Πριν και...μετα

[Alxnks]

ειπα εγω ομως καπου οτι ειναι ολα ιδια;

[Ntinaras]

αλλαξες φλαντζα η μπα;

οχι,ευτυχως δε χανει λαδια

 

 

α δλδ εβγαλες το καπακι και μετα το εβαψες.. Not bad γιατι μερικοι τα βαφουν και ετσι οπως ειναι πανω..απλα καλυπτουν οτι υπαρχει τριγυρω..ωραιο εγινε παντος..

με τι το εβαψες?

 

ενα σπρει που το πηρα απο το πρακτικερ.λιγο ξυσιμο εκανα απλα να φυγει η πολλη βρωμα.

[acomaedo]

Αν δεν άλλαξες φλάντζα ή δεν έβαλες φλαντζόκολλα ο κινητήρας θα τα παίξει σύντομα.

[Ntinaras]

χμ.λες?

δεν ειδα να χανει λαδι παντως.

[sofiathereal]

δεν νομιζω οτι θα χανει λαδια απο εκει αλλα προβληματα θα εχεις.....

[*Kezar*]

δεν νομιζω οτι θα χανει λαδια απο εκει αλλα προβληματα θα εχεις.....

θα χανει λιγο απο ''συμπιεση'' αλλα σπανια γινεται αυτο.

 

το περασες κανενα βερνικι μετα?

[haris_216]

όταν αφαιρούμε οποιδήποτε παρέμβυσμα (από φλάτζα σε αυτοκίνητο μέχρι λαστιχάκι σε βρύση) ΠΑΝΤΑ το αντικαθιστούμε με νέο. το κόστος του ανταλλακτικού (αφού τη δουλειά του ανοίγματος την κάναμε ήδη) δεν δικαιολογεί το ρίσκο της επαναχρησιμοποίησης του παλιού

Επεξ/σία 1 Μαρτίου 2012 από haris_216

[*Kezar*]

επισης του εριξες ασταρι πρωτα και μετα το εβαψες? γτ βλεπω πολλους οτι ριχνουν ασταρι...

πως σου φαινεται σαν χρωμα σκληρο η θα φυγει ευκολα?

[acomaedo]

Θα χάνει λίγο σε συμπίεση, θα χάνει λίγο σε λίπανση, υπάρχει περίπτωση να περάσει λάδι στο κύκλωμα ψύξης και το ανάποδο...

Γενικά δεν είναι καλή ιδέα η μή τοποθέτηση φλάντζας - επίσης πριν την τοποθέτηση καθαρίζουμε καλά τα κομμάτια της προηγούμενης.

[Alxnks]

γι αυτο και ρωτησα για τη φλαντζα. ευκαιρια ηταν να αλλαχθει αλλωστε, αφου ανοιχθηκε που ανοιχθηκε.

[NT1G]

Ρε παιδιά το καπάκι που καλύπτει τους εκκεντροφόρους δεν έβγαλε μόνο; Πως θα συμβούν όλα αυτά που λέτε;

[acomaedo]

α) νόμιζα ότι έβγαλε όλη την κεφαλή

β) φλάντζα έχει και στο καπάκι για τους εκκεντροφόρους, θα χάνει λίγο σε λίπανση καλό είναι να βάλει και εκεί φλάντζα.

[_BASSstarlet_]

Μ'αρέσει που ο Ntinaras απαντάει και σοβαρά!

[Ntinaras]

προσπαθω