Ενδιαφέρουσες... ειδήσεις!

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

δηλαδη δουλευουν για και πληρωνονται απο το κρατος.

μια χαρα ΔΥ μου ακουγονται.

ακριβώς Κίλλικ, κι εγώ όταν θα πάω σε ένα σχολείο να περάσω δίκτυο είμαι ΔΥ...

 

νομίζω πως ο <<εργολάβος>> πληρώνει ένα Χ ποσό στο κράτος και αναλαμβάνει ο ίδιος την είσπραξη , νομίζω ...

σε ποιό πράγμα; δε μιλάμε για διεύθυνση/διαχείριση κάποιου έργου. Αλλά για να φέρει εις πέρας το ίδιο το έργο

[KilliK]

ακριβώς Κίλλικ, κι εγώ όταν θα πάω σε ένα σχολείο να περάσω δίκτυο είμαι ΔΥ...

 

εχεις την αποκλειστικη και μονιμη συμβαση να περνας τα δικτυα σε ολα τα δημοσια σχολεια και να τα συντηρεις 24/7 συγνωμη 6/5;

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

το θέμα είναι πως το ίδιο το δίκτυο ανήκει και δημιουργήθηκε από τον ΟΑΣΘ. Δεν το νοικιάζει από το κράτος για χρήση. Το κράτος απλά είναι απών. Τα λεωφορεία ανήκουν στον ΟΑΣΘ. Οι εργαζόμενοι έχουν σύμβαση με τον ΟΑΣΘ. Οι γραμμές μελετούνται (αστείο είναι το ξέρω) από τον ΟΑΣΘ. Τα συνεργεία και το μηχανολογικό υλικό ανήκει στον ΟΑΣΘ.

Το κράτος απλά του δίνει την μονοπωλιακή άδεια να λειτουργεί.

[KilliK]

δεν απαντησες στην ερωτηση μου.

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

ποιά ερώτηση;τι δεν καταλαβαίνεις; δεν είναι ΔΥ οι εργαζόμενοι, αλλά ΙΥ του ΟΑΣΘ. ο ΟΑΣΘ έχει σύμβαση με το κράτος, όχι ο υπάλληλος. Είναι μονοπωλιακή εκ των πραγμάτων. ΔΕΝ υπάρχει άλλη εταιρεία να αναλάβει το έργο γιατί πολύ απλά ΔΕΝ υπάρχει άλλη εταιρία με 700 λεωφορεία + όλα τα άλλα που ανέφερα.

 

Η σύμβαση λήγει το 2020 νομίζω.

[KilliK]

στο αν ειναι το ιδιο να περασεις μια φορα απο ενα δημοσιο σχολειο να περασεις ενα δικτυο με το να εχεις την αποκλειστικη και μονιμη συμβαση να περνας δικτυα σε ολα τα δημοσια σχολεια και να τα συντηρεις;

σε εσενα ως υπαλληλος και εταιρεια,ισχυουν ακριβως οι ιδιες συνθηκες,κριτηρια,συμφωνιες,συμβολαια,υποχρεωσεις,δικαιωματα,κοκ στις δυο παραπανω περιπτωσεις;

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

ρε ευλογημένε, για τον υπάλληλό ναι, θα ήταν ακριβώς το ίδιο, στην υποθετική σου περίπτωση.

 

από 'κει και πέρα το παράδειγμά σου είναι άκυρο, σου είπα πως απλά δεν υπάρχει ανταγωνιστής ντε φακτο! το κράτος δεν μπορεί να πάει σε άλλη εταιρία γιατί απλά δεν υπάρχει.

[KilliK]

δηλαδη του οτι δεν δουλευουν απο τις 10 η ωρα σημερα,ουτε και αυριο,αρα δεν θα υπαρχει αυριο δημοσια συγκοινωνια στην Θεσσαλονικη,ειναι το ιδιο με τον ιδιωτικο υπαλληλο που θα δουλεψει και σημερα και αυριο εξαιτιας της αυξημενης δουλειας λογω εορτων.

οκ.οτι πεις.ειναι ακριβως το ιδιο και στις δυο περιπτωσεις για τον υπαλληλο.

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

αύριο έχει λεωφορεία, σήμερα τα κόψανε από τις 10.

 

άμα ήταν κρατικά δε νομίζω να τα κόβανε φίλε, αυτό το κάνουν επειδή είναι μονοπώλιο και τους παίρνει το νταηλίκι

[KilliK]

ε ενταξει,αφου θαχει λεωφορεια σημερα μια χαρα τοτε.

[FarCry]

Τα ελλείματά τους εμείς πάλι, οι φορολογούμενοι θα τα πληρώσουμε!!!

Ποιός άλλος; Θα ζητήσουν λογαριασμό απ' τον φωστήρα υπουργό ή διοικητή του οργανισμού που τα κατάφερε τόσο καλά;

 

 

αυτα πρεπει να διδασκονται στις οικονομικες σχολες. τι δε πρεπει να κανετε

[μαφαλντα]

Μου έκανε εντύπωση.

«Η έκκληση της Νάντης»

Link

[FarCry]

γιορταζουμε 10 χρονια του ευρω φετος

 

αλλαγη των δραχμων (χαρτονομισματα) μεχρι την 1 μαρτιου. μετα δεν εχει (ελπιζουμε)

[hurin]

Βετεράνος του Ιράκ καταζητείται στο εθνικό πάρκο Mount Rainier

 

http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=30988&Itemid=56

 

Rambo Το πρώτο αίμα???

[Marria]

Το διαδίκτυο σαν εργαλείο αλληλεγγύης