεις με το παλιο αμαξι και το σειριακο κιβωτιο....

 

Το αυτοματο κιβωτιο βοηθα και σε χαμηλοτερη καταναλωση καυσιμου, λογω πιο 'αυτοματοποιημενης' οδηγησης;

Επιμένεις να γράφεις "σειριακό" εκεί που πρέπει να γράψεις "χειροκίνητο". Ο χαρακτηρισμός σειριακό παραπέμπει στον τρόπο που αλλάζουμε ταχύτητες, λεβιές μπροστά ανεβάζει ταχύτητα, λεβιές ξανά μπροστά ξανανεβάζει ταχύτητα, λεβιές πίσω κατεβάζει ταχύτητα. Επίσης ένα σειριακό κιβώτιο μπορεί να είναι και αυτόματο ταυτόχρονα.

 

Επίσης, στη δική σου περίπτωση τουλάχιστον, το αυτόματο κιβώτιο ΔΕΝ βοηθά σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αντίθετα την επιβαρύνει. Φαντάσου μόνο πως η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο του δικού σου αυτοκινήτου έχει μόνο 4 ταχύτητες... Κατά τη γνώμη μου, για το δικό σου μοντέλο πάντα, το μόνο καλό στο αυτόματο κιβώτιο είναι η ευκολία οδήγησης σε μποτιλιάρισμα.

[mentoras99]

Τα μοντελα με αυτοματο κιβωτιο, ειναι ακριβοτερα απο τα ίδια/αντιστοιχα με μηχανικό; (για αγορα καινουριων μιλάω)

Ή ίδια τιμη οτι κι αν παρεις;

[Γιάννης Platano]

Επιμένεις να γράφεις "σειριακό" εκεί που πρέπει να γράψεις "χειροκίνητο". Ο χαρακτηρισμός σειριακό παραπέμπει στον τρόπο που αλλάζουμε ταχύτητες, λεβιές μπροστά ανεβάζει ταχύτητα, λεβιές ξανά μπροστά ξανανεβάζει ταχύτητα, λεβιές πίσω κατεβάζει ταχύτητα. Επίσης ένα σειριακό κιβώτιο μπορεί να είναι και αυτόματο ταυτόχρονα.

 

Επίσης, στη δική σου περίπτωση τουλάχιστον, το αυτόματο κιβώτιο ΔΕΝ βοηθά σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αντίθετα την επιβαρύνει. Φαντάσου μόνο πως η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο του δικού σου αυτοκινήτου έχει μόνο 4 ταχύτητες... Κατά τη γνώμη μου, για το δικό σου μοντέλο πάντα, το μόνο καλό στο αυτόματο κιβώτιο είναι η ευκολία οδήγησης σε μποτιλιάρισμα.

 

 

Για τον τροπο αλλαγης ταχυτήτων σε σειριακα/ αυτόματα υπαρχει σε μερικα όπως το Civic που ειχα και μια ....Ferrari που ειχα οδηγησει για 20 λεπτα και το συστημα με "πεταλούδες" στο τιμονι.

 

Τα μοντελα με αυτοματο κιβωτιο, ειναι ακριβοτερα απο τα ίδια/αντιστοιχα με μηχανικό; (για αγορα καινουριων μιλάω)

Ή ίδια τιμη οτι κι αν παρεις;

 

Ναι είναι λιγο πιο ακριβα .Σε Ιαπωνικα μιλαμε για 1000-1500 ευρω αλλα τα αξιζουν και με το παραπανω.

[Joshua21]

Για τον τροπο αλλαγης ταχυτήτων σε σειριακα/ αυτόματα υπαρχει σε μερικα όπως το Civic που ειχα και μια ....Ferrari που ειχα οδηγησει για 20 λεπτα και το συστημα με "πεταλούδες" στο τιμονι.

Και σε πολλά ακόμα όπως mercedes:

 

http://s25.carcdn.gr/5507/5507523_d_b.jpg

[kage]

Υπαρχουν τα αυτοματα που "συμπλεκταρουν μονα τους" και τα υπολοιπα.

στα πρωτα ειναι αυτα που καταλαβαινεις την αλλαγη.π.χ σμαρτ c2 3 micra κτλ.

τα καινουργια αυτοματα 6 εως 8 ταχυτητες ειναι μερικα χιλιαρικα εξτρα.

Paddles ή κουμπια εχουν ακομη και τα παραπανω δεν λεει κατι.

Θεωρω οτι κανενας με αυτοματο δεν οδηγει με σειριακο...

[Γιάννης Platano]

Υπαρχουν τα αυτοματα που "συμπλεκταρουν μονα τους" και τα υπολοιπα.

στα πρωτα ειναι αυτα που καταλαβαινεις την αλλαγη.π.χ σμαρτ c2 3 micra κτλ.

τα καινουργια αυτοματα 6 εως 8 ταχυτητες ειναι μερικα χιλιαρικα εξτρα.

Paddles ή κουμπια εχουν ακομη και τα παραπανω δεν λεει κατι.

Θεωρω οτι κανενας με αυτοματο δεν οδηγει με σειριακο...

 

Μονο αν σε καποια προσπεραση θελει να δωσει μεγαλυτερη επιταχυνση  στιγμιαια το κανει σειριακο.

[kage]

ριχνει ταχυτητα και μονο του οταν πατησεις τερμα γκαζι ή σχεδον τερμα γκαζι...

[Γιάννης Platano]

ριχνει ταχυτητα και μονο του οταν πατησεις τερμα γκαζι ή σχεδον τερμα γκαζι...

 

Το ξερω είναι το λεγομενο kick down (αν δεν κανω λαθος στην ονομασια ) νομιζω αλλα με τα paddles στο Honda Civic ειχα καλυτερο αποτέλεσμα και μετα με ένα κλικ στον λεβιε ταχυτητηων ξαναγυρναγε στο αυτοματο.

Το κρινω σε σχεση με το Honda CRV που εχω τωρα και μονο με kick down κατεβαζει ταχυτητα.

[Johngek]

Καλημέρα εγώ θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς για αλλαγή σε αυτόματο κιβώτιο σε φορτηγάκι Φίατ. ( Είναι περίπου 20ετιας) Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

Καλημέρα εγώ θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς για αλλαγή σε αυτόματο κιβώτιο σε φορτηγάκι Φίατ. ( Είναι περίπου 20ετιας) Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

[Γιάννης Platano]

Ακομα και αν γινεται δεν συμφερει .Ισως κοστισει παραπανω απο την αξια του αυτοκινητου

Δεν αλλαζει μονο το κιβωτιο αλλα και αλλα πραγματα 

Το ειχα ρωτησει για Avensis του 2000 οταν ηταν 5 ετων .

[theopan]

5 ώρες πριν, Johngek είπε

Καλημέρα εγώ θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς για αλλαγή σε αυτόματο κιβώτιο σε φορτηγάκι Φίατ. ( Είναι περίπου 20ετιας) Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

Καλημέρα εγώ θα ήθελα να ρωτήσω αν γνωρίζει κανείς για αλλαγή σε αυτόματο κιβώτιο σε φορτηγάκι Φίατ. ( Είναι περίπου 20ετιας) Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!

Ξέχασε το εντελώς. Για οποιοδήποτε αμάξι όχι μόνο το συγκεκριμένο που ψάχνεις.