Saxo 1.6 VTS V.S. the others

[1Coolvibes1]

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Tis kathgories M*****S odhgos tis 3erete? </font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Όχι απόλυτα αλλά δεν είναι αυτοί που τα ισοπεδώνουν όλα λέγοντας ότι αυτοί με το τάδε αμάξι είναι όλοι ίδιοι?Η΄μήπως είναι αυτοί που με την πρώτη στραβή στο δρόμο,πανικοβάλλονται και τρακάρουν γιατί πολύ απλά δεν έχουν δοκιμάσει τα όρια του αυτοκινήτου και τα δικά τους όταν μπορούσαν με ασφάλεια.Συγνώμη φίλε s_christo αλλά αυτά που λες μου θυμίζουν τους παππούδες που λένε ότι τα παλιά αμάξια είναι καλύτερα γιατί δεν τρέχουν!

Βεβαίως θα πάω με 180 στην εθνική,αλλά μόνο για να αποφύγω ένα ενδεχόμενο τρακάρισμα και όχι για να το προκαλέσω.Θα μπω και με 100 στην στροφή,αλλά μόνο σε ακατοίκητο μέρος και με τρεις λωρίδες ώστε να δω τα κρατήματα του αυτοκινήτου και για να μπορώ να οδηγώ με ασφάλεια όταν είμαι με άλλους γύρω μου.

Θεωρώ πόλυ ποιο επικίνδινους τον παππού και την γιαγιά με το DACIA 30νταετίας παρά τον πιτσιρικά που κάνει τις σφήνες.Τουλάχιστον ο ένας έβγαλε δίπλωμα σε αυτοκίνητο και όχι σε γαϊδούρι.Ο ένας ξέρει τι πάει να πει συντήρηση αυτοκινήτου και ο άλλος καβαλά έναν χάρο.

Όσο για τα επιπλέον κυβικά,βελτιώνουν την συνολική ενεργητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου,μαζί με τα κρατήματα και τα φρένα.Σε τελική ανάλυση,θα εμπιστευόσουν καλύτερα ένας οδηγό ράλλυ ή έναν ταξιτζή? <img border="0" title="" alt="[Confused]" src="images/icons/confused.gif" />

 

Μετά από αυτά θα ήθελα να ρωτήσω αν τα VTS-rally-T sport κλπ είναι άνετα στην εθνική.Δηλ. νοιώθεις στοιβαρό το αυτοκίνητο και έτοιμο να υπακούσει στο φρένο σου.Κάνω αρκετά χλμ. σε εθνική και θα ήθελα να ξέρω.

[vooda]

Λοιπόν φιλαράκο θα προσπαθήσω να σε αποτρέψω από αυτή την αγορά με επιχειρήματα. Κατ αρχήν τα κάτωθι μεταφορικά μέσα ΔΕΝ θεωρούνται αυτοκίνητα.

 

1) Citroen SAXO

2) Peugeot Rally

3) Suzuki Swift

4) Fiat Punto

και οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με πάνω από 100 ίππους κάτω από 1000 κιλά! και διαστάσεις τύπους autobianki..

 

Έχω οδηγήσει πολλά αυτοκίνητα (και αυτά που προανέφερα) και δεν είναι καθόλου μα ΚΑΘΟΛΟΥ ασφαλή .

Και μη μου πεις περί Γαλλικών αναρτήσεων και για τα κρατήματα των Peugeot γιατί σε πληροφορώ ότι όλα αυτά είναι μόνο πατάτες και τίποτα παραπάνω. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σκοτώστρες και μόνο! Πολλά γκάζια σε ένα αμάξωμα που δεν κάνει ούτε για τα μπάζα!

Εγώ θα σου προτείνω κάποιες λύσεις «κοντά» στα ίδια λεφτά που είναι αυτοκίνητα με όλη την σημασία της λέξης.

 

1) Renault Megane 1.6 Coupe (Εάν θέλεις πολλά γκάζια και τρομερή ασφάλεια και κρατήματα)

2) Honda Civic 1.6 Coupe (Για νευρικούς οδηγούς με καλά κρατήματα και επιδώσεις)

3) Mazda MX-5 (Θα πρέπει όμως για να το οδηγήσεις να είσαι σχετικά έμπειρος και να ξέρεις την πίσω κίνηση)

 

Αυτά λοιπόν. Αν θέλεις να πάρεις αμάξι και όχι κουβά..

