O.A.Σ.Θ

[mary]

+1 kevez.

Οταν ειναι πολλα ατομα στη σταση ε θεωρω αυτονοητο πως πρεπει να σταματησει.

Στη Καμαρα οταν σηκωσα το χερι μου για το λεωφορειο σταματησε ενα ταξι νομιζοντας οτι το θελω και οταν του λεω πως ειναι για το λεωφορειο μου λεει χαζο εισαι(ή κατι τετοιο -δε θυμαμαι)...ΧΑχα ε απο τοτε το θεωρω αυτονοητο να πρεπει το λεοφωρειο να σταματαει

 

Οταν ειναι ενα ή δυο ατομα τοτε σηκωνω χερι κ λογικα γιατι που να ξερει ο οδηγος ποιο λεωφορειο θελω να παρω απο αυτα που περνάν...

 

 

Ξεχασα να πω πως τοτε το 14 δ σταματησε για να επιβιβασει κοσμο μπροστα στη σταση αλλα 50 μετρα πιο κατω στο φαναρι για να αφησει ομως.Τρεχαμε κ σα ζωα να τον προλαβουμε αλλα εκλεισε τις πορτες κ εφυγε...

[katerina_a_86]

Γιατί ο ΟΑΣΘ είναι ελλειματικός που είναι και το μείζον θέμα ξέρει κανείς να μας πει?

[leftermann]

γιατί εκτελεί δρομολόγια παρά το ότι είναι ασύμφορα (σε χωριά, πρωί-πρωί, βράδυ-βράδυ με άδεια λεωφορεία, κλπ), και γιατί το εισιτήριο είναι πιό φτηνό από όσο θα έπρεπε να ήταν για να καλύπτονται τα έξοδά του. Στο τελευταίο χωράει κουβέντα βέβαια, γιατί τα έξοδά του θα μπορούσαν να είναι πολύ μικρότερα από όσα είναι...

[Ntinaras]

εντάξει σε λεωφορεία εκτός θεσσαλονίκης που μέσα υπάρχουν 2-3 άτομα με το ζόρι δεκτό. Αλλά μέσα στην πόλη όταν ο οδηγός δει 1 ή παραπάνω να περιμένουν στη στάση εννοείται πως πρέπει να σταματήσει. Γενικά απ' ο,τι βλέπω οι περισσότεροι έχουν παράπονα απ' τη συμπεριφορά των οδηγών.

 

ναι μονο που πολλες στασεις εξυπηρετουν πανω απο 1 λεωφορειο...