Saxo 1.6 VTS V.S. the others

[axilleas]

Na apanthso ligo prota ston filo 1Coolvibes1 pou rothse gia thn ethnikh.

Odhgo kai ego kathimerina to 106 sthn ethnikh Thessalonikh-Syndo gyro sta 15km. Den trexo pano apo 120 alla me 120 to aftokinhto paei kala. Otan kapote eprepe na frenaro apo ta 120 o apo piso me ena daewoo anagasthke na alaxei lorida gia na mhn pesei pano mou. Mpravo to palikari.

File vooda to swift exei timh <<konta>> me to civic? kai malista to 1600 coupe?Pes re pou na pao na to paro kai ego kana dyo.

File s_christo epeidh fotografizeis akrivos emena (enas pitsirikas pou vrike ton tropo na parei ena <<grhgoro>> aftokinhto kai den exei kamia sxesh me thn sosth odhghsh)omos nomizo oti mallon eisai ypervolikos. pes mas toulaxiston tis markes aftokinhton pou den theoreis kouvades, kai ton opoion oi odhgoi den xarakthrizontai apo to epitheto pou tous edoses. To 99% olon ton aftokinhton pou mas eipes einai to 1/20 tou stolou ton aftokinhton oloi tetoioi einai?

H gnomh mou einai oti san laos oi ellhnes( h enpash periptosh oi anthropoi pou zoun mesa apo synora pou o xarths leei ellada) einai ligaki ageneis. An sevese ton allo oute sfhnes kaneis, oute tou anaveis ta fota, oute to telikiazeis mesa sthn polh. Fysika den kaneis kai alla eknevristika pragmata pou den xreiazetai na exeis <<grhgoro>> aftokinhto gia na ta kaneis. Na prospernaw olous thn lorida epidradinseos pou theloun na stripsoun aristera kai na mpaineis mprosta apo ton proto, na mpaineis sthn aristerh lorida epivradinseos gia na prosperaseis thn oura pou perimenei gia na paei euthia, na exeis anamena ta fota omixlhs mesa sthn polh, na pernas apo katoikimenes perioxes me skastra kai terma mousikh, na mhn anaveis flash, na anaveis alarm gia na parkareis(den mporo na katalavo pou to diavasan oloi aftoi pou to kanoun) kai tosa alla.

syxainome ta megala post geia

[Επισκέπτης]

To anama twn alarm gia parkarisma, to kanw kai egw alla gia ena mono logo... An de to kanw, o pisw tha kolhsei panw mou kai parkarisma de ginetai...

[1Coolvibes1]

Τα αλάρμ νομίζω ότι είναι υποχρεωτικά από το νόμο.Όπως και να'χει,νομίζω παιδιά ότι έχετε κάνει ένα μεγάλο λάθος.Δεν είναι ότι προτιμώ ένα SAXO από ένα Leon 180hp,θα ήμουν μ4@#$ας αν έλεγα κάτι τέτοιο,αλλά ότι με τα οικονομικά μου,μέχρι εκεί περιορίζομαι.Το ονειρό μου είναι ένα Civic Type-R,αλλά μέχρι τότε...

Όντως,ο κακός οδηγός μπορεί να είναι με οτιδήποτε με 4 ρόδες αλλά,ο χειρότερος οδηγός είναι αυτός που δεν το παραδέχεται.Πολλά από τα παιδιά που καβαλούν τα σαξόραλα(συμπεριλαμβανομένου και εμού)έχουν το μεράκι να μάθουν 5 πράγματα παραπάνω από ότι έμαθαν στη σχολή(δηλ. τίποτα).Ο 40ρις που λέει ότι αυτοί είναι άσχετοι και δεν ξέρουν να οδηγούν γιατί πάνε σα διάολοι,είναι κατά την γνώμη μου πολύ ποιο επικίνδινος γιατί πολύ απλά έχει χάσει το μεράκι και τα αντανακλαστικά του στην οδήγηση(μιλάω πάντα γενικότερα,μην με παρεξηγήσουν οι πρεσβήτεροι τις INSOMNIA <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> ).Λοιπόν,βλέπω ότι το τόπικ περιστρέφεται γύρω από την ασφαλή οδήγηση και λιγότερο στα μοντέλα που κυκλοφορούν,άρα έχουμε:

