μπαρομετρο για A3 1.8t 2008

[Ntinaras]

Oριο δεν υπαρχει, ο καθενας το οριζει αυτο ατομικα.

Αφου θες ντε και καλα ορισμο, ως καγκουρια θα χαρακτηριζα οποιαδηποτε αισθητικη παρεμβαση δεν ταιριαζει αισθητικα στον χαρακτηρα ενος αυτοκινητου. Δεν μπορεις να βαλεις πχ την αεροτομη του evo/impreza σε ενα 500αρακι/beetle οπως επισης δεν μπορεις να βαψεις ενα evo/impreza λαχανι ή πορτοκαλι το οποιο στο 500αρακι/beetle μπορει να ταιριαζει.

 

Απο αποψη βελτιωσης,το να βαλεις ενα διακριτικο μπαρομετρο στο A3 το οποιο ειναι 1.8 turbo και ψιλοσβελτο (και με 350-400 ευρω γινεται 200+ αλογα) δεν ειναι καγκουρια. Το να βαλεις μπαρομετρο+βολτομετρο+θερμοκρασια νερου+θερμοκρασια λαδιου+shift light σε ενα yaris 1.1 ειναι καγκουρια.

το αισθητικο ειναι τελειως υποκειμενικο,οπως εσενα θα σου αρεσαν οι χρυσες ζαντες στο ιμπρεζα,ετσι θα μ αρεσαν κι εμενα στο ζασταβα.

δηλαδη για να ειναι ωραιο ενα αμαξι πρεπει να ειναι 500 αλογα?

[qsis]

1ον αεροτομη απο evo impreza σε 500αρι beetle δεν μπορει να μπει οτι και να κανεις λαθος παραδειγμα..

2ον λαχανι evo υπαρχουνε πολλα και ειδικα αγγλια και ιαπωνια..

επισης πορτοκαλι ειναι το χρωμα του ralliart του μικρου αδερφου του evo.. 

http://www.velocityfactor.net/images/projectCars/OrangeEvoX/OrangeEvoX_Final.jpg

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ6nLy1S7DKxyE0XLJkywNK9ey2NHyBZ9N34iuB86uLMPO2zrAEXA

εας ειχα ενα απο αυτα και ας με φωναζες καγκουρα δεν θα ειχα προβλημα.

το οτι υπαρχουν εργοστασιακες καγκουριες δε σημαινει

 

1) οτι δεν ειναι καγκουριες

2) οτι δεν ειναι ωραιες

 

οπως επισης δε σημαινει οτι και μια καγκουρια, καρακαγκουρια ακομα δεν ειναι ωραια

 

γενικα εχω την εντυπωση οτι η εννοια του καγκουρα ειναι καπως παρεξηγημενη , τα τελευταια  10+ χρονια που την ακουω να χρησιμοποιειται και πολλοι την εχουν για κατι κακο , ακομα και οι ιδιοι καγκουρες που θα πρεπε να ειναι περηφανοι για το καγκουρισμο τους, αφου αυτο τους αρεσει

 

στο θεμα μας παντως.. ενα μπαρομετρο ειδικα αν ειναι μεχρι 2 bar δε φτανει ουτε μεχρι τη μεση ,  στο Α3 εμενα δε μου καθεται καλα αισθητικα

οποτε περα απο καγκουρια , δε κολλαει..

σε μια "φτερουγα" θα ελεγα οκ γιατι το αυτοκινητο εχει ηδη ξεφυγει σε καγκουρισμο απο μονο του και εχει μια απλωστρα απο πισω , οποτε πες δε παει στο διαολο..

τα audi ειναι γενικα διακριτικα ακομα και τα μοντελα τερατα και μονο αν προσεχεις τις λεπτομερειες ξεχωριζεις τι παιζει 

καποιος που δεν ασχολειται με αυτοκινητα μπορει πχ να περασει απο διπλα του ενα rs6 ή 5 και να μη καταλαβει τι ειναι αυτο.. αλλα αυτοκινητα θελουν να το διατυμπανιζουν οτι ειναι γαματα 

 

το να βαλεις κατι τοσο χτυπητο σε audi λοιπον , απλα δε κολλαει και ευτυχως τα συγκεκριμενα αυτοκινητα δε τα εχουν "βιασει" τοσο πολυ οι κατοχοι τους οπως αλλων εταιρειων (βλεπε Μ316)

 

βεβαια γουστα ειναι αυτα 

[ntinosterpsis]

.πιο το νοημα να βαλεις τα οργανακια σε αμαξι ατμοσφαιρα? Οτι χρειαζεσαι το εχεις.εγω στο evo εβαλα το μπαρομετρο γιατι θα το εκανα 1ο σταδιο μετα εμπλεξα με θεματα υγειας και το αφησα ακομα και στο evo/impreza μαμα δεν χρειαζεσαι οργανακια εκτος αν θες να βλεπεις μια βελονα πανω κατω ...

