Ρεκτιφιε αυτοκινητου αξίζει;

[ParhsG]

Απο συζητησεις κτλ φαινεται οτι δεν αξιζει. Το αυτοκινητο 16v renault  εμεινε ξαφνικα στο τοπο και μετα ηταν σα να χαλασε η μπαταρια (η την εσκισε ο πατερας μου προσπαθοντας να το βαλει μπρος)  και μηδενισαν ωρες κτλ.  Απο την οδικη βοηθεια του βαζει οταν πηγα μπαταρια και το αμαξι ειπε πως δεν εχει συμπιεση - ιμάντας χρονισμου.  Ιμάντα ειχαμε αλλαξει πριν 2 χρονια αν δε κανω λαθος.  Το πάμε συνεργείο και λένε 99% ιμάντας. Βαζει συμπιεσομετρο και παροτι γυρναγε μιζιες μερικοι κυλινδροι δειχναν 0 συμπιεση και αλοι γυρω στα 40 ~ 60 . Του λεω να ανοιξει τον ιμαντα να δουμε αλλα δε φανηκε κομμένος.Ομως τον τραβαγε απο οτι ειδα και δεν ηταν σφιχτος γιατι αφηνε μποσικο αλλα δεν εβγαινε και λεει οτι θα επρεπε να μην αφηνε και πως φαινεται φθαρμένος. 

 

Το θεμα ειναι πως δε μπορω να ξερω αν χτυπησαν η οχι οι βαλβιδες και αν απλα χαλασε καποιος τεντωτηρας και δεν εχει ζημια.  

 

Στο συνεργείο ειπε πως πρεπει ολες οι βαλβιδες να αλλαχτουν ,πλαναρισμα και παει γυρω στα 1000 - θα μας πει αναλυτικα ή θα μας βαλει αλλο μοτερ.

 

Οσο αφορα το αλλο μοτερ εδω υπάρχει ενα θεμα.

Ο οδηγος της οδικής βοηθειας μου ειπε πως "ηταν ενα τρακαρισμενο και ειχε μεινει το μοτερ και οτι το εχει ο μαστορας και θα ειναι ευκαιρία"

 

Ο μάστορας είπε πως "εχω ενα επισκευασμένο μοτερ ιδιο (βαλβιδοσουπα ιδια βλαβη) , που δουλεψε 100 km αλλα το βγαλαμε γιατι κατι εγινε στα ηλεκτρικα και καηκαν κτλ.  Εγω του λεω και που ξερω τι μοτερ ειναι κτλ και ποσο εγγυηση δινει. Και δινει 3 μηνες εγγυηση λεει.

 

Γενικα δε του αρεσε που δεν τον εμπιστευομουν και μου την ελεγε "μαστορικα".

 

Τι λετε παιδες αξιζει για αυτοκινητο 13 χρονων η μεταχειρο καλυτερα;(εχουν σπασει και πλαστικα μεσα και εχει φυγει το βερνικι απο πολλα σημεια στο αμαξι) 

Επιπλεον και η μπαταρια +100 ευρω μαλλον . 

[kage]

θα μπεις στο ινετ και θα δεις ποσο κανουν τα ανταλακτικα .1000ε για <=1.4cc αυτες τις εποχες ακουγονται πολλα...

παρολ αυτα δεν ειπες αν εχεις εξτρα λεφτα να παρεις καποιο μτχ αυτοκ.

[Joshua21]

Τα "16v renault" και "αυτοκίνητο 13 χρόνων" που γράφεις είναι πολύ αόριστα, επίσης δεν γνωρίζεις το ύψος της ζημιάς. Δεν μπορεί να σε συμβουλέψει κανένας έτσι.

 

Σε τέτοιες περιπτώσεις πάντως λύνουμε το καπάκι του κινητήρα για να δούμε τη ζημιά, εκτός βέβαια αν γενικότερα το αυτοκίνητο είναι πολύ χάλια. Αφού υπολογίσουμε στο περίπου το κόστος επισκευής/αντικατάστασης κινητήρα, τότε κοιτάμε τι θα κάνουμε.