 

Κάπου λέχθηκε για το καινούργιο Φιέστα.Απόδοση κινητήρα και συνολική εικόνα?Στο ΑυτοΤρίτη διάβασα ότι θέτει νέα στανταρ στην κατυγορία.Κανένας που το έχει οδηγήσει?Μου θυμίζει έντονα Κόρσα.Την Φορντ πάντα την θεωρούσα μια εταιρία δίχως προσωπικότητα.Βγάζει καλά μοντέλα αντιγράφοντας άλλες εταιρίες.

 

Κανένα νέο για 107 και C2?Κάτι είχα δει σε ένα περιοδικό.Ξέρετε κάτι παραπάνω?Καμιά φώτο τους?

 

Από γιαπονέζικά σούπερ-μίνι?Καμμιά αξιόλογη πρόταση?Επικεντρόνομαι σε Γιάρις Τ-σπορ.Τι λέει σαν αμάξι?

 

Το νέο Σεμπεζάκι?Ωραία μούρη αλλά όταν είχα μπει μέσα,πάλι Ίμπιζα ήταν.Ότι δεν φτάνει ο Ισπανός,το κάνει 147(σχεδόν).Από οδική συμπεριφορά και κινητήρα?

 

Τα γερμανικά είναι ίσως τα καλύτερα αυτοκίνητα στο κόσμο.Αν είσαι με τρια παιδιά όμως και την πεθερά στο πίσω κάθησμα.Υπάρχει καμμιά πρόταση που θα με κάνει να αλλάξω γνώμη(θυμηθήτε ότι παίζει ρόλο και η τιμή)?

 

Αυτά.Κατάφερα και έκανα το post σαν θέμα πανελληνίων.

Φιλικά Σαξάκιας.

[dark]

Καλός οδηγός σημαίνει

1) ʼριστα συντηρημένο αυτοκίνητο

2) ʼριστη κατάρτιση και γνώσεις

3) Σεβασμός στο συνάνθρωπο (προσωπικά πάντα τρέχω και κυρίως σε στροφές αλλά δεν κάνω σφήνες δεν πάω διπλή σειρά στα φανάρια δίνω προτεραιότητα δεν οδηγω μεθυσμένος)

4) Απόλυτη συγκέντρωση στο δρόμο

5) ʼριστα αντανακλαστικά

6) Να το έχει στο αίμα του

Ποτέ δε θα γίνει καλός οδηγός κάποιος που δεν πληροί κάποιο από αυτά και κυρίως το 3 το 4 και το 6

Οσον αφορά τη συμπεριφορά των γρήγορων νεαρών έχετε δει ποτέ γέρο, γυναίκα και ταρίφα να σας δώσουν προτεραιότητα ?

Όσον αφορά τα Saxo rallye είναι πολύ ασφαλέστερα (ενεργητική ασφάλεια) από πολύ ακριβότερα μοντέλα Ας δοκιμάσει κανείς να στρίψει με 140-160 με ένα rallye και με ένα άλλο αυτοκίνητο στα ίδια λεφτά η και 1-2 εκατομμύρια ακριβότερο και θα δει τι σημαίνει ασφάλεια

Έχουνε φάει σκόνη σε στροφιλικια κάτι 1800 άρια από το 106 μου που πάει καπνός

Για να μην ξεφεύγουμε από το θέμα στην κατηγορία αυτή 2 αυτοκίνητα υπάρχουν το rallye(gti) και το vts Αν δε λάβεις υπόψη σου ότι το 106 είναι πιο φτωχό μέσα πάρε αυτό αν δεν το έχεις στο αίμα σου πάρε ένα ΑΤΟS ή ένα LADA που έχει και μεγάλο αμάξωμα βαρύ και δεν είναι και κουβάς

[kirimis]

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by dark:

Όσον αφορά τα Saxo rallye είναι πολύ ασφαλέστερα (ενεργητική ασφάλεια) από πολύ ακριβότερα μοντέλα Ας δοκιμάσει κανείς να στρίψει με 140-160 με ένα rallye και με ένα άλλο αυτοκίνητο στα ίδια λεφτά η και 1-2 εκατομμύρια ακριβότερο και θα δει τι σημαίνει ασφάλεια

Έχουνε φάει σκόνη σε στροφιλικια κάτι 1800 άρια από το 106 μου που πάει καπνός </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Ξεχνας να αναφερεις πως αμα το P106 σου φυγει πανω στην στροφη, το μονο που μενει να κανεις ειναι να δαγκωσεις την ταυτοτητα και να περιμενεις... ενω στο μεγαλυτερο αμαξι οι αντιδρασεις ειναι ποιο ομαλες και συνεπως ποιο ευκολα διορθωσιμες.

[dark]

Τι εννοείς μεγαλύτερο αμάξι ?

Δηλαδή όσο ποιο μεγάλο είναι ένα αμάξι τόσο καλύτερα στρίβει ?

Τότε στη formula 1 θα είχανε νταλίκες

Αν τα ξέρω καλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές εξαρτάται από το αν έχει κίνηση μπροστά πίσω ή 4χ4 , από το στήσιμο των αναρτήσεων και από τα ηλεκτρονικά βοηθήματα

Όσο για το στήσιμο των VTS - rallye είναι τέλειο αφού τρέχουν σε αρκετά ράλι σε όλο τον κόσμο

Καθένας παίρνει αυτοκίνητο ανάλογα με τις ανάγκες του

Ένας μάστορας παίρνει πχ lada που έχει μεγάλο πορτ μπαγκάζ για να βάζει τα εργαλεία του και θεωρεί ότι η Ferrari του Σουμάχερ είναι μαλακία γιατί δεν έχει πορτ μπαγκάζ ραδιοκασετόφωνο και ηλεκτρικά παράθυρα

Υπάρχει μια κατηγορία ανθρώπων που τους αρέσει η γρήγορη οδήγηση και δεν έχουν τα 10-12 εκατομμύρια να σκάσουν για να πάρουν EVO IV έτσι αναγκαστικά καταφεύγουν σε τέτοιες λύσεις

Τώρα ΑΝ φύγει το 106 στη στροφή αυτός που έχει τις γνώσεις ξέρει να το μαζέψει

Στην στροφή αυτή όμως μπορεί να φύγει πιο εύκολα και το golf που υποτίθεται ότι είναι κυριλέ και σέρνεται με τα 1400 κυβικά ή ένα Octavia που είναι 2 τόνους και 1400 κυβικά

Το να πάρεις ένα αυτοκίνητο που να σέρνεται και να αγκομαχάει δεν είναι λύση για να μη σκοτωθείς

[kirimis]

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by dark:

<strong>Τι εννοείς μεγαλύτερο αμάξι ?

Δηλαδή όσο ποιο μεγάλο είναι ένα αμάξι τόσο καλύτερα στρίβει ?

Τότε στη formula 1 θα είχανε νταλίκες

Αν τα ξέρω καλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές εξαρτάται από το αν έχει κίνηση μπροστά πίσω ή 4χ4 , από το στήσιμο των αναρτήσεων και από τα ηλεκτρονικά βοηθήματα

Όσο για το στήσιμο των VTS - rallye είναι τέλειο αφού τρέχουν σε αρκετά ράλι σε όλο τον κόσμο

Καθένας παίρνει αυτοκίνητο ανάλογα με τις ανάγκες του

Ένας μάστορας παίρνει πχ lada που έχει μεγάλο πορτ μπαγκάζ για να βάζει τα εργαλεία του και θεωρεί ότι η Ferrari του Σουμάχερ είναι μαλακία γιατί δεν έχει πορτ μπαγκάζ ραδιοκασετόφωνο και ηλεκτρικά παράθυρα

