Νεο polo 1.2 TSI 105hp ή Yaris 1.3 101hp

[lary7]

ασε που εχουν χαλια σχεδιαση

 

---------- Προσθήκη στις 00:20 ---------- Προηγούμενο μήνυμα στις 00:18 ----------

 

πολυ απλα

το τσεχικο οταν κανει 100.000 χλμ θα εχει διαλυθει

και το vw θα εχει κανει 400.000 και θα ειναι σαν καινουριο

 

Πραγματικα δεν εχεις ιδεα απο αυτοκίνητα, ιδιως του group VW...

 

Απο εκει και πέρα μια ψήφος απο εμενα στα Polo-Fabia, τα ιδια αυτοκίνητα πάνω κάτω και αν δεν έχεις τίποτα ενστάσεις με την εξωτερική εμφάνιση το fabia μπορείς να το βρείς σε καλύτερη προσφορά. Πάντα με τον TSI κινητήρα, αυτός είναι το μεγάλο ατου των 2 αυτών αυτοκινήτων+ το DSG.

[Haldol]

Δε τον βλέπω πάντως να παίρνει με DSG7. Καλό χρυσό και τέλειο, αλλά εκτός κι αν πάρεις την τελείως «άδεια» έκδοση... πάει σχεδόν 17Κ € η τιμή του.

[moldovan20]

16000€ για αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους ?

[Septum]

To DSG είναι ήδη 7 χρόνια στην αγορά.

Το 6αρι του Yaris είναι πιο καινούριο από αυτό.

 

Οι TFSi είναι 6 χρόνια στην αγορά.

Το dsg εχει βγει απο το 80 απλα διαρκως εξελισσεται. τα tsi παλι ακομα ειναι ακομα στην αρχη,7χρονια δεν ειναι τιποτα για ενα αυτοκινητο αν σκεφτεις οτι πριν λιγα χρονια ολα τα ιαπωνικα(και καποια αλλα) ειχαν 7χρονια εγγυηση.Αλλα ακομα και να το θεωρεις παλιο.Ξερεις απο ΜΕΣΑ τι προβληματα βγαζουν?Εκτος αν γνωριζεις 10-20ατομα με tsi και ολοι σου εχουν επιβεβαιωσει οτι ειναι απροβληματα.

[umaga]

Σορρυ κιολας αλλα δεν παιζει αυτο. Δεν ειναι το Leon λιγοτερο αξιοπιστο απο το Golf 6 (που ειναι το ιδιο αυτοκινητο αλλα με διαφορετικες ρυθμισεις). Τωρα για την σχεδιαση ειναι σχετικο και θεμα γουστου. Αν θες να μιλησουμε για -απτη- και οχι ουσιαστικη ποιοτητα τοτε ναι το δεχομαι.

δεν μηλαμε για σεατ

 

---------- Προσθήκη στις 08:18 ---------- Προηγούμενο μήνυμα στις 08:12 ----------

 

Πραγματικα δεν εχεις ιδεα απο αυτοκίνητα, ιδιως του group VW...

 

Απο εκει και πέρα μια ψήφος απο εμενα στα Polo-Fabia, τα ιδια αυτοκίνητα πάνω κάτω και αν δεν έχεις τίποτα ενστάσεις με την εξωτερική εμφάνιση το fabia μπορείς να το βρείς σε καλύτερη προσφορά. Πάντα με τον TSI κινητήρα, αυτός είναι το μεγάλο ατου των 2 αυτών αυτοκινήτων+ το DSG.

εσυ δεν εχεις ιδεα,ειπαμε καμια σχεση το ενα με το αλλο

[cabdik]

αν η τελικη επιλογη, ειναι υποχρεωτικα αναμεσα στα 2 αυτα αυτοκινητα, polo-yaris, θα ψηφιζα το πολο, αλλα με μιση καρδια! 16,000€ για το πολο 1,2?? ημαρτον!!!

[orfeas2007]

Στο test drive το polo δεν πιανόταν..Η αίσθηση του turbo, η σταθερότητα, η καλή ηχομόνωση, η καλύτερη ποιότητα των πλαστικών και οι λίγο μεγαλύτεροι χώροι με κάνουν να το σκέπτομαι πιο σοβαρά...όπως επίσης το δώρο του συναγερμού και του συστήματος παρκαρίσματος..το yaris δεν λέω, αξιόπιστο καθότι τυχαίνω ιδιοκτήτης και προηγούμενου toyota αλλά δεν έχει αυτό το κάτι που θα σε τραβήξει..επιπλέον μειονέκτημα, δεν έχει ηλεκτρικά παράθυρα πίσω.

[Rabican]

τπ να πεις 16.000 για 1200αρι ειναι η μιση αληθεια.. αντιστοιχα μπορει να πεις 22.000 ευρω για 1400αρι (Ibiza Cupra). δεν συνυπολογιζεις οτι αυτο το 12αρι, εχει ροπη απο 16αρι, αλογα και καταναλωση απο 14αρι ενω μπαινει στη μικροτερη κατηγορια (1200). ειναι μια εξελιξη αν μη τι αλλο...

