Ntinaras Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 υπαρχει και ο αντιλογος που λεει οτι οι καγκουρες προσεχουν υπερβολικα τα αυτοκινητα τους τοσο σε συντηρηση και σερβις,οσο και στην οδηγηση. χιλιες φορες να παρω ενα φτιαγμενο απο τυπο που εκανε κοντρες μια φορα τη βδομαδα αλλα εβαζε full synthetic λαδι καθε 5000 χιλ παρα ενα μαμα απο θειτσα που εκανε σερβις καθε φορα που τη εζμπρωχνε ο αντρας της.
panos2171 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 εμ ναι...δεν ειναι ολα ομορφα εξωτερικα...αλλα ειναι πολλα που πραγματικα ειναι πολυ εντυπωσιακα... Δώσε ένα παράδειγμα.
AmigoT Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Μέλος Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 δες... ομορφα πειραγμενο απο εξω...και ουσιαστικα κοσμημα...γιατι σπαει την μονοτονια αναμεσα σε τοσα ιδια αμαξια... βασικα ειναι γνωμη μου οποτε δεν ξερω...
Ntinaras Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 δες... ομορφα πειραγμενο απο εξω...και ουσιαστικα κοσμημα...γιατι σπαει την μονοτονια αναμεσα σε τοσα ιδια αμαξια... βασικα ειναι γνωμη μου οποτε δεν ξερω... νομιζω θα ειναι πιο διακριτικο και οικονομικο να κυκλοφορεις με τανκ στην αθηνα.
nick#18 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Φιλε οκ μπορει να σου αρερει να κυκλοφορεις ετσι μεσα στην Αθηνα αλλα πολυ μπαμ κατι τετοιο και χτυπαει ασχημα στο ματι θα ελεγα... οπως ειπε και ο ντιναρας καλυτερα με τανκ... Σε τετοιο στυλ αυτοκινητα εμφανισιακα ειναι για trackdays και γενικοτερα αγωνιστικης χρησης... Αποψη μου, αν θες παρε κατι που σου αρεσει σαν αμαξι και βαλτα μονος σου πανω μετα μιας και λογο οτι θα ειναι 1ο αμαξι, μεχρι να το μαθεις στα παρκαρισματα ειδηκα κατι μου λεει οτι θα σπασεις τα υπερευθραυστα φουσκωτα spoiler σου. Επισης κατι ακομα αρκετα κακογουστο ειναι που ενω ειναι 1000φουσκομενο εχει τη μαμα αναρτηση και ειναι στο θεο το αμαξι με τεραστιους θολους να ξεπροβαλουν στο πλαι και 0 συμμετρια με οτι φορανε πανω... Καλυτερα ενα type-r με φιμε, εξατμιση και ζαντες παρα κατι τετοιο
AmigoT Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Μέλος Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Ωραια...!!!Σας ευχαριστω ολους παρα πολυ...ναι'στε καλα...θα προσπαθησβ να βρω ενα HONDA λογικης τιμης για την τσεπη μου στο Car.gr...!!!Ευχαριστω για τον χρονο σας...!!!
imr Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 υπαρχει και ο αντιλογος που λεει οτι οι καγκουρες προσεχουν υπερβολικα τα αυτοκινητα τους τοσο σε συντηρηση και σερβις,οσο και στην οδηγηση. χιλιες φορες να παρω ενα φτιαγμενο απο τυπο που εκανε κοντρες μια φορα τη βδομαδα αλλα εβαζε full synthetic λαδι καθε 5000 χιλ παρα ενα μαμα απο θειτσα που εκανε σερβις καθε φορα που τη εζμπρωχνε ο αντρας της. Αυτο γενικα ισχυει, αν το αμαξι το προσεχεις με μια ηπια μετατροπη και μερικες κοντρες δεν προκειται να παθει κατι. Βεβαια πρεπει να μεινεις σε λογικες και δοκιμασμενες μετατροπες αν πας σε κανα big turbo οσο και να το προσεχε ο αλλος το ρισκο αυξανεται. Φυσικα το βασικο ειναι πως το χρησιμοποιουσε ο προηγουμενος, αν το πηγενε κοφτες μεχρι και για να παει στο περιπτερο δεν φταιει η μετατροπη αν θα του βγαλει προβληματα.
nick#18 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Αυτο γενικα ισχυει, αν το αμαξι το προσεχεις με μια ηπια μετατροπη και μερικες κοντρες δεν προκειται να παθει κατι. Βεβαια πρεπει να μεινεις σε λογικες και δοκιμασμενες μετατροπες αν πας σε κανα big turbo οσο και να το προσεχε ο αλλος το ρισκο αυξανεται. Φυσικα το βασικο ειναι πως το χρησιμοποιουσε ο προηγουμενος, αν το πηγενε κοφτες μεχρι και για να παει στο περιπτερο δεν φταιει η μετατροπη αν θα του βγαλει προβληματα. Ειναι καποια πραγματα που ειναι 1000δοκιμασμενα πανω σε καποια μοτερ και δε σπανε δε χαλανε...περισσοτερο απο ολα αυτα ομως νομιζω ειναι και ο μαστορας τι δουλεια θα κανει... το ρισκο υπαρχει πλεων ακομα και σε μαμα πιεσμενα μοτερ πιστευω απλα αυξανεται στη μετατροπη περισσοτερο...
imr Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 15 Ιουνίου 2012 Ειναι καποια πραγματα που ειναι 1000δοκιμασμενα πανω σε καποια μοτερ και δε σπανε δε χαλανε...περισσοτερο απο ολα αυτα ομως νομιζω ειναι και ο μαστορας τι δουλεια θα κανει... το ρισκο υπαρχει πλεων ακομα και σε μαμα πιεσμενα μοτερ πιστευω απλα αυξανεται στη μετατροπη περισσοτερο... Εννοειται οτι αυτο ειναι το πιο βασικο, δοκιμασμενες μετατροπες και οχι μετατροπες στον μαστρομητσο της γειτονιας. Σε μια δοκιμασμενη μετατροπη, μονος παραγοντας ειναι η χρηση που του εχει γινει (που με κακη χρηση και χωρις μετατροπες παλι εχεις τεραστιο ρισκο). Ενα αυτοκινητο με προγραμμα μπορει να ειναι και πιο ασφαλες απο ενα εργοστασιακο. Πχ εφοσον μαμα δουλευει με φτωχο μειγμα (εχουν γινει updates στους TSI για αυτον τον λογο) με ενα προγραμμα βασισμενο στην ασφαλεια εισαι καπως καλυμενος.
AmigoT Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 Μέλος Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 Γεια σας παλι...εχω ενα φιλο που αγορασε καμπριο αλλα δεν εχει γκαραζ και θελει να διατηρησει το συστημα για να γινεται καμπριο το αμαξι...υπαρχει τροπος με τον οποιο μπορεις να αντικαταστησεις την μαλακη οροφη του MG TF με αυτοματο συστημα ανοιξε-κλεισε με σιδερενια οροφη...(hardtop) και ποσο περιπου το κοστος αν και εφοσον αν αυτο ειναι υλοποιησιμο...???Σας ευχαριστω παλι εκ των προτερων...
Ntinaras Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 γιατι νομιζω οτι το hardtop ειναι μονιμως κλειστο?
AmigoT Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 Μέλος Δημοσ. 23 Ιουνίου 2012 δεν υπαρχει και σπαστο που αναδιπλωνται με μηχανισμο και μπαινει στο πορτ παγκαζ....???
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε
Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!
Δημιουργία νέου λογαριασμούΣύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα