Δυστυχημα με νεκρο ποδηλατη

[PCharon]

Χμ, αν υπήρχαν πολλά ποδήλατα στους δρόμους της Αθήνας όπου γυρνάς πιστεύω ότι θα έβλεπες διαφορετικά τη θέση σου στο δρόμο ως ποδηλάτη.

Συμφωνώ απολύτως, εξαιρετική σκέψη. Ίσως συμβεί κιόλας κάποια στιγμή και τότε ίσως εξαναγκάστεί ο ΚΟΚ σε διορθώσεις (αφού "ερείσματα" στην πόλη δεν υφίστανται για την ασφαλή κυκλοφορία ποδηλατιστών), ποτέ δεν ξέρεις.

[Skylined]

Ο κόσμος δεν έχει πλεον λεφτά για οχήματα/βενζίνες οπότε δεν αποκλείεται να το ρίξει στην ποδηλασία και να δεις την ευχή σου πραγματοποιείται. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι δε μπορείς να πουλάς μούρη πάνω στο ποδήλατο αλλιώς όλοι οι Έλληνες θα είχαν ήδη από ένα.

 

---------- Προσθήκη στις 08:15 ---------- Προηγούμενο μήνυμα στις 08:08 ----------

 

ίσως εξαναγκάστεί ο ΚΟΚ σε διορθώσεις (αφού "ερείσματα" στην πόλη δεν υφίστανται για την ασφαλή κυκλοφορία ποδηλατιστών)

 

πιο φρέσκος ΚΟΚ.

 

Ενδιαφέρον βρήκα τα

υπoχρεoύνται να κινoύνται κατά μήκoς oποιoυδήπoτε πρoς την κατεύθυνση της κυκλoφoρίας βατoύ ερείσματoς της oδoύ, εφόσoν υπάρχει, και δεν πρoκαλείται δυσχέρεια στoυς χρησιμoπoιoύντες αυτό, άλλως πλησίoν τoυ άκρoυ δεξιoύ τoυ oδoστρώματoς.

 

Εδώ λέει ξεκάθαρα ότι οι ποδηλάτες πρέπει να κινούνται είτε σε έρεισμα, είτε αν αυτό δεν υπάρχει στο δεξιό άκρο της οδού. Οπότε αφού δεν υπάρχουν ερείσματα στις ελληνικές πόλεις υπάρχει η δεξιά μεριά των δρόμων την οποία ο νόμος λέει πως μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι ποδηλάτες.

[PCharon]

Ναι, απλά εννοώ πως στο έρεισμα θα ήσουν πάρα πολύ πιο άνετος και ασφαλής, αφού υποτίθεται στο έρεισμα απαγορεύεται να πατήσει μηχανοκίνητο όχημα, ουσιαστικά θα ήταν σαν ποδηλατόδρομος (κι ας ήταν από τσιμέντο, who cares).

Μιλάμε βέβαια πάντα για την ασφαλή κίνηση σε κεντρικούς δρόμους και λεωφόρους, όπου η κίνηση είναι ζόρικη.

 

Κάτι που μου έμεινε ως απορία, αφού είπαμε έρεισμα δεν εννοεί και το πεζοδρόμιο ο ΚΟΚ, είναι το

3. Oι oδηγoί πoδηλάτων υπoχρεoύνται να κατεβαίνoυν από αυτά και

να τα oδηγoύν βαδίζoντας, όταν δημιoυργείται εμπόδιo ή κίνδυνoς για την

κυκλoφoρία των πεζών.

Τί εννοεί εδώ ο ποιητής, αφού τα ποδήλατα θα κυκλοφορούν είτε σε έρεισμα είτε στο οδόστρωμα, πού θα βρει τους πεζούς;

(γι αυτό είχα υποθέσει αρχικά πως εννοεί ως έρεισμα και το πεζοδρόμιο)

[Skylined]

Μήπως εννοεί τους ποδηλατοπεζόδρομους; (υπάρχουν) Μάλλον πρέπει να ρωτήσουμε κανένα Κούγια

 

Πάντως σε καταλαβαίνω απόλυτα, εγώ νιώθω έντονα την ανάγκη για ποδηλατόδρομο εκτός πόλης όπου τα αυτοκίνητα με προσπαρνάνε σαν δαίμονες. Εξ αιτίας αυτού προτιμάω να ποδηλατώ εκτός πόλης κυρίως τα βράδυα και πριν με περάσεις για τρελό περίμενε το σχετικό νήμσ που έρχεται σε λίγα λεπτά.

[_BASSstarlet_]

Τί εννοεί εδώ ο ποιητής, αφού τα ποδήλατα θα κυκλοφορούν είτε σε έρεισμα είτε στο οδόστρωμα, πού θα βρει τους πεζούς;

(γι αυτό είχα υποθέσει αρχικά πως εννοεί ως έρεισμα και το πεζοδρόμιο)

O ποιητής ξέρει πως η πλειοψηφία των πεζών κυκλοφορεί στο οδόστρωμα, ακόμα και αν το πεζοδρόμιο είναι 6 μέτρα και ελεύθερο!

[Haldol]

O ποιητής ξέρει πως η πλειοψηφία των πεζών κυκλοφορεί στο οδόστρωμα, ακόμα και αν το πεζοδρόμιο είναι 6 μέτρα και ελεύθερο!

 

Η δύναμη της συνήθειας...

 

Όταν το 90% του πεζοδρομίου είναι κατειλημμένο (από παρκαρισμένα αυτοκίνητα & μηχανάκια, κάδους σκουπιδιών, τραπεζάκια & καρέκλες από καφετέριες κι άλλα)... όταν το 90% των πεζοδρομίων αποτελούν παγίδες (με τρύπες, πλάκες να λείπουν, πλάκες που γλιστράνε σαν λάδι στο πρώτο ψιλόβροχο...) συνετά περπατάει ο καθένας στο δρόμο. Περισσότερη ασφάλεια έχει εκεί, παρά στα υποτιθέμενα πεζοδρόμια.

 

Ε με τον καιρό συνηθίζεις. Και περπατάς μεσ' τη λεωφορείο ακόμα και στην (σπάνια) περίπτωση που το πεζοδρόμιο είναι... έξι μέτρα και ελεύθερο.

[PCharon]

Μαζί με αυτά να προσθέσω και την περίπτωση που το πεζοδρόμιο είναι χεσμένο (με το συμπάθειο) από σκυλιά. Εϊναι ο ΜΟΝΟΣ λόγος που όταν κυκλοφορώ βράδυ (πχ στην περιοχή που μένω σε κάποια σημεία ειδικά που ξέρω πως κάποια πεζοδρόμια έχουν γίνει τουαλέτες τετράποδων και ο φωτισμός είναι μέτριος), προτιμώ να κυκλοφορώ από το δρόμο.