Liberty 50 2T VS AGILITY CITY 50 2T

[pigos23]

Γεια σας παιδια

Μιας κ το runner που εχω του 05 εχει αρχισει κ μας αφηνει χρονους μετα απο ψαξιμο εχω κατασταλαξει στα παρακατω 2 scooter

 

http://www.gr.piaggio.com/el_GR/prodotti/LIBERTY/Liberty_50_2t/

http://www.gr.piaggio.com/media/liberty_50_2t_technics.pdf

 

http://www.kymco.gr/product.asp?catid=1492

http://www.kymco.gr/popup.htm?/datafiles/files/AGILITY%20CITY%2050%202T.JPG

 

Τα κριτηρια μου ειναι η αξιοπιστια κ οι επιδοσεις (γι αυτο κ επιλεγω 2Τ)

Οποτε αν εχετε ορεξη αν θελετε πειτε μου την γνωμη σας για αυτα τα συγκεκριμενα με βαση τα παραπανω 2 κριτηρια μου

 

Τhanks

[Tomahawk]

Τι ηλικία και ποιό δίπλωμα έχεις; Επίσης σε ποιά πόλη μένεις (άρα θα μετακινήσε με αυτό);

Μιλάμε για καινούργιο;

[pigos23]

29 χρονων ειμαι κ εχω διπλωμα για 50cc τα οποια με καλυπτουν απολυτα

Στην Αθηνα μενω κ ναι η αγορα θα ειναι καινουριο

[Septum]

Στα συν του liberty βαζω τον εναν παραπανω ιππο,την μεγαλυτερη ροδα μπροστα(καλυτερη ποιοτητα κυλισης δηλαδη και ασφαλεια)και την εγγυηση της piaggio.(με 90 ευρω παιρνεις +2χρονια εγγυηση,συνολικα 4 δηλαδη).Αν ενδιαφερεσαι για το liberty και βρισκεσαι Αθηνα και θες να το δεις και απο κοντα καινουργιο στειλε μου ενα πμ.

[Tomahawk]

Εφόσον σε καλύπτουν οκ, αλλα θα ήσουν καλύτερα πιστεύω με ένα 125 για λόγους ενεργητικής ασφάλειας!

 

Επειδή δεν έχω εμπειρία για κανένα απο τα δύο, μονο το Liberty σε 4T όμως δε μπορώ να σου προτείνω κάποιο με βάση την αξιοπιστία του κινητήρα.

Καλό θα ήταν να τα δεις και τα δύο απο κοντά για να συγκρίνεις ποιότητα κατασκευής, χώρους (εφόσον χρειάζεσαι) και σε ποιό απο τα δύο σε βολεύει περισσότερο η θέση οδήγησης.

Δες επίσης τι παίζει με τα service, variator, ιμάντα, πιστόνι (ή ελατήρια) κλπ.

 

Ψάξε επίσης στο google να δεις τι λένε σε άλλα forums αυτοί που τα έχουν ήδη αγοράσει

[pigos23]

Ευχαριστω για τις γνωμες παιδια

Σιγουρα θα τα δω απο κοντα...Αλλα η αληθεια ειναι οτι το liberty μου κεντριζει περισσοτερο το ενδιαφερον

[pigos23]

Καλησπερα

Με χαρα να σας ανακοινωσω οτι πλεον ειμαι κατοχος ενος Liberty 50 2T κ να σας ευχαριστησω ολους για την βοηθεια

 

Θα ηθελα να κανω μιια ερωτηση.Τους κοφτες ξερετε ποτε πρεπει να τους βγαλω??Στα 1000Κm που ειναι το πρωτο service ή μπορω κ τωρα?? (Δεν αντεχω να πηγαινω με 40... ) Τελος γνωριζετε αν η διαδικασια γινεται κανονικα απο ολα τα εξουσιοδοτημενα ή χανω την εγγυηση?? (ο μαστορας της γειτονιας μου που πηγα ελειπε κ δεν μπορεσα να μαθω κ παραλληλα με αγχωσε ανα αλλο παιδι απο το συνεργειο γιατι μου ειπε οτι μπορει κ να μην μου το κανουνε μιας κ ακουγετε εντονα οτι πλεον θα περναμε ΚΤΕΟ) Εχετε γνωση πανω σε αυτο γενικα??Αν γινει κατι τετοιο κλαφτα Χαραλαμπε με βλεπω να το ξαναπουλάω....

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[kage]

δεν αξιζει να αγορασεις καινουργιο αεροψυκτο(δεν τα ψαξα αν ειναι αυτα που λες) ενω εχεις ηδη υδροψυκτο...

κρατα το runner και για να το φερεις στα ισα του θα του αλλαξεις κυλινδροπιστονα(και εφοσον δεν θες ταχυτητα θα βαλεις τα απλα malossi για ποιοτητα)λουρι,συμπλεκτη μαλοσσι και καινουργια λαστιχα και θα ναι καινουργιο.δηλ.κυριολεκτικα θα το στρωσεις σαν να το αγορασεις 1η μερα.κοστος ~500ε

 

@pigos επειδη δεν εχω ιδεα τι εγινε ο κοφτης απο 50αρια τα τελευταια χρονια αλλα λιγο που googlara,στην ουσια στην εξατμιση φαινετε.οποτε αν τυχει και ασχοληθουν τα κτεο θα χεις καβαζτα μια μεταχειρισμη ή θα βαλεις μια ελευθερας και θα κρατησεις την δικη σου.

http://flexistentialist.org/blog/archives/2003/10/28/de-restricting-an-aprilia-scooter-or-most-any-modern-scooter/

[Tomahawk]

Ο κόφτης είναι συνήθως στη μετάδοση και όχι στην εξάτμιση! ΜΗΝ τον βγάλεις πριν φτάσεις 1000χλμ, γιατί πρέπει να στρωθεί ο κινητήρας σωστά!

Εαν απο την αρχή πηγαίνεις 60-70 δε θα αποδίδει σωστά και η φθορά θα είναι μεγαλύτερη!