[qsis]

δεν ειναι ατμοσφαιρα το συγκεκριμενο, ειναι τουρμπο, αλλα "light" ας το πουμε turbo 

αλλα να βαλει οργανακι για να βλεπει 0.5 bar.. δε ξερω..

[ntinosterpsis]

Δε λεω για το Α3 παραλειψη για κατι αλλα ατμοσφαιρικα που τα βαζουν ολα και σε διαφορα χρωματα!

[qsis]

 

Δε λεω για το Α3 παραλειψη για κατι αλλα ατμοσφαιρικα που τα βαζουν ολα και σε διαφορα χρωματα!

καλά εκεί μιλάμε για ηλιθιότητα, όχι απλά καγκουρια

[*Kezar*]

καλά εκεί μιλάμε για ηλιθιότητα, όχι απλά καγκουρια

εγω παλι στην ατμοσφαιρα θα εβαζα 2 οργανα..

1 για voltometro Λογο ηχοσυστηματος και λογο οτι χρησιμοποιω την μπαταρια που τρεχω τα rc μου και αντι να εχω πολυμετρο και να μετραω συνεχεια βαζω αυτο.. και αλλο 1 για να μην ειναι αδειο  πιεση λαδιου.

[linkin]

1ον αεροτομη απο evo impreza σε 500αρι beetle δεν μπορει να μπει οτι και να κανεις λαθος παραδειγμα..

2ον λαχανι evo υπαρχουνε πολλα και ειδικα αγγλια και ιαπωνια..

επισης πορτοκαλι ειναι το χρωμα του ralliart του μικρου αδερφου του evo.. 

http://www.velocityfactor.net/images/projectCars/OrangeEvoX/OrangeEvoX_Final.jpg

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ6nLy1S7DKxyE0XLJkywNK9ey2NHyBZ9N34iuB86uLMPO2zrAEXA

εας ειχα ενα απο αυτα και ας με φωναζες καγκουρα δεν θα ειχα προβλημα.

 

 

 

Ενα πραγμα θα πω μονο, απο μηχανολογικης αποψης εχουν καταφερει να βαλουν μοτερ V8 5.700cc σε μηχανη και να το τουρμπισουν κιολας. Εχουν γινει εκτεταμενες μετατροπες με αλλαγη βασεων μηχανης,μεταδοσης,custom βασεων σασμαν και μετατροπης προσθιοκινητων αυτοκινητων σε πισωκινητα ή τετρακινητα. Απο σχεδιαστικης αποψης, το πραγμα εχει ξεφυγει μετατρεποντας 5πορτα αμαξια σε 3πορτα και κατασκευη οποιουδηποτε παρτ μπορεις να φανταστεις με πολυεστερα.

 

Εχουν παρει αυτο.... 

 

 

Και το εχουν κανει ετσι.

 

 

 

Kαι σενα το επιχειρημα σου ειναι "αεροτομη απο evo impreza σε 500αρι beetle δεν μπορει να μπει οτι και να κανεις".  Αμα εχεις την ορεξη/τρελα/καγκουρια, ο μεσος φανοποιος μπορει να σου πριτσινωσει μια αεροτομη απο εβο σε 500αρακι. 

 

 

 

το αισθητικο ειναι τελειως υποκειμενικο,οπως εσενα θα σου αρεσαν οι χρυσες ζαντες στο ιμπρεζα,ετσι θα μ αρεσαν κι εμενα στο ζασταβα.

δηλαδη για να ειναι ωραιο ενα αμαξι πρεπει να ειναι 500 αλογα?

 

Eγω λεω στο ποστ #43 " ως καγκουρια θα χαρακτηριζα οποιαδηποτε αισθητικη παρεμβαση δεν ταιριαζει αισθητικα στον χαρακτηρα ενος αυτοκινητου" . Κι εσυ πιστευεις οτι εννοω " δηλαδη για να ειναι ωραιο ενα αμαξι πρεπει να ειναι 500 αλογα? " ??? Δεν σε ειρωνευομαι αλλα πραγματικα θα ειχε ενδιαφερον να μου εξηγησεις πως απο το ενα κατεληξες στο αλλο.

Επεξ/σία 1 Απριλίου 2013 από Snoob

[ntinosterpsis]

Αν και λεει ανοησιες ο Kezar για το ralliart εχει δικιο.η Ralliart ειναι ο βελτιωτικος οικος της mitsubishi οπως σωστα ειπε ο linkin αλλα οντως υπαρχει το lancer ralliart που ειναι ιδια κατηγορια με το impreza wrx στα 240 αλογα.απο κει και περα το τι μπορουν να κανουν οι μηχανικοι αστο Kezar δεν το εχεις...

