Μπαταρια σε ακινητοποιημενο οχημα

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, billdanos είπε

Προφανώς. Απλά για μένα είναι σα να κλείνεις το γενικό του σπιτιού σου κάθε φορά που βγαίνεις απο αυτό... 😛 

Τώρα υπερβάλλεις λίγο... κανείς δεν βγάζει τον πόλο της μπαταρίας κάθε φορά που βγαίνει από το αυτοκίνητο...

[adi32]

38 λεπτά πριν, billdanos είπε

Προφανώς. Απλά για μένα είναι σα να κλείνεις το γενικό του σπιτιού σου κάθε φορά που βγαίνεις απο αυτό... 😛 

Προφανώς μιλάμε για αυτους που θα αφήσουν το αυτοκίνητο 20, 30 + μέρες ακίνητο. 

Αν το αφήσεις με την μπαταρία συνδεδεμένη , ειδικά το χειμώνα απλά θα πρέπει να αγοράσεις νέα μπαταρία μετά. 

Αν βγάλεις τον πόλο και μετά από 3 μηνες θα είναι όπως ήταν 

[ziaba]

5 ώρες πριν, billdanos είπε

Προφανώς. Απλά για μένα είναι σα να κλείνεις το γενικό του σπιτιού σου κάθε φορά που βγαίνεις απο αυτό... 😛 

 αν φεύγεις για 1-2 μήνες απ το σπίτι δεν κλείνεις τον γενικό?

[Alxnks]

8 ώρες πριν, ziaba είπε

 αν φεύγεις για 1-2 μήνες απ το σπίτι δεν κλείνεις τον γενικό?

Όχι, αν έχεις συναγερμό.

[billdanos]

12 hours ago, ziaba said:

 αν φεύγεις για 1-2 μήνες απ το σπίτι δεν κλείνεις τον γενικό?

Όχι προφανώς! 

[Joshua21]

Ας μην συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα.

Αν αφήσεις το αυτοκίνητο για 1-2 μήνες χωρίς να αποσυνδέσεις τη μπαταρία, το πιθανότερο είναι μετά να μην παίρνει μπρος(με ότι συνεπάγεται αυτό σε ταλαιπωρία ή και έξοδα).

Αν φύγεις 1-2 μήνες από το σπίτι χωρίς να κατεβάσεις το γενικό, το πιθανότερο είναι να μην δημιουργηθεί κανένα πρόβλημα.

Τώρα όποιος για τους δικούς του λόγους δεν βλέπει ως σωστή λύση το βγάλσιμο πόλου, ας μην το κάνει! 

[41ex]

Στο ερώτημά μου guys:

Έχουμε στο χωριό ένα αυτοκίνητο 15ετίας+  το οποίο κινείται μόνο όταν πηγαίνει κάποιος, μπορεί να μείνει δηλαδή και 2-3 μήνες ακίνητο.

Η μπαταρία του προφανώς τα έχει φτύσει και θέλει αλλαγή.

Τι είδους μπαταρία να του βάλω;

Όταν φεύγουμε αρκεί να βγάζω τον ένα πόλο;

Με αυτές τις συνθήκες πόσο καιρό θα αντέξει και η καινούργια.

Μήπως αξίζει να πάρω κάποιου είδους φορτιστή ή κάτι άλλο?

[turbat0s]

14 λεπτά πριν, 41ex είπε

Μήπως αξίζει να πάρω κάποιου είδους φορτιστή ή κάτι άλλο?

Αν το παρκάρεις σε κλειστό χώρο αξίζει να επενδύσεις σε έναν ποιοτικό συντηρητή μπαταρίας (ειδικά μάλιστα αν μπορεί κάποιος να επιτηρεί τη λειτουργία του)

[georgeγ]

το να βγαλεις τον πολο ειναι ενας μυθος κατα την αποψη μου απο την στιγμη μαλιστα που δεν υπαρχει ουτε συναγερμος που ας πουμε θα καταναλωνε καποιο mA δεν καταλαβαινω τι νοημα εχει να βγαζεις τον πολο

προσωπικα εχω μοτοσυκλετα που μενει ακινητοποιημενη απο τελη οκτωμβριου εως τελη απριλιου.σε αυτο το διαστημα αντε να την ξεκινησω κανα 10 λεπτο 4 φορες

μια χαρα δουλευει η μπαταρια της

και αν ειναι πεσμενη θα την βαλω στον φορτιστη και θα φορτισει

δεν υπαρχει κανενας λογος "προληψης" να βγαλω πολο.αποψη μου

[lightsout]

10 λεπτά πριν, georgeγ είπε

το να βγαλεις τον πολο ειναι ενας μυθος κατα την αποψη μου απο την στιγμη μαλιστα που δεν υπαρχει ουτε συναγερμος που ας πουμε θα καταναλωνε καποιο mA δεν καταλαβαινω τι νοημα εχει να βγαζεις τον πολο

προσωπικα εχω μοτοσυκλετα που μενει ακινητοποιημενη απο τελη οκτωμβριου εως τελη απριλιου.σε αυτο το διαστημα αντε να την ξεκινησω κανα 10 λεπτο 4 φορες

μια χαρα δουλευει η μπαταρια της

και αν ειναι πεσμενη θα την βαλω στον φορτιστη και θα φορτισει

δεν υπαρχει κανενας λογος "προληψης" να βγαλω πολο.αποψη μου

Μία "ταλαιπωρημένη" μπαταρία αυτοκινήτου, ειδικά τον χειμώνα που έχει χαμηλές θερμοκρασίες, αρκεί να μην δουλέψει για μία εβδομάδα για να αποφορτιστεί. Για διάστημα, δε, μεγαλύτερο του τριμήνου, υπάρχει αυξημένη πιθανότητα πλήρους καταστροφής των στοιχείων της μπαταρίας. Εκτός από τον συναγερμό, ρεύμα τραβάει και το immobilizer.  

[Joshua21]

19 ώρες πριν, georgeγ είπε

το να βγαλεις τον πολο ειναι ενας μυθος κατα την αποψη μου απο την στιγμη μαλιστα που δεν υπαρχει ουτε συναγερμος που ας πουμε θα καταναλωνε καποιο mA δεν καταλαβαινω τι νοημα εχει να βγαζεις τον πολο

προσωπικα εχω μοτοσυκλετα που μενει ακινητοποιημενη απο τελη οκτωμβριου εως τελη απριλιου.σε αυτο το διαστημα αντε να την ξεκινησω κανα 10 λεπτο 4 φορες

μια χαρα δουλευει η μπαταρια της

και αν ειναι πεσμενη θα την βαλω στον φορτιστη και θα φορτισει

δεν υπαρχει κανενας λογος "προληψης" να βγαλω πολο.αποψη μου

Η εντύπωση που έχεις είναι λανθασμένη, χωρίς ρεύμα από την μπαταρία ούτε η αναμονή από το κεντρικό κλείδωμα δουλεύει, χωρίς ρεύμα δεν κρατάει καμία ρύθμιση πουθενά, ούτε καν τους σταθμούς του ραδιοφώνου κρατάει στη μνήμη, χωρίς ρεύμα ο μερικός χιλιομετρητής μηδενίζει, συνεπώς έχει νόημα να βγάζεις τον πόλο.

Επίσης κάτι άλλο, κάθε φορά που μια μπαταρία εκκίνησης "πέφτει" χάνει μήνες από τη ζωή της, για να έχεις τη μέγιστη διάρκεια ζωής της το ποσοστό φόρτισης δεν πρέπει να πέσει ποτέ κάτω από το 80%.