Υπάρχει μια κατηγορία ανθρώπων που τους αρέσει η γρήγορη οδήγηση και δεν έχουν τα 10-12 εκατομμύρια να σκάσουν για να πάρουν EVO IV έτσι αναγκαστικά καταφεύγουν σε τέτοιες λύσεις

Τώρα ΑΝ φύγει το 106 στη στροφή αυτός που έχει τις γνώσεις ξέρει να το μαζέψει

Στην στροφή αυτή όμως μπορεί να φύγει πιο εύκολα και το golf που υποτίθεται ότι είναι κυριλέ και σέρνεται με τα 1400 κυβικά ή ένα Octavia που είναι 2 τόνους και 1400 κυβικά

Το να πάρεις ένα αυτοκίνητο που να σέρνεται και να αγκομαχάει δεν είναι λύση για να μη σκοτωθείς</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Εννοω πως ενα αμαξι με μεγαλυτερο μεταξονιο μοιραια θα εχει καλυτερη οδικη συμπεριφορα στο οριο απο οτι ενα saxorallo! Οι αντιδρασεις σε ενα μεγαλυτερο αμαξι απο τα saxoralla ιναι ποιο προοδευτικες, και αυτο ακριβως λεω... πως ακομα και τα πολυ εμπειρα χερια θα δυσκολευτουν να το μαζεψουν. Ενα golf η ενα Octavia θα σε προειδοποιησει καλυτερα οταν ειναι να φυγει και θα γλιστρησει γλυκα και οχι ατσαλα και αποτομα, δινωντας σου την ευκαιρια να διορθωσεις και χωρις να εισαι Σουμαχερ!

 

Παντως εγω ειμαι οπαδος ενος ισσοροπημενου αμαξιου... με πρωτο και βασικο αξονα την ασφαλεια (δεν κανω υποχωρησεις εδω), να εχει μια καλη ποιοτητα και ενα κινητηρα αναλογο με τα κιλα που θα σερνει (για να εχει απλα μια σβελταδα).

 

PS: θα παραφρασω λιγακι αυτο που ειπες <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" />

Το να πάρεις ένα αυτοκίνητο που να σέρνεται και να αγκομαχάει είναι ΚΑΛΗ λύση για να σκοτωθείς. <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" />

[vooda]

1Coolvibes1 σου βρήκα τι να αγοράσεις. Κάποτε δούλευα για κάποιον τύπο ο οποίος είχε την Mercedes 600 SL ή SLC (δεν θυμάμαι) Cabriole.

Πιάσαμε στην εθνική Αθηνών Τριπόλεως 270 Km και ήταν σαν να πηγαίναμε 160 με άλλο αμάξι <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" />

Στο συνιστώ ανεπιφύλακτα και είναι και φθηνό <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" />

Τώρα χωρίς πλάκα έχει δίκιο για αυτό που είπες ότι δεν υπάρχουν μαλ...σμενα αυτοκίνητα αλλά μα...ες οδηγοί!

Όσο για το alarm ο νόμος λέει ότι πρέπει να βγάλεις το flash απο την πλευρά που θα παρκάρεις. Όλοι μας όμως ανοίγουμε τα alarm για να μη συμβεί αυτό που προανέφερε ο φίλος.

 

<small>[ 29-06-2002, 12:43: Το μήνυμα επεξεργάστηκε από: vooda ]</small>

[dimitris74]

kai ego file eimai fan tis gallikis sxolhs. exo ena zx 1.4 psilopeiragmeno sto moter kai polly kala stimeno se thema anartiseon. bilstein me eibah i telos panton pos grafontai..

ego prosopika tora an allaza aftokinito pou tha allakso otan apolytho vlepe mama patrida, tha paro ena golf gti III 2000cc.

exo parei enos filou mou kai sou leo allo prama. to vriskeis gyro sta 3-3,5 xartia ta perisotera adilota kai an vreis kaly metatropi tha xei kai recaro bucketies. to amaksi einai allo prama. kamia sxesi me saxo rally kai punto. ta xo odigeisei kai ta tria file.

to amaksi einai kathara germaniko vary, provlepsimo kai ena moter diamanti me 150 atia.

pas ethniki 160-180 kai den katalabeneis xristo.

an goustareis psakse kane kai ena test drive kai tha me thymitheis. einai aytokinito timio pou den tha klais ta lefta sou meta.

