Τι γίνεται εάν λαδωθεί η δισκόπλακα;

[Haldol]

Είναι μία απορία που έχω.

 

Βάση της (καταστροφικής) λογικής μου, σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο θα δημιουργηθεί ένα ολισθηρό "φιλμ" πάνω στον δίσκο με το πρώτο φρενάρισμα, οπότε και θα εκμηδενιστεί η τριβή. Δηλαδή πλέον το αυτοκίνητο δεν θα φρενάρει με τίποτα. Στέκει κάτι τέτοιο και συνεπώς το να πεθάνουμε είναι υπόθεση τόσο απλή όσο το να πέσουμε σε μια λακουβίτσα με λάδια που θα πιτσιλίσει τα φρένα, ή δεν λαμβάνω κάποιον παράγοντα υπόψιν;

[Tenshi]

Ας μήν ξεχνάμε και τις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται στην δισκόπλακα κατα την διάρκεια του φρεναρίσματος.

Σίγουρα η αίσθηση στο φρενάρισμα θα επηρεαστεί σημαντικά,αν και προσωπικά είμαι πιο περίεργος για το πώς θα αντιδράσει το abs υπο αυτές τις συνθήκες.

[mitsikas]

Είναι μία απορία που έχω.

 

Βάση της (καταστροφικής) λογικής μου, σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο θα δημιουργηθεί ένα ολισθηρό "φιλμ" πάνω στον δίσκο με το πρώτο φρενάρισμα, οπότε και θα εκμηδενιστεί η τριβή. Δηλαδή πλέον το αυτοκίνητο δεν θα φρενάρει με τίποτα. Στέκει κάτι τέτοιο και συνεπώς το να πεθάνουμε είναι υπόθεση τόσο απλή όσο το να πέσουμε σε μια λακουβίτσα με λάδια που θα πιτσιλίσει τα φρένα, ή δεν λαμβάνω κάποιον παράγοντα υπόψιν;

Είναι εξαιρετικά απίθανο να πέσεις σε λακούβα και να λαδωθεί η δισκόπλακα. Προσωπικά ποτέ δεν το έχω ακούσει. Το πρόβλημα θα το έχουν κυρίως τα λάστιχά σου που θα χάσουν την πρόσφυση.

 

Το να λαδωθεί η δισκόπλακα το βρίσκω πιθανό μόνο όταν κάνεις σέρβις και έχεις βγάλει τον τρόχο και πέσει κατά λάθος λάδι πάνω στο δίσκο. Αλλά και πάλι θα το καταλάβεις αν έχεις μονόπλευρη πέδηση (να τραβάει δεξιά ή αριστερά και να πηγαίνει να αποσταθεροποιηθεί το αυτοκίνητο σε πολύ τραβηγμένες περιπτώσεις) αλλά με ένα καθαριστικό φρένων θα το καθαρίσεις μάλλον εύκολα.

 

Περισσότερο πρόβλημα θα έχεις αν ποτιστεί με λάδι το τακάκι, αλλά και πάλι έχω ακούσει για τεχνικές που το βγάζουν και το καίνε στιγμιαία για να καθαρίσει από το λάδι, αλλά δεν ξέρω περισσότερα για το πως γίνεται και αν μετά το τακάκι έχει την ίδια απόδοση.

[kanesaxo]

Πρωτα θα σκοτωθεις απο το σπασιμο της προσφυσης μεταξύ ασφαλτου/ελαστικών κι επειτα θα ανησυχήσεις για αυτο που λες.

 

Πραγματικα ο πιο υπουλος τρόπος να σκοτωθεις...Προχθες μου τυχε,κι ευτυχώς που ημουν με αυτ/το με esp,γιατι αν ημουν με το σαξό,θα γινομασταν τενεκεδακι πεπσι ή λαντσιον μιτ καλύτερα.

[De@th L0rd]

Επομένως αν θέλετε να σκοτώσετε κάποιον, παίρνετε ένα λαδωτήρι και του λαδώνετε τις δισκόπλακες.

[Ntinaras]

μετα απο λιγο,λογω της τριβης και της φυγοκεντρου δυναμης,το λαδι η θα εξσφενδονιστει,η θα καει η θαδιαλυθει

[qsis]

μετα απο λιγο,λογω της τριβης και της φυγοκεντρου δυναμης,το λαδι η θα εξσφενδονιστει,η θα καει η θαδιαλυθει

Μαλλον θα φυγει , γιατι απο αποψη ζεστης δεν νομιζω οτι οι θερμοκρασια της δισκοπλακας ειναι τοσο μεγαλη ωστε να το καψει

 

Σκεψου οτι το λαδι αντεχει σε θερμοκρασιες τουρμπινας που ειναι χαλαρα πανω απο 800 βαθμους

[poedeer7]

ειχα ριξει στη δισκοπλακα του ποδηλατου(υδραυλικο δισκοφρενο) οπως λαδωνα την αλυσιδα...

ειχε διαφορα το φρεναρισμα για λιγο καιρο ηθελε παραπανω δυναμη για να σταματησει αλλα εφυγε μονο του...

[kage]

τι πιθανοτητες υπαρχουν να βρεθει λακουβα γεματη λαδια ?!

[ΠάρηςΓ]

Και να υπάρχει πρεπει να ειναι πολυ βαθια..

[Vancas]

Το πρόβλημα σε περίπτωση που πάνε λάδια στη δικσκόπλακα δε θα είναι η δισκόπλακα αλλά τα τακάκια.

Τα τακάκια θα αποροφφήσουν λάδι και θα επηρεάζεται το φρενάρισμα.

Όπως είπε και ένας φίλος πριν οι θερμοκρασίες των δίσκων δεν είναι τόσο ψηλές για να κάψουν το λάδι.

Το περισσότερο βέβαια θα το πετάξει λόγω της κίνησης και της φυγόκεντρου.

 

Πρόσφατα αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με υγρό φρένων που χύθηκε στη δισκόπλακα και αναγκάστικα να αλλάξω τακάκια.

[Ntinaras]

Μαλλον θα φυγει , γιατι απο αποψη ζεστης δεν νομιζω οτι οι θερμοκρασια της δισκοπλακας ειναι τοσο μεγαλη ωστε να το καψει

 

Σκεψου οτι το λαδι αντεχει σε θερμοκρασιες τουρμπινας που ειναι χαλαρα πανω απο 800 βαθμους

δεν εξατμιζεται το λαδι πριν καει?

[Haldol]

Γιατί λέμε για "λάδι" χωρίς να διευκρινίζουμε το είδος;

 

Άλλο το ηλιέλαιο και άλλο η βαλβολίνη. Δεν καίγονται στην ίδια θερμοκρασία, δεν έχουν το ίδιο ιξώδες ούτε και τον ίδιο βαθμό ολισθηρότητας.

[qsis]

δεν εξατμιζεται το λαδι πριν καει?

Αν μιλαμε για λαδι μηχανης δε νομιζω να νιωθει με τοσο λιγη ζεστη

 

Εκτος αν μιλαμε για τιποτα ανθακονηματινα φρενα f1