 

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by 1Coolvibes1:

<strong>Λοιπόν παιδιά, χρειάζομαι την βοήθειά σας .Σε λίγο καιρό πρόκειται να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο και στοχεύω σε κάποιο σούπερ μίνι των 1600 κυβικών ,τις γνωστές μας σκοτώστρες. <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" />

Έχω καταλήξει στην λύση του Saxo VTS,αφού είμαι ήδη ένας ικανοποιημένος κάτοχος ενός Saxo 1,1 άλλα και λόγο αντιπροσωπείας και καλής value for money που έχει αυτό το μοντέλο .Το μόνο που θέλω, είναι να ενημερωθώ για τον ανταγωνισμό που επικρατεί στην συγκεκριμένη κατηγορία και αν υπάρχει κάποια περισσότερο συμφέρουσα λύση.

Πιστεύω στην σπορ οδήγηση αλλά να μην είναι το αυτοκίνητο μόνο για αγώνες (βλέπε rallye που δοκίμασα).Επίσης η τσέπη σηκώνει μέχρι 4,5 εκ., άντε και λίγο παραπάνω. Όποιος έχει VTS ή κάποια καλή πρόταση ,ας μου χαρίσει την άποψή του.

Ευχαριστώ προκαταβολικά.</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">

[Gabriel]

File kavalioth eisai ypervolikos kai ayto dioti to saxo mhxanika einai oloidio me to 206 (einai idies oi etairies edw kai polla xronia) .Parolo poy exoun oloidious kinhthres (1.1 k 1.4) to saxo yperterei se olous tous tomeis,(to 1,1 einai pio grhgoro apo to 206-1,4!!).Safws to 206 einai omorfotero alla apo idia etaireia na milas gia fthnokataskeyh?

[rebel2000]

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by Paraskos:

<strong>File kavalioth eisai ypervolikos kai ayto dioti to saxo mhxanika einai oloidio me to 206 (einai idies oi etairies edw kai polla xronia) .Parolo poy exoun oloidious kinhthres (1.1 k 1.4) to saxo yperterei se olous tous tomeis,(to 1,1 einai pio grhgoro apo to 206-1,4!!).Safws to 206 einai omorfotero alla apo idia etaireia na milas gia fthnokataskeyh?</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Kai pws tote eksigeis oti to saxo exei 2 asteria stin pathitiki asfaleia(euroncap) enw to 206 4 ??? <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="images/icons/wink.gif" />

[Gabriel]

Den to gnwrizw file moy,alla ayta poy lew einai gegonos,Oi etairies einai idies apo to 1979!

Pantws akoma kai na einai etsi opws to les,8a protimousa to pio grhgoro akoma kai st liga kyvika para ena pososto epipleon asfaleias.Einai ligo ena xontro ena 1400ari na trwei skonh apo 1100,kai para to gegonos oti o kinhthras einai o idios (TU 8V).Kata th gnwmh moy dhladh:To 206 einai omorfo kai asfalestero alla ypervolika argo,to saxo einai grhgorotero,kata th gnwmh mou den exei xeiroterh poiothta kataskeyhs mias kai h etaireia poy ta kataskeyazei einai h idia (PSA Group).Ka8e apopsh eyprosdekth.

[rebel2000]

Symfono oti einai ousiastika i idia etaireia alla exei apodeixthei to antitheto...Polla apo ta aytokinita tis Peugeot kai tis Citroen parollo pou moirazontai sxedon ta idia mixanika meri den mporei kaneis na pei oti einai ta idia aytokinita giati oi telikes rithmiseis einai aytes pou kanoun tin diafora!Den tha pw poia etaireia einai kaluteri...apla oti exoun ligo diaforetiki filosofia.Kai ayto fenete...306,106-xsara,saxo.

Parolauta me vriskeis sumfono giati kai egw thewrw pio simantiki tin energitiki apo tin pathitiki asfaleia! <img border="0" title="" alt="[Wink]" src="images/icons/wink.gif" />

[Gabriel]

Ontws h filosofia einai diaforetikh,isws kai gia ayto to logo h peugeot exei pio kalo onoma.

Pantws sto diko moy saxo,oti kapaki kai na shkwsw exei to shma ths peugeot!!Apo proentathres,polous,mpatarias,ka8ismata,mexri kai tous 8olous.