[1000]

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showforum=15

[lary7]

δεν μηλαμε για σεατ

 

---------- Προσθήκη στις 08:18 ---------- Προηγούμενο μήνυμα στις 08:12 ----------

 

εσυ δεν εχεις ιδεα,ειπαμε καμια σχεση το ενα με το αλλο

 

Μπα θα επιμεινω πως ο ασχετος της υπόθεσης είσαι εσύ. Πρωτού μιλήσεις για Ντατσια, και για ποιο θα διαλυθεί στα 100Κ χλμ ψάξε και δές τι κοινο έχουν τα VW-SKODA-SEAT, που κατασκευάζεται το καθένα και ποια ποιοτικά στανταρ τηρούνε, οδήγησε και κανενα και μετα ελα πες με επιχειρήματα το πόσο μεγάλη διαφορα εχει ενα skoda απο ενα VW.

[umaga]

ρε φιλε δεν ασχολεισαι με τιποτα αλλο? εμενα αυτη ειναι η γνωμη μου, αμα δε σου αρεσει προβλημα σου, τα δικα σου επιχειρηματα δεν τα ειδα παντος...

[lary7]

Δεν καταλαβαίνω γιατι θυμώνεις, και εγω την γνωμη μου λέω.Και την τεκμηριώνω,

 

POLO - FABIA

 

1)Ιδιο ακριβώς μοτερ

2)Ιδιο πάτωμα, αναρτήσεις,ενισχυσεις κτλ.

3)Ιδιους διακοπτες

4)Στο εσωτερικό τα υλικα του φαμπια είναι λίγο φθηνότερα αλλά η ποιότητα συναρμογής και τα ποιοτικα στανταρ είναι ίδια.

5)Το ενα φτίαχνετα στην Ισπανία απο Βασκους και το άλλο στην Τσεχια.

 

Αυτά για την δικιά μου αποψη....

[umaga]

οπος ειπαμε και πριν το οτι μπορει να μοιαζουν οπτικα καποια εξαρτηματα δεν σημαινει οτι η ποιοτητα κατασκευης τους ειναι ιδια

πιο φτηνα υλικα μονος το πες, οχι μονο στο εσωτερικο, παντου

[Rabican]

χωρις να το λεω με σιγουρια, αυτο που πιστευω ειναι πως σε καιρια σημεια του αυτοκινητου, οπως πχ κινητηρας, πλαισιο αναρτησεις, φρενα δεν μπορει να εχουν διαφορες. αυτο φυσικα εαν φορανε τα ιδια πραγματα τα 2 αμαξια. δεν μπορει να υπαρχει 1.2TSi για Skoda και αλλο για VW. το ιδιο θα ισχυει λογικα και για τα αμορτισερ/ελατηρια. δεν νομιζω να υπαρχουν αλλα για σκοντα και αλλα για φολκς....

[BritGreek]

Λοιπόν, να απαντήσω κι εγώ, καθώς έχουμε και τα δύο αυτοκίνητα με dsg ως εταιρικά. Τα αυτοκίνητα από πλευράς ποιότητας είναι τα ίδια. Μπορώ να πω ότι το skoda είναι πιο προσεγμένο μέσα, και το ταμπλό του πιο εντυπωσιακό.

 

Από κει και πέρα, ένα απλό service και ο καθένας μας μπορεί να δει το αυτονόητο για αυτοκίνητα του ίδιου group.

 

To service της VW είναι σαφώς πιο ακριβό. Αν χρειαστείτε ένα ανταλλακτικό, ειδικά ηλεκτρικολογικό, θα διαπιστώσετε ότι στη συσκευασία γράφει ξεκάθαρα skoda-vw. Είναι τα ίδια αυτοκίνητα, με διαφορετικό περιτύλιγμα.

 

Είχα παλιά ένα golf IV και μου έσπασε ο διακοπτης ρύθμισης καθρεπτών. Πήγα στην Καρέντα και τον αγόρασα, και το κουτάκι έγραφε skoda-vw. Είναι ακριβώς ο ίδιος διακόπτης με της octavia.

 

Εγώ θα αγόραζα το skoda. Όποιος έχει οδηγήσει την Octavia, καταλαβαίνει ακριβώς τι εννοώ. Από όλες τις απόψεις. Η skoda, ειδικά στις πλούσιες εκδόσεις, είναι απλά πολυτελέστατη.

 

Τέλος, πρέπει όλοι να γνωρίζουμε ότι το turbo χρειάζεται ξεχωριστή μεταχείριση, για να βγάλει πολλά χιλιόμετρα. Δεν είναι σαν τα γιαπωνέζικα-κορεάτικα που βάζεις μπροστά και φεύγεις, ενώ αυτά δεν σπάνε-δεν χαλάνε. Μόνο που μπαίνοντας σε toyota (yaris) μετά από τη fabia, αισθάνεσαι αμέσως τη διαφορά. Και στο δρόμο και σε ποιότητα εσωτερικού.