[ParhsG]

Δεν εχει γινει ακομη αναλυτικη περιγραφη της ζημιας αλλα ειπε πως και οι 16 θελουν αλλαγη και θα το δει αναλυτικα. Σιγουρα δε  ξερουμε ακριβως που και τι εχει προβλημα.

[paylidis]

δε το πουλάς καλύτερα να ησυχάσεις;

 

τα 1000 ευρω+ 100 μπαταρία κλπ μου φαίνονται παρα πολλά για επισκευή.

 

Πουλα το για ανταλλακτικά και βαλτα να πάρεις κάτι πιο καινούργιο

 

υ.γ. ο μαστορας λαμόγιο... αλλαξε τον

[ParhsG]

αυριο θα μαθω .Να το πουλησω για ανταλακτικα ενα ενα δε γινεται . Και ο μαστορας παντως ειπε οτι μπορει να μην αξιζει να φτιαχτει και θα μας πει αυριο.

[paylidis]

αυριο θα μαθω .Να το πουλησω για ανταλακτικα ενα ενα δε γινεται . Και ο μαστορας παντως ειπε οτι μπορει να μην αξιζει να φτιαχτει και θα μας πει αυριο.

 

σε μαντρα εννοω. διαγραφή / απόσυρση και μαντρα. Ισως αν εχει καλα κομμάτια πάρεις 500-800 ευρω (μαξ)

[ParhsG]

ε ναι αυτο θα κανω μαλλον θα δειξει

[gidimosxari]

Εαν ο ιμαντας ειναι πανω σφιχτα και οταν μιζαρεις γυριζει κανονικα τα γραναζια τοτε δεν εχει προβλημα.Αλλα για να μην εχει συμπιεση κατι δεν παει καλα.Και μαλιστα σε κανεναν απο τους 4 κυλινδρους?.Μου ακουγεται πολυ κουφο αυτο.Η δεν εβαζε καλα το οργανο η τι να πω.και πως εμεινε ξαφνικα?>..Εκει που πηγαινες κανονικα εσβησε δηλαδη?..Δωσε παραπανω πληροφοριες

[Joshua21]

Εαν ο ιμαντας ειναι πανω σφιχτα και οταν μιζαρεις γυριζει κανονικα τα γραναζια τοτε δεν εχει προβλημα.Αλλα για να μην εχει συμπιεση κατι δεν παει καλα.Και μαλιστα σε κανεναν απο τους 4 κυλινδρους?.Μου ακουγεται πολυ κουφο αυτο.Η δεν εβαζε καλα το οργανο η τι να πω.και πως εμεινε ξαφνικα?>..Εκει που πηγαινες κανονικα εσβησε δηλαδη?..Δωσε παραπανω πληροφοριες

Μα έγραψε πως δεν είναι σφιχτός ο ιμάντας αλλά χαλαρός, επίσης έγραψε πως συμπίεση έχουν μόνο οι δύο κύλινδροι. Καθόλου απίθανο αν πήδησε δόντια ο ιμάντας και κόλλησε/σαν κάποια/ες βαλβίδες.

[gidimosxari]

Μα έγραψε πως δεν είναι σφιχτός ο ιμάντας αλλά χαλαρός, επίσης έγραψε πως συμπίεση έχουν μόνο οι δύο κύλινδροι. Καθόλου απίθανο αν πήδησε δόντια ο ιμάντας και κόλλησε/σαν κάποια/ες βαλβίδες.

40-60 μονο συμπιεση δεν ειναι.Οποτε ειναι και αυτοι σαν να μην εχουν.Αν ειχε πηδησει δοντια ο ιμαντας τοτε οταν δουλευε θα του εκανε ενα ωραιοτατο κραου και σιγουρα μονο η συμπιεση δεν θα ηταν το προβλημα.Αλλα βαλβιδες και πιστονια που θα ηθελαν σιγουρα αλλαγη.

[Joshua21]

40-60 μονο συμπιεση δεν ειναι.Οποτε ειναι και αυτοι σαν να μην εχουν.Αν ειχε πηδησει δοντια ο ιμαντας τοτε οταν δουλευε θα του εκανε ενα ωραιοτατο κραου και σιγουρα μονο η συμπιεση δεν θα ηταν το προβλημα.Αλλα βαλβιδες και πιστονια που θα ηθελαν σιγουρα αλλαγη.

