epote Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 to saxo einai ligotero "kaylogazo" apo to rallye alla epi tou prokeimenou ego milao gia to gti pou einai pio oloklhromeno apo to rallye nomizo
Toufas Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 ena astra coupe nomizo tha itan i kaliteri epilogi....den ksero poso akrivos exei alla nomizo oti einai se afta pou dineis min lete gia rallye kai saxo..afta einai poli mikra amaksia...
epote Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 nai eina mikra alla entaksi megalytero ti tha to kanei?
HexStatic Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Rally VS Saxo???(1.6)Den tithetai thema... Rally enweitai... kathara kai mono gia to olo construction kai to akampto sasi tou. Oso gia to 1.4 vts einai pio argo kai apo tis xelones <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" /> <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" /> <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" />
AbreLosOjos Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 - Το Rallye μπορεί να έχει γράψει εποχή αλλά δεν νομίζετε ότι έχει μείνει λίγο πίσω στον ανταγωνισμό; - Αν τρακάρεις με το Rallye έχεις ελάχιστες ελπίδες να γλιτώσεις. Το παραδέχομαι σαν στήσιμο και σαν μηχανή αλλά δεν κάνουν μόνο αυτά τα δυο ένα αυτοκίνητο. Ή γνώμη μου είναι ότι συνήθως κάποιος θέλει να αγοράσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο και αν δεν προλάβει να σκοτωθεί εν τω μεταξύ, κάποια στιγμή θα του περάσει η καύλα της επιτάχυνσης και της ταχύτητας και θα λέει το εξής: Μαλακία μου που έδωσα 5 εκ. για ένα δίπορτο αυτοκίνητο 1600cc που πλέον δεν μπορώ να πουλήσω. - Καλύτερα να έχεις ένα πιο σύγχρονο και ασφαλέστερο (παθητικά) αυτοκίνητο που παράλληλα να βρίσκεται σε όλους τους τομείς στο μέσο όρο, παρά το cart-οειδές 106/Saxo. Ένας ακόμα λόγος εναντίον τους είναι το γεγονός ότι είναι δίπορτα. Δεν χρειάζεται φαντάζομαι να αναλύσουμε το γιατί είναι άβολα τα δίπορτα, ειδικά όταν είναι και 1600 κυβικά και στην Ελλάδα. - Και ακούστηκε ότι τα ανταλλακτικά των Γερμανικών αυτοκινήτων είναι ακριβά...λες και των Γαλλικών δεν είναι το ίδιο, αν όχι και ακριβότερα. - Θα έπρεπε και το Rallye να βγαίνει με ABS προαιρετικά κι όχι αναγκαστικά να πάρεις το κατά πολύ ακριβότερο GTI. Κάπου στη μέση είναι απότι θυμάμαι η τιμή του VTS με ABS που έχει και λίγο μαλακότερες αναρτήσεις. - Τα κυβικά είναι ένας ακόμα ανασταλτικός παράγοντας. Τι κακό υπήρχε με τις μηχανές των Rallye 1.3 και το Swift 1.3 GTI; Μια χαρά επιδόσεις και μπορούσε να τα αγοράσει ο οποισδήποτε. Κρίμα που σταμάτησε η παραγωγή τους... - Η επιλογή δεν είναι εύκολη και πρέπει η τελική απόφαση να γίνει με βάση τα προσωπικά σου γούστα, γιατί κανείς από εμάς δεν θα οδηγάει ή θα βλέπει το αυτοκίνητο καθημερινά, εσύ θα είσαι αυτός.
vagos789 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Ta pegeuot rallye kai genika ta mikra GT pou einai kai yperstrofika sinithos,theleoun epidexia xeria,pane kai ta pairnoun oloi oi kaulogazoi 20arhdes kai den exoun afhsei kolona gia kolona orthia!
