apoc Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Η χρηση νομιζω θα ειναι η ιδια! Δηλαδη σκληρη και συνεχης! Απλα πιστευω οτι τα ελικοπτερ αυτα δεν εχουν τις προδιαγραφες για τετοια χρηση!
Επισκέπτης Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Μα προσπαθούμε να καλύψουμε άλλα προβλήματα (έλλειψη γιατρών, ευθυνοφοβία γιατρών, άγνοια συγγενών, ελλείψεις περιφεριακών νοσοκομείων και ιατρικών κέντρων, ελλείψεις ελικοδορμίων και πολλές πολλές άλλες) με την αγορά ελικοπτέρων...
kirimis Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Mα αμα αλλαξουμε χρηση... δεν θα εξυπηρετουν το ιδιο, οπως τωρα που τα εχουμε κανει πατινια. Απλα εξαρχης δεν επρεπε να τα παρουμε. Παντως τοτε που γινονταν ο διαγωνισμος θυμαμαι που αππεριψαν τα Puma με την δικαιολογια πως ηταν ακριβοτερο και ειχαν μεγαλυτερο κοστος χρησης. Οριστε λοιπον... τι καταλαβαμε? Οχι απλα δεν ειχαμε ακριβοτερο κοστος χρησης (ποσα μυρια δολλαρια εκανε το καθε ενα???)... αλλα ειχαμε και κοστος σε ανθρωπινες ζωες! Οχι... δεν λεω πως τα Puma δεν πεφτουνε, μηχανηματα ειναι ολα τους. Απλα ακομα και στην περιπτωση που κανουνε πως πεφτουνε και παλι τα Puma εχουν μεγαλυτερες δυνατοτητες για προστασια των επιβαινοντων! Συν τοις αλλοις θα εξασφαλιζαμε ομοιοτυπια και καλυτερη-φτηνοτερη συντηρηση μεσω της Πολεμικης Αεροποριας... αλλα θελαμε τσιγγουνιες και τωρα πληρωνουμε και τα σπασμενα...
^BOOMBOOM Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 pisteyw pws kai ta Puma me thn idia xrhsh tha parousiazan antistoixa atyxhmata
apoc Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Ελλαδα τι περιμενεις! Εχεις δει εσυ καμια προμηθεια τα τελευταια χρονια που να μην εχει χαρακτηριστει για την background ρεμούλα? Πολυ σωστα αναφερηθκε οτι σημαντικες ελλειψεις σε εξοπλισμο και δυναμικο (ας στειλουν κανενα παραπανω γιατρο εκει ..δεν θα τους πεσει ο κ...ος) προσπαθουν να τις καλυψουν με ελικοπτερα πασπαρτου! Παρολα αυτα τα ελικοπτερα πρεπει να υπαρχουν η νησιωτικη ελλαδα ειναι μεγαλη! Οσο για παραλογες χρησεις? τι να λεμε τωρα? ξεχναμε οτι ο στρατος εδω και χρονια χρησιμοποιει τα c-130 για ψιλου πηδημα? απο μεταφορα συγγενων στελεχων μεχρι και την μεταφορα ενως τζιπ! Τα αεροπλανα αυτα γεμιζουν ωρες για καθε ασχετη επιχειρηση και μετα αναρωτιομαστε γιατι πεφτουν! (ενα παραδειγμα εφερα) Πιστευω οτι ετσι και αλλιως και οι επιτελεις αυτο θα αποφασησουν δηλαδη να αναλαβουν δραση τα ελικοπτερα του στρατου και του ναυτικου , και ισως δουμε στο επομενο EMΠΑΕ καποια προσθετη παραγελλια για SUPER-PUMA η και ΝΗ-90
kirimis Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 1 Μαρτίου 2003 Η χρηση τους δεν πιστευω πως ειχε κατι ιδιαιτερο περαν του οτι ηταν παρατεταμενη και σε περιβαλλον με εντονες αναταραξεις. Γι αυτο και εγω θετω υπο αμφισβητηση την καταλληλοτητα των ελικοπτερων αυτων στο Αιγαιο... Πιστευω πως το ξερατε οτι η Agusta εξεδωσε μετα το ατυχημα αυτο εκτακτο τεχνικο δελτιο για το ουραιο στροφειο που ενεχεται να παρουσιαζε φαινομενα αποσυναρμολογησης. Περαν ολων των αλλων... εεε τουλαχιστον το συγκεκριμενο ατυχημα εχει τις περισσοτερες πιθανοτητες να ειναι βλαβη παρα οτιδηποτε αλλο. PS: Ο γιατρος εχει καθε δικαιωμα την σημερον ημερα να ειναι ευθυνοφοβος και καλα κανει... και σεις στην θεση τους το ιδιο θα κανατε...
