Χτυπήματα και καπνός...

[evoracing]

Καλησπέρα... Σε ένα Hyundai Accent '98 στο οποίο κάπου κάπου όταν ξεκινάς από φανάρι ξέρω 'γω βγάζει καπνό λευκό και χτυπάει το μοτέρ. Όταν λέγω χτυπάει ακούγετε ένα τακ τακ σε ρυθμό πιστονιού, λογικά χτυπάει βαλβίδες. Ο καπνός λέω με μια αμφιβολία πως είναι λάδι, το λέω με ελαφηβολία γιατί δεν έχω μυρίσει το ψυκτικό υγρό. Γενικός με μπερδεύει, γιατί άμα καίει λάδι δεν βγάζει συνέχεια καπνό και βγάζει όταν χτυπάει και το μοτέρ?

 

Από ότι έχω παρατηρήσει το κάνει όταν πας με χαμηλές στροφές για ώρα. Πχ όταν είσαι με 50-60 σε ευθεία και έχεις 5η, μετά άμα σταματήσεις σε φανάρι πολύ πιθανόν να το κάνει.

 

Το συνδύασα με το λάδι γιατί το λάδι αλλάχτηκε πρόσφατα και μπήκε λεπτότερο (λόγο του ότι τα είχα και ήταν Castrol Edge). Το έκανε και πριν αυτό αλλά ποιο σπάνια.

 

Να φανταστώ τσαρουχάκια και αρρύθμιστες βαλβίδες?

[dimitrisOP]

εχει χασει σε δυναμη? λογο του καπνου μαλλον τσιμουχες βαβλιδων ειναι

[evoracing]

Νομίζω πως ναι, δεν είμαι σίγουρος!

[dimitrisOP]

επισης μπορει να πηδηξε κανενα δοντι ο ιμαντας χρονισμου ειδικα αν δεν εχει αλλαχτει

[evoracing]

Και πάλι γιατί όμως να το κάνει όποτε του καπνίσει ή όπως το παρατήρησα όταν πας με χαμηλές στροφές?

[dimitrisOP]

δεν ειναι αυτο τοτε,ανοιξε την ταπα του νερου να δεις αν υπαρχουν λαδια, ο ασπρος κανπος ισως να ειναι και απο τα νερα 

το οτι το κανει σε χαμηλες στροφες μπορει να  ειναι τα ελατηρια των βαβλιδων καποιο εσπασε προφανως? κλαταρε? κολλησε απο την βρωμια? πολλα μπορει στην καλητερη μπορει απλα να θερουν ρυθμισμα , πηγαινε σε μηχανικο να το δει καλητερα

[nick#18]

Για τσιμουχακια μου κανει.. και το δικο μου καπως ετσι εκανε.. αλλα βαλβιδες? πως τις καταφερες? ;p Τελοσπαντων.. να ξερεις ειναι με  ωστηρια οι βαλβιδες σου οποτε μαααλλον εχει αρπαξει καποιο..

[dimitrisOP]

ποσα χλμ εχει κανει?

[nick#18]

171.000 και είχα αλλαξει τσιμουχακια στις 120... Όλα αυτά τα μοτέρ το έχουν αυτό το θέμα! Εκτός απο τα τσιμουχακια, ενα δισκο πλατό και 2 ιμάντες χρονισμού +τα service του στην ωρα του δεν ζητάει τίποτα!

[Ntinaras]

Καλησπέρα... Σε ένα Hyundai Accent '98 στο οποίο κάπου κάπου όταν ξεκινάς από φανάρι ξέρω 'γω βγάζει καπνό λευκό και χτυπάει το μοτέρ. 

οχι

εξελεξε νεο πάπα...

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=hIRrcKW7IuI

[evoracing]

Υποθέτω πως είναι βαλβίδες! Ιμάντας χρονισμού "είπαν" στο τελευταίο και τελευταία φορά που το πήγα σε αυτούς πως τον ρύθμισαν. Τώρα τι ρύθμιση έκαναν ένας θεός ξέρει αν σκεφτούμε ότι μου έβαλαν ανάποδα τα τακάκια... Έχει κάνει 166.000km.

 

Τώρα από θέματα εμπειρίας σας αλλαγή αριστερού ψαλιδιού, ρύθμιση βαλβίδων, αλλαγή στα τσιμουχάκια και έλεγχος ιμάντα χρονισμού πόσο περίπου? Τώρα θα μου πεις ο καθένας παίρνει άλλα, απλά να ξέρω πάνω κάτω...

[nick#18]

Για κανενα 200-250 σε κοβω! Αλλα! για να γινει σωστη δουλεια.. αλλαξε και τα 2 ψαλιδια και τα 2 μπαλακια τους!  Βαλβιδες εχω μια υποψια οτι παιζει και να μην ρυθμιζουν μιας και παιζει πιανολα μεσα στο μοτερ οποτε στανταρ αποστασεις. Μηπως θελει κανενα ωστηριο?  Ιμαντα χρονισμου για ελεγχο.. φαινεται με το ματι αν σου το χρεωσει θα ειναι μαλακας! Βγαλε καμια φωτο απο κοντα να τον δουμε!

[igoods]

Για κανενα 200-250 σε κοβω! Αλλα! για να γινει σωστη δουλεια.. αλλαξε και τα 2 ψαλιδια και τα 2 μπαλακια τους!  Βαλβιδες εχω μια υποψια οτι παιζει και να μην ρυθμιζουν μιας και παιζει πιανολα μεσα στο μοτερ οποτε στανταρ αποστασεις. Μηπως θελει κανενα ωστηριο?  Ιμαντα χρονισμου για ελεγχο.. φαινεται με το ματι αν σου το χρεωσει θα ειναι μαλακας! Βγαλε καμια φωτο απο κοντα να τον δουμε!

150 περιπου θα παει μονο ο μαστορας λυσε δεσε και ψαλιδι αλλαγη...Μπορει να λεω και λιγα.

Απο εκει και περα ειναι ο καπακας που θα χρεωσει πλανισμα + περασμα τσιμουχακια.εγω το βλεπω για 300+ στανταρ εαν γινει σωστη προσεκτικη δουλεια.Α και ξεχασα και φλατζα καπακιου.

[nick#18]

150 περιπου θα παει μονο ο μαστορας λυσε δεσε και ψαλιδι αλλαγη...Μπορει να λεω και λιγα.

Απο εκει και περα ειναι ο καπακας που θα χρεωσει πλανισμα + περασμα τσιμουχακια.εγω το βλεπω για 300+ στανταρ εαν γινει σωστη προσεκτικη δουλεια.Α και ξεχασα και φλατζα καπακιου.

Αυτο αν ανοιξει μοτερ.. εμενα εβγαλε τα μπουζι, και εβαλε ενα σωληνακι με ιδιο σπειρωμα οπου το συνδεσε με το κομπρεσερ του αερα... ειχε πιεση μεσα ο κυλινδρος και δεν του επεφτε η βαλβιδα μεσα... αποκλειστικη πατεντα η φαση η το κανουν και αλλοι? 

[evoracing]

Το αριστερό θα αλλάξω μόνο γιατί είναι ραγισμένο από ότι μου είπαν και γενικός έχει θέμα ...

 

Τώρα για τα υλικά έχω ψαλίδι, φλάντζα βαλβίδων και κυλίνδρων. Οπότε ότι μου πάρει θα μου πάρει από τα τσιμουχάκια.