AbreLosOjos Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 </font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by vagos789: <strong>Ta pegeuot rallye kai genika ta mikra GT pou einai kai yperstrofika sinithos,theleoun epidexia xeria,pane kai ta pairnoun oloi oi kaulogazoi 20arhdes kai den exoun afhsei kolona gia kolona orthia!</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Πάνω από όλα θέλουν μυαλό! Το γκάζι τους είναι γλυκό...αν σου φύγει δεν επανέρχεται με τίποτα.
vagos789 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Gia opoion sevetai ta lefta tou,makria apo VW ktl,autokinhta pou polountai to diplo apo oso axizoun,kai ta service tous xreonontai san epiksepsh se polyteles bourdelo! Oso gia thn perifhmh germanikh axiopistia..entaxei yparxei h germanikh texnognosia,alla to germaniko aytokinhto apotelei parelthon pleon,oi synergasies dinoun kai pairnoun,tipota den ftiaxnetai mono sth germania pia. Ta skoda genika einai poly kalh epilogh gia opoion tha ithele ena VW xoris na ton apasxolei an tha grafei "VW" apexo.
Nitrous18 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 to gazi einai oti poio eukolo to patas kai ........ to duskolo einai to freno .......
epote Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 etsi den lene; h taxythta den skotonei to apotomo stamatima skotonei (as poume se ena dentro:P) alla nai exete dikio, to 106 exei paliosei kai einai mhn stoukareis giati tha se mazevoun me koutalia, an kai an foras zonh den einai toso xalia, exei sxetika kalo plaisio kai einai pithano na t glitoseis. h apopsh mou gia ayta ta mikra einai afou to phres gia na xonese etsi kiallios (as afhsoume pros to paron to gegonos oti mporei na skotoseis kanena allo) giati den dhneis kamia 300kosara parapano na tou baleis ena role kage kai zones 4 shmeion na isixaseis mia kai kalh? to rallye kai to saxo einai yperstrofika sto afhma tou gaziou mesa se strofh
dark Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 einai poly megalo lathos na leme oti h taxythta skotonei an htan etsi se kathe agvna formula1 tha skotonontan oloi Ayto pou skotonei einai h asxetosynh kai h aproseksia (egw pou trexw ypotithetai th mia fora pou trakara pigaina me 2km) To rallye logw ths arisths energhtikhs asfaleias einai poly asfalestero apo alla pou einai sa karavia Otan strivei gia plaka me 150-160 ti na peis
HexStatic Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 </font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by epote: [QBgiati den dhneis kamia 300kosara parapano na tou baleis ena role kage kai zones 4 shmeion na isixaseis mia kai kalh?[/QB]</font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Xalarwste re paidia..Se ligo tha mas peite na forame kai kranos mesa sto autokinito... Ligo polly i pathitiki asfaleia se ola ta mikra autokinita einai i idia.To oti tha parei kapios ena mikro kai grigoro autokinito den simainei aparethta oti tha bgei exw stous dromous kai tha trexei san malakas.(asxeta pou simbainei). Na min xexname oti h kalh epitaxinsi, ta kala kratimata, kai u megalh upodinamh se ena autokinito ektos apo odigiki apolaush kai uperoxh prosferoune kai energitiki asfaleia.
tak_loyk Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 </font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by epote: <strong> to rallye kai to saxo einai yperstrofika sto afhma tou gaziou mesa se strofh</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Όλα τα αυτοκίνητα υπερστρέφουν αν αφήσεις απότομα το γκάζι ενώ οι τροχοί είναι στριμένοι. Βλέπω πάντως ότι το Corsa σας άφησε παγερά αδιάφορους...
Petros Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Δημοσ. 22 Μαΐου 2002 Citroen Saxo VTS 1600!!! Αυτό έχω, και δεν το αλλάζω με τίποτα κάτω από 160hp. Είναι πολύ ευχάριστο αυτοκίνητο στην οδήγηση και χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα αξιοπιστίας. Μόνο στις στροφές μου λείπει το παλιό μου 106 rally 1300cc(To Saxo γέρνει αρκετά). Σε σύγκριση με το 1600cc rally είναι θέμα αισθητικής τι αρέσει στον καθένα. Εγώ προτιμώ το Saxo. <img border="0" title="" alt="[Cool]" src="images/icons/cool.gif" />
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.