[TheNetPoet]

τελικά μάλλον έχουμε πολλούς εδώ μέσα που θάβουν τα 'παλια', 'μη ασφαλή','σκοτώστρες' saxo επειδή όσα δε φτάνει η αλεπού κτλ κτλ <img border="0" title="" alt="[Razz]" src="images/icons/tongue.gif" /> O άνθρωπος ρώτησε για ένα αμάξι και εμείς το ανάγαμε σε μελέτες ατυχημάτων και συμπεριφοράς οδηγών. Επικίνδυνος οδηγός δεν είναι αυτός που τρέχει, αλλά αυτός που δεν ξέρει τα όριά του, τα όρια του αυτοκινήτου του και δεν μπορεί να εκτιμήσει τις συνθήκες που τον περιβάλλουν.

Anyway, εγω δεν ειμαι πιτσιρικας, εχω vts 3 χρονια τωρα και γενικά είμαι ευχαριστημένος από το αμαξάκι, πάντα όμως έχοντας υπόψη ότι το αγόρασα ξέροντας ότι πληρώνω το μοτέρ και το στήσιμο του αμαξιού, παρά την ποιότητα κατασκευής και τους χώρους του.Πρόβλημα δεν μου έχει βγάλει πουθενά, ούτε μηχανικό ούτε στο σασί, σέρβις κάθε 20000km.. και έχω κάνει σχεδόν 50000km.

Πάντως θα το πουλήσω σύντομα γιατί η οικογένεια δε χωράει σε vts. To μόνο που με προβληματίζει είναι ότι για να βρώ 'οικογενειακό' αυτοκίνητο με τις επιδόσεις του vts πρέπει να δώσω πάνω από 29.000 ευρώ, και μάλλον χλωμό το βλέπω για τόσα λεφτά.

[Επισκέπτης]

Paidia to Saxo me to 206 den einai to idio autokinhto, to Saxo basizetai sth platforma tou 106. Alla epeidh ta pragmata proxwroun, einai ligo beltiwmeno sta shmeia... To 206 moirazetai thn idia platforma me to C3, allo pou einai beltiwmenh kai diaforopoihmenh...

[kavaliotis]

Vasika paidia emena den me noiazoun oi markes, den eimai fan ths Peugeot, apla pistevo oti to 206 einai polu omorfo me kalh telikh taxuthta, kalh epitaxunsh ktl..To SAXO mporei na einai gkaziariko alla den mou aresei apo emfanish..

 

Pantos den ksero ti lete alla eixa kanei sthn e8nikh Kavalas-Thessalonikis kontra me ena SAXO 1.4 (aplo oxi VTS) kai se mia terastia eu8eia eno to eixame telikwsei kai oi duo polu arga alla sta8era ton perasa..Milame se ena shmeio ftasame dipla dipla entelos (ton evlepa kai me evlepe) kai phgaina elaxista pio grhgora alla arketa oste meta apo 10-15sec na ton prosperaso entelos!!!).. 1.1 apokleietai na htane, den nomizo na exei tetoies epidoseis!!! Hmouna peripou sta 175-180 km/h ekeinh thn stigmh..Toso edeixne to konter dhladh.. Xarhka polu pantos ekeinh thn stigmh giati prosperasa se kontra SAXO pou nomiza oti htan rallye amaksia entelos! Ton tupo ennoeitai den ton iksera alla kaname kontra se olo to mhkos ths diadromhs (peripou 30km ekso apo Kavala mexri thn Thessaloniki!!! 140km kontra!) alla kovame mesa sta xwria! Bebaia den exo ksanatreksei toso oute prokeitai, apla htan adeios o dromos entelos kai eutuxos den eixe astunomia!

[1Coolvibes1]

Ευχαριστώ vooda για τις προτάσεις,αλλά διαφωνώ ριζικά σε κάτι που λες.

 

</font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif"> και οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με πάνω από 100 ίππους κάτω από 1000 κιλά! και διαστάσεις τύπους autobianki..

</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Το χαμηλό βάρος είναι αυτό που κάνει τα γαλλικά να ξεχωρίζουν από τα γερμανικά και γιαπωνέζικα θωρικτά.Πάρε το corsa 1,2 που είναι 1 τόνος!Θυσιάζει πολύ από την παιχνιδιάρικη αίσθηση αυτής της κατηγορίας.