Το 40-60 είναι συμπίεση, καμία σχέση με το μηδέν. Άλλο το "ένας κύλινδρος δεν έχει συμπίεση" και άλλο το "ένας κύλινδρος έχει πολύ χαμηλή συμπίεση".

 

Τώρα στην πράξη μερικές φορές τυχαίνει ακόμα και να κοπεί ο ιμάντας χωρίς να γίνει άλλη ζημιά, άλλες φορές πάλι γίνεται ζημιά και στα πιστόνια, το πιο συνηθισμένο όμως είναι η ζημιά να περιορίζεται στις βαλβίδες.

 

Στην περίπτωση του ts ΔΕΝ έχει κοπεί ο ιμάντας, απλά είναι σχετικά χαλαρός, οπότε εικάζω πως πήδησε δόντια και έχουν στραβώσει κάποιες βαλβίδες και μένουν ανοικτές. Ίσως κιόλας απλά να έχει χαλάσει ο χρονισμός και να μην κλείνουν οι βαλβίδες τη στιγμή που πρέπει. Όπως είπα και παραπάνω μόνο αν λυθεί το καπάκι μπορεί να γίνει σωστή διάγνωση, αλλιώς μόνο εικασίες μπορούμε να κάνουμε.

[ParhsG]

Οταν εγινε δεν ημουν εκει αλλα ο πατερας μου ειπε πως ακουστηκε σαν να παταει λαμαρινα και μετα -λος πουλος- εσβησε και εμεινε στο τοπο.Μαλλον θα μαθουμε αυριο..

[Liverpool89]

Μπορει να εσπασε κανενα οστιριο, μπορει να καρφωθηκε η βαλβιδα σε κανενα κυλινδρο, μπορει να επαθαν μερικες βαλβιδες και οχι ολες.

 

Το μονο που δινω σαν ενδεχομενο να το σακαταψε ο πατερας σου με τις τοσες προσπαθειες και αν εκανε την βλακεια να το βαλει μπρος τσουλοντας να εκανε μεγαλυτερη ζημια. Εψαξε ο μαστορα για καμια τρυπα στην μηχανη, μηπως καρφωσε καμια μπιελα; Τοτε πας για μηχανη..

 

 

Αλλα 1000 ευρω ειναι πολλα για επισκευη. Ρετιφιε κανεις το καπακι οταν εχει καει η φλατζα και ζεστενεται το αμαξι. Τωρα απλα αν εχει σπασει βαλβιδα θα βαλει αλλη και θα την ξισει ή θα κανει προαιρετικα ρετιφιε.

[gidimosxari]

Μπορει να εσπασε κανενα οστιριο, μπορει να καρφωθηκε η βαλβιδα σε κανενα κυλινδρο, μπορει να επαθαν μερικες βαλβιδες και οχι ολες. <br><br> Το μονο που δινω σαν ενδεχομενο να το σακαταψε ο πατερας σου με τις τοσες προσπαθειες και αν εκανε την βλακεια να το βαλει μπρος τσουλοντας να εκανε μεγαλυτερη ζημια. Εψαξε ο μαστορα για καμια τρυπα στην μηχανη, μηπως καρφωσε καμια μπιελα; Τοτε πας για μηχανη.. <br><br><br> Αλλα 1000 ευρω ειναι πολλα για επισκευη. Ρετιφιε κανεις το καπακι οταν εχει καει η φλατζα και ζεστενεται το αμαξι. Τωρα απλα αν εχει σπασει βαλβιδα θα βαλει αλλη και θα την ξισει ή θα κανει προαιρετικα ρετιφιε.

Μπιελα για να καρφωσε δεν υπαρχει λογος..:Ρ..Ουτε πολλα αλογα ειναι ουτε ροπες τρελες εχει..Το σωστο ειναι καθε φορα που λυνεις καπακι να πλανιζεις το καπακι γιατι συνηθως "στραβωνουν" στο λυσιμο και επισης δεν ξανακαθεται στην ιδια φλατζα.Οταν λεω στραβωνουν μην περιμενεις να το δεις σαν μπανανα με το ματι..:Ρ

 

Sent from my iPhone using Insomnia