Ενδιαφέρουσες... ειδήσεις!

[xri_ni]

Στο fashionlove.gr τι ακριβως εκανες?

[Praetorianos]

Στο fashionlove.gr τι ακριβως εκανες?

Όχι.., δεν.., παρεξήγηση. Ένας φίλος του μπήκε και του έστειλε το λινκ.

[status]

Όχι.., δεν.., παρεξήγηση. Ένας φίλος του μπήκε και του έστειλε το λινκ.

 

Second to that.;p

[viper2005]

Όχι.., δεν.., παρεξήγηση. Ένας φίλος του μπήκε και του έστειλε το λινκ.

 

μαλλον κατι τετοιο ηθελε να κανει

[FarCry]

Η αύξηση του εισιτηρίου «βύθισε» τα έσοδα!

Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ οδεύουν προς οικονομική κατάρρευση

 

 

Φανταστείτε μία εταιρεία με απόλυτο μονοπώλιο, η οποία μειώνει τους μισθούς των υπαλλήλων της κατά 30%, αυξάνει τις τιμές των υπηρεσιών της κατά 40% και το μόνο που πετυχαίνει είναι να… μπει μέσα! Αυτή είναι η εικόνα της ΣΤΑΣΥ, δηλαδή της εταιρικής μετεξέλιξης της ΑΜΕΛ, που απορρόφησε το ΤΡΑΜ και τους ΗΣΑΠ, κατ' εφαρμογήν του εφετινού νόμου για τις αστικές συγκοινωνίες.

 

http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=436159

[Thresh]

καλά να πάθουν...

[kostas_dr]

Τα ελλείματά τους εμείς πάλι, οι φορολογούμενοι θα τα πληρώσουμε!!!

Ποιός άλλος; Θα ζητήσουν λογαριασμό απ' τον φωστήρα υπουργό ή διοικητή του οργανισμού που τα κατάφερε τόσο καλά;

[Plug]

Η αύξηση του εισιτηρίου «βύθισε» τα έσοδα!

Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ οδεύουν προς οικονομική κατάρρευση

 

 

Φανταστείτε μία εταιρεία με απόλυτο μονοπώλιο, η οποία μειώνει τους μισθούς των υπαλλήλων της κατά 30%, αυξάνει τις τιμές των υπηρεσιών της κατά 40% και το μόνο που πετυχαίνει είναι να… μπει μέσα! Αυτή είναι η εικόνα της ΣΤΑΣΥ, δηλαδή της εταιρικής μετεξέλιξης της ΑΜΕΛ, που απορρόφησε το ΤΡΑΜ και τους ΗΣΑΠ, κατ' εφαρμογήν του εφετινού νόμου για τις αστικές συγκοινωνίες.

 

http://www.tovima.gr/finance/article/?aid=436159

 

την βάζουν μέσα για να την πουλήσουν,έχει χρόνια αυτη η πολιτική

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

δείτε εδώ κάτι μαλάκες! αντί να βάλουν νυχτερινά δρομολόγια (που θα έπρεπε να υπάρχουν όλον το χρόνο) θα κόψουν τα λεωφορεία την πρωτοχρονιά!

[KilliK]

ε να μην κανουν μια πρωτοχρονια και οι ΔΥ; ντροπης πραματα να μην κανουν.

[leftermann]

Δεν είναι ΔΥ οι του ΟΑΣΘ.

[KilliK]

με ποιον εχουν συμβαση οι του ΟΑΣΘ;

[Σούπαφλαϊ Τζίμμι Σνούκα]

Ο ΟΑΣΘ είναι η εταιρία που λειτουργεί τις αστικές δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης. Εργολάβος δηλαδή. Είναι όμως πολύ ιδιαίτερη περίπτωση (ουσιαστικά δεν υπάρχει άλλη εταιρία που να μπορεί να αναλάβει το έργο).

Μόνο η Αθήνα έχει πραγματικά δημόσιες συγκοινωνίες. Όπως κι έναν σωρό άλλες δημόσιες υπηρεσίες. Που τις πληρώνει βέβαια όλη η επικράτεια. Όλες οι άλλες πόλεις λειτουργούν έτσι, με ιδιώτες.

 

Όπως βλέπεις Ελλάδα είναι μόνο η Αθήνα

[KilliK]

δηλαδη δουλευουν για και πληρωνονται απο το κρατος.

μια χαρα ΔΥ μου ακουγονται.

[nickarmy]

νομίζω πως ο <<εργολάβος>> πληρώνει ένα Χ ποσό στο κράτος και αναλαμβάνει ο ίδιος την είσπραξη , νομίζω ...