Πάντως οι προτάσεις που μου κάνεις είναι πολύ καλές αν και νομίζω λίγο τσιμπιμένες.Τα Honda ανέκαθεν ήταν η αγάπη μου αν και η ενδεκατη εντολή της αυτοκίνησης το λέει ρητά "Ου μπλεξεις με Σαρακάκη".Τα megane kai MX5 είναι και αυτά καλές προτάσεις,αλλά...τσιμπιμένα.21.000 έκαστος.

Πάντως αν και κουβάδες τα σαξόραλα και λοιποί συγγενείς,είναι η μόνη κατηγορία αυτοκινήτων που είσαι σε τόση επαφή με τον δρόμο.Κακά τα ψέματα,τα σύχρονα αυτοκίνητα με όλα τα ηλεκτρονικά τερτίπια,έχουν στερήσει μεγάλο μέρος από την οδηγική αμεσότητα του παρελθόντος.Αυτό δεν είναι κατ'ανάγκη κακό αλλά...Πάντως,ναι συμφωνώ ότι είναι κουβάδες σε σύγκριση με κάτι άλλα μοντέλα,αλλά όμορφοι κουβάδες.

[s_christos]

Pros 1Coolvibes1:

 

Gia tis kathgories M.......S odhgos epimenw kai na pros8esw kai to Punto pou to 3exasa (eixa mia synanthsh me ena x8es sthn paraliakh kai to 8ymh8hka). Opws epishs kai gia pio palious kai to Uno.

To rekor taxythtas mou einai 230 Km/h alla me Peugeot 405 Mi16 kai sto Belgio (pou twte den eixe orio taxythtas). An 8eleis na pairneis tis stofes sthn e8nikh me 180 (gia asfaleia kai kala - dikaiologia pou mono stous goneis isws na epiane) tote pare ki ena ama3i pou mporei na to kanei me asfaleia. Ta koubadakia auths ths kathgorias den to kanoun swsta. Mhn blepete agwnes pou ta 106 pane ton kolo tous karfwmena sthn asfalto. Auta ta autokinhta einai allhs kathgorias kai den exoun kamia sxesh me auta pou odhgoume emeis.

To epixeirhma me ton papou kai to Dacia den to katalabainw. Dhladh ennoeis meta3y dyo kakwn na diale3w to ligotero kako? Protimw na mhn diale3w kanena.

 

Epishs stis kathgories autokinhtwn na pros8esw:

BMW 316 = Neoploutos pou apla 8elei na exei BMW gia mourh.

 

Epishs na ypen8ymhsw oti oi kathgories pou enefera aforoun thn syntriptikh pleiopshfia alla oxi to synolo twn odhgwn.

[Gabriel]

File Kavalioth kalhmera kai katarxas lypamai poy kahke to cpu sou,Symfwnw oti to 206 einai pio omorfo alla 8a sou pw mias kai anaferesai se kontra me saxo 1,4,oti me to 1,1 saxo poy exw,exw piasei 190xm (kathfora vevaia) kai se ey8eia 170-175km.An deis tis epitaxynseis sta specs twn aytokinhtwn,to saxo 1,1 exei 12,8 kai to 206-1,4 gyrw sto 13,5 (to 1,4 saxo exei 11,2).Sigoura vevaia meta ta 100 to 206 yperisxyei logw rophs kai kyvikwn.Mhpws htan 1,1?

[kavaliotis]

Na sou po den eimai sigouros, apla sumperana oti gia na phgainoume ta idia km 8a htan 1.4! Basika oti kai na htane den me xalaei, opos sou eipa gia mena proexei h omorfia..

 

Basika tora pou to skeftomai, an 8umamai kala HTANE ONTOS VTS apla den htane to VTS me ta 120 aloga..To aplo VTS einai 1.1 h 1.4? Alla den eimai sigouros paidia mias kai egine persu to kalokairi auto! To 8umamai giati hmouna me anoixto to aircondition kai anagkasthka na to kleiso gia na eimai isos pros iso sthn kontra! Opws eiani gnwston, to 206 einai ligo psofio otan eiani anoixto to aircondition!

[Gabriel]

An elege VTS tote einai 1,4.Mporei tote sta xartia na grafoun o,ti 8eloun,kai to 206 ontws meta na travaei kalytera,pantws exoun idia mhxanh (75ps-8v)