[rapper]

paides ena to grigoro amaxi.PUNTO GT!!!!!!1400CC ME 136 HP KAI FTIAXIMO MEXRI 300!!!!!!APO TIN MANA TOY EINAI TURBO.TO AMAXI KAI ME MIA MPOUKA KAI 1 BODY KIT GINETE AGNORISTO!!!!GONIAS TON GIGANTON!!!

[kirimis]

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by rapper:

<strong>paides ena to grigoro amaxi.PUNTO GT!!!!!!1400CC ME 136 HP KAI FTIAXIMO MEXRI 300!!!!!!APO TIN MANA TOY EINAI TURBO.TO AMAXI KAI ME MIA MPOUKA KAI 1 BODY KIT GINETE AGNORISTO!!!!GONIAS TON GIGANTON!!!</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Αλλοι λενε: με το πλαι και οπου παει

και ενα PUNTO με 200-300 αλογα λεει: Με τα μουτρα και οπου παει! (ευθεια θα παει)

 

No offence, και εγω Puntaki εχω... αλλα ξερω ενα πραγμα. Το αμαξι αυτο δεν φτιαχτηκε για αγωνιστικη χρηση και δεν μπορει να παρει σωστα τοσα αλογα που αναφερες. Θα γινει αυτο που λεμε "σκοτωστρα"

[Επισκέπτης]

Den exw odhghsei alla exw mpei se Punto me 220 aloga. O tupos einai xeras kai exei riksei kai polla lefta gia na to sthsei swsta, alla apo oti mou eipe, ama de perneis grammes exei polla moutra kai pali...

[W.A.Mozart_(jr.)]

Εγώ παιδιά έχω ένα SAXO VTS 1.4 και είμαι απόλυτα ευχαρηστιμένος. Είναι το αμάξι 3 χρόνια, έχω πάει ΤΑ ταξίδια με αυτό και εκτός από λαστιχα που του άλλαξα δεν ζήτησε το καημένο το αυτοκινητάκι τίποτε άλλο. Μου αρέσει στο πως δυμπεριφέρεται σαν αμάξι και αν είχα λεφτά θα έπερνα το 1.6.

 

Κάνε μου μια χάρη Kavalioth. Αν ποτέ σου έχεις σκοπό να ξανατρέξεις έτσι, κάνε ένα post εδω μέσα να εξαφανιστούμε από την περιοχή που θα περάσεις και να ανάψουμε και κανένα κεράκι στον Αγ. Χριστοφόρο να σε φυλλάει! <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> Να προσέχετε στους δρόμους!

[kavaliotis]

Basika xwris na protrepw kanenan na kanei kontres h oti eimai kai kala h odhgara, mporw na pw oti etrexa sta oria me asfaleia! Bebaia 8a mou peis oti ama petaxtei kapoios mprosta sou apo to pou8ena den 8a mporeis na kaneis kati kai o schumacher na eisai! Nai sumfwnw, alla that's life..Eutuxws mexri tora ola kala..Pantos sunistw se olous na mhn trexoun..Kai ego exw hremhsei kapws, an kai paizetai auto...Me to typhoon trexo arketa kai malista xwris kranos.. Ti na peis..O 8eos boh8os..

[Jonous]

Προτείνω LADA Aquarious για τρελά γούστα...(προσοχή η μάρκα προφέρεται 'Ελ-Έι-Ντι-Έι' και όχι όπως το προφέρουν κάποιοι άσχετοι 'Λα-ντα'... <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" /> <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="images/icons/wink.gif" /> )