[linkin]

Αν και λεει ανοησιες ο Kezar για το ralliart εχει δικιο.η Ralliart ειναι ο βελτιωτικος οικος της mitsubishi οπως σωστα ειπε ο linkin αλλα οντως υπαρχει το lancer ralliart που ειναι ιδια κατηγορια με το impreza wrx στα 240 αλογα.απο κει και περα το τι μπορουν να κανουν οι μηχανικοι αστο Kezar δεν το εχεις...

 

Γενικα δεν το εχει ο φιλος.... Οταν το μοναδικο του επιχειρημα ειναι πως "δεν γινεται να βαλεις αεροτομη απο evo σε 500αρακι" αμα εχεις την καγκουρια μεσα σου. Ο μεσος φανοποιος μπορει να το κανει για πλακα. 

 

Το αλλο του επιχειρημα ειναι το πορτοκαλι lancer (που ειναι σκουρο πορτοκαλι)!! Το πορτοκαλι/λαχανι σε evo/impreza ηταν εντελως τυχαια χρωματα σε τυχαια αμαξια και παλι, ενα αγωνιστικο/show/demo/drift car μπορεις να το βαψεις οτι χρωμα θες. Στον δρομο ομως δεν παιζουν τετοια χρωματα σε πολιτικα evo/impreza.

Επεξ/σία 1 Απριλίου 2013 από Snoob

[ntinosterpsis]

Γενικα δεν το εχει ο φιλος.... Οταν το μοναδικο του επιχειρημα ειναι πως "δεν γινεται να βαλεις αεροτομη απο evo σε 500αρακι" αμα εχεις την καγκουρια μεσα σου. Ο μεσος φανοποιος μπορει να το κανει για πλακα. 

 

Το αλλο του επιχειρημα ειναι το πορτοκαλι lancer (που ειναι σκουρο πορτοκαλι)!! Γελαει ο κοσμος! Το πορτοκαλι/λαχανι σε evo/impreza ηταν εντελως τυχαια χρωματα σε τυχαια αμαξια και παλι, ενα αγωνιστικο/show/demo/drift car μπορεις να το βαψεις οτι χρωμα θες. Στον δρομο ομως δεν παιζουν τετοια χρωματα σε πολιτικα evo/impreza.

Σωστα η ENEOS JAPAN OIL εχει ενα 10αρι πορτοκαλι και η Norris Design ενα πρασινο στο δρομο δεν θα ταδεις αλλα σε πιστες και εκθεσεις ναι, μονο ενα καγκουρικο 10αρι ειδα που το ειχε βαψει χρυσο και ηταν themed James Bond ασε το εσωτερικο...εκεξ ναδεις αηδια....

 

Δες εδω! http://www.autoblog.gr/2012/12/05/overkill-fiat-grande-punto/

[*Kezar*]

 Ενα πραγμα θα πω μονο, απο μηχανολογικης αποψης εχουν καταφερει να βαλουν μοτερ V8 5.700cc σε μηχανη και να το τουρμπισουν κιολας. Εχουν γινει εκτεταμενες μετατροπες με αλλαγη βασεων μηχανης,μεταδοσης,custom βασεων σασμαν και μετατροπης προσθιοκινητων αυτοκινητων σε πισωκινητα ή τετρακινητα. Απο σχεδιαστικης αποψης, το πραγμα εχει ξεφυγει μετατρεποντας 5πορτα αμαξια σε 3πορτα και κατασκευη οποιουδηποτε παρτ μπορεις να φανταστεις με πολυεστερα.

 

Εχουν παρει αυτο.... 

 

Kαι σενα το επιχειρημα σου ειναι "αεροτομη απο evo impreza σε 500αρι beetle δεν μπορει να μπει οτι και να κανεις". Αχαχαχα.  Αμα εχεις την ορεξη/τρελα/καγκουρια, ο μεσος φανοποιος μπορει να σου πριτσινωσει μια αεροτομη απο εβο σε 500αρακι.

 

 

Eγω λεω στο ποστ #43 " ως καγκουρια θα χαρακτηριζα οποιαδηποτε αισθητικη παρεμβαση δεν ταιριαζει αισθητικα στον χαρακτηρα ενος αυτοκινητου" . Κι εσυ πιστευεις οτι εννοω " δηλαδη για να ειναι ωραιο ενα αμαξι πρεπει να ειναι 500 αλογα? " ??? Δεν σε ειρωνευομαι αλλα πραγματικα θα ειχε ενδιαφερον να μου εξηγησεις πως απο το ενα κατεληξες στο αλλο.

 

 

μαθε οτι η ralliart εκλεισε εδω και 2-3 χρονια.

για εξηγησε την αγνοια μου..

πορτοκαλι Mitsubishi Lancer Ralliart.  δλδ Mitsubishi με συνεργασια με την Ralliart. δλδ παλι Mitsubishi ειναι.ποιο το προβλημα σε αυτο?