dim_b Δημοσ. 2 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 2 Μαρτίου 2003 apoc said: Οσο για παραλογες χρησεις? τι να λεμε τωρα? ξεχναμε οτι ο στρατος εδω και χρονια χρησιμοποιει τα c-130 για ψιλου πηδημα? απο μεταφορα συγγενων στελεχων μεχρι και την μεταφορα ενως τζιπ! Τα αεροπλανα αυτα γεμιζουν ωρες για καθε ασχετη επιχειρηση και μετα αναρωτιομαστε γιατι πεφτουν! (ενα παραδειγμα εφερα) Ατυχές παράδειγμα όμως, γιατί τα C 130 δεν πέφτουν. Μόνο ένα έχει πέσει και αυτό οφειλόταν σε λάθος των χειριστών και των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. kirimis said: PS: Ο γιατρος εχει καθε δικαιωμα την σημερον ημερα να ειναι ευθυνοφοβος και καλα κανει... και σεις στην θεση τους το ιδιο θα κανατε... Με τα μέσα που έχουν στη διάθεσή τους, είναι απόλυτα λογικό να μην αναλαμβάνουν δύσκολα περιστατικά.
apoc Δημοσ. 2 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 2 Μαρτίου 2003 dim_b μαλλον ξεχνας της απανωτες πτωσεις c-130 την τελευταια 10-ετια! μαλιστα ηταν ολα τους c-130 B .
nakostyphoon Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Μέλος Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Συγνώμη ποιές απανωτές πτώσεις λές; Στο όρος Ορθρυς και στο άλλο κατά την έρευνα για το Yakovlef υπήρξε λάθος χειριστού. Τώρα βέβαια ισχύει ότι με καλύτερο εξοπλισμό ναυτιλίας ίσως να μην είχαν συμβεί. Να περιμένουμε πάντως ότι αν εξακολουθούμε να κάνουμε τέτοια των αεροπλάνων θα δούμε και εμείς κανένα να του φεύγουν τα φτερά όπως στη Αμερική !
apoc Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Συγνωμη ρε συ nakos στελνεις c-130 να κανει SAR? και μαλιστα οταν δεν εχει κανω συστημα αποφυγης συγκρουσης με το εδαφος! Αεροπλανα πασπαρτου!
nakostyphoon Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Μέλος Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Ααααα !!!! Για να σου πώ πάνω σε κάποια θέματα είμαι αυθεντία ! Πλάκα κάνω. Βασικά νομίζω ότι το C130 που έπεσε κατά την έρευνα για το Yakovlef δεν έκανα SAR αλλά μετέβαινε από Θεσ/νίκη πρός Αθήνα αφού είχε μεταφέρει καταδρομείς για τις έρευνες ή αν δεν κάνω λάθος από Αθήνα στην Θεσ/νίκη για να παραλάβει καταδρομείς κάτι τέτοιο πάντως . Εξάλου έπεσε κάπου στην Βοιωτίς η προς Θεσσαλία ενώ για το αεροπλάνω έψαχναν στον Χορτιάτη . Η μόνη κατάσταση που έχω δεί να τα χρησιμοποιούν σε SAR είναι για να ρίχνουν φωτοβολίδες κατά τις έρευνες σε θαλάσσιες περιοχές.
apoc Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 Δημοσ. 3 Μαρτίου 2003 κατα καιρους κανουν μεταφορες ασθενων γιατι τα agusta δεν μπορουσαν , επισης για πολλα χρονια (δεν ξερω ακομα) ειχαν αναλαβει εργο μεταφορας πολιτικου-στρατιοωτικου προσωπικου σε στυλ πτησεις ολυμπιακης! Ημαρτον ...
nakostyphoon Δημοσ. 4 Μαρτίου 2003 Μέλος Δημοσ. 4 Μαρτίου 2003 Καλά και εγώ πέτάω με τα c130 αλλά πιστεύω ότι είναι μία ελάχιστη παροχή διευκόλυνση για τους αξιωματικούς. Αν και το καλύτερο θα ήταν να αποκτιθούν ξεχωριστά αεροπλάνα για τον ρόλο αυτό.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.