Ο κωδικος χρωματος βγαινει απο τα εργοστασια της Μitsubishi .

και παραθετω.

 

Oριο δεν υπαρχει, ο καθενας το οριζει αυτο ατομικα.

Αφου θες ντε και καλα ορισμο, ως καγκουρια θα χαρακτηριζα οποιαδηποτε αισθητικη παρεμβαση δεν ταιριαζει αισθητικα στον χαρακτηρα ενος αυτοκινητου. Δεν μπορεις να βαλεις πχ την αεροτομη του evo/impreza σε ενα 500αρακι/beetle οπως επισης δεν μπορεις να βαψεις ενα evo/impreza λαχανι ή πορτοκαλι το οποιο στο 500αρακι/beetle μπορει να ταιριαζει.

και ξαναλεω απο πανω Mitsubishi Ralliart ειναι πορτοκαλι. το χρωμα της Mitsubishi και τι με αυτη την αστοχη επιθεση σου?

τι θες να πεις?η μαλλον τι προσπαθεις γιατι εισαι στην προσπαθεια ακομα.το οτι ειναι 2 διαφορετικα πραγματα?

 

 

Αν και λεει ανοησιες ο Kezar για το ralliart εχει δικιο.η Ralliart ειναι ο βελτιωτικος οικος της mitsubishi οπως σωστα ειπε ο linkin αλλα οντως υπαρχει το lancer ralliart που ειναι ιδια κατηγορια με το impreza wrx στα 240 αλογα.απο κει και περα το τι μπορουν να κανουν οι μηχανικοι αστο Kezar δεν το εχεις...

δεν το εχω..οκ εφοσον εσυ εισαι παντωγνωστης για αναλυσε το μου λιγο.. μου ακουγεται ενδιαφερον να μαθω τι μπορει να γινει πως.

 

 Ενα πραγμα θα πω μονο, απο μηχανολογικης αποψης εχουν καταφερει να βαλουν μοτερ V8 5.700cc σε μηχανη και να το τουρμπισουν κιολας. Εχουν γινει εκτεταμενες μετατροπες με αλλαγη βασεων μηχανης,μεταδοσης,custom βασεων σασμαν και μετατροπης προσθιοκινητων αυτοκινητων σε πισωκινητα ή τετρακινητα. Απο σχεδιαστικης αποψης, το πραγμα εχει ξεφυγει μετατρεποντας 5πορτα αμαξια σε 3πορτα και κατασκευη οποιουδηποτε παρτ μπορεις να φανταστεις με πολυεστερα.

 

. διαβασε τι ακριβως λεω.

Επεξ/σία 1 Απριλίου 2013 από Snoob

[ntinosterpsis]

Ρε Kezar- Μηνά καταλααινεις τη λες? Θεωρεις ΑΔΥΝΑΤΟ να μπει μια αεροτομη του evo σε 500ρακι? Σοβαρα το πιστευεις? Εχεις ιδεα απο μηχανικη? Οταν βλεπεις αμαξια απο μπρος κινηση να γινονται 4κινητα νομιζεις οτι βαζουν ενα διαφορικο? Θελει μελετη και κοψε ραψε χιλιοστα να ξεφυγεις την εκατσες για μια αεροτομη που μπορει να σου ο φαναρτζης της γειτονιας σου?

[*Kezar*]

Ρε Kezar- Μηνά καταλααινεις τη λες? Θεωρεις ΑΔΥΝΑΤΟ να μπει μια αεροτομη του evo σε 500ρακι? Σοβαρα το πιστευεις? Εχεις ιδεα απο μηχανικη? Οταν βλεπεις αμαξια απο μπρος κινηση να γινονται 4κινητα νομιζεις οτι βαζουν ενα διαφορικο? Θελει μελετη και κοψε ραψε χιλιοστα να ξεφυγεις την εκατσες για μια αεροτομη που μπορει να σου ο φαναρτζης της γειτονιας σου?

χρησιμοποιησες την λεξη αδυνατο την οποια δεν ανεφερα..

επισης ανεφερε κανεις κατι για κοψε ραψε? οχι αναφερθηκε να μπει η αεροτομη απο evo σε 500αρακι απλα ειπα οτι ειναι αδυνατον να μπει. εαν αρχισεις της πατεντες οκ μαγκια σου.

 

αν και δεν περιμενα αυτη την απαντηση περιμενα κατι ποιο τεχνολογικο διαστημικο τρελο μιας και εισαι γνωστης σε αυτο τον τομεα απο οτι φαινεται.

 

επισης το να βαλεις 1 αεροτομη 2 μετρα σε 1 αυτοκινητο 1 μετρου με πατεντα δεν θα ειναι η αεροτομη η προηγουμενη αλλα μια διαφορετικη. εαν το σκεφτεις και λογικα..