Absolut_D Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 Μέλος Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 Μου φαινετε οτι εχετε μπερδεψει καποια πραγματα... Το ΑΒS δεν κανει μικροτερη την αποσταση φρεναρισματος αλλα ισα-ισα την κανει μεγαλυτερη κατα καποια μετρα.... Αυτο που δινει ειναι η δυνατοτητα στον οδηγο να κανει καποιο ελιγμο με το φρενο πατημενο χωρις να του φυγει... Αλλα δεν μπορει να συγκριθει ενα αυτ/το που εχει ABS με ενα αλλο που δεν εχει αλλα που εχει δισκους μεγαλυτερης διαμετρου... Το οτι βαζουν ολα τα ηλεκτρονικα ειναι ακριβως αυτο που ειπε και ο KWSN-Men οτι δεν απευθύνεται σε αυτούς τους λίγους εκατοντάδες που μπορούν να το κάνουν αλλά στα εκατομμύρια που δε μπορούν.... Και οι υπολιποι που μπορουν να οδηγουν ετσι τι κανουν? Απλα αφηνουν ενα ηλεκτρονικο (το οποιο μπορει για οποιδηποτε λογο να βγαλει...μπλε οθονη )να φρεναρει για αυτους. Και δεν δινεται τωρα πια η δυνατοτητα απενεργοποιησης. Και στην τελικη ειναι για ανθρωπους οι οποιοι δεν ξερουν που ειναι τα ορια του αυτοκ/του και που τα δικα τους οποτε χρειαζονται "ηλεκτρονικα μπιχλιμπιδια"(αν μου επειτραπει η εκφραση) για να τους επαναφερουν στην ταξη.... ναι η οχι? Γιατι αν καποιος δεν τρεχει τι το χρειαζεται το ASR για το παρκαρισμα???
epote Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 Στο τελος θα μπαινουμε απλα στα αυτοκινητα θα τους λεμε που θελουμε να παμε και θα μας πηγαινουν με ασφαλεια (χωρις συμετοχη του οδηγου φυσικα ) στον προορισμο μας.... <hr /></blockquote> kai pou einai to kako se ayto? an shmainei ligoteroi nekroi ta savatokiriaka so be it alla ksexasa o kavathas griniazei gia tis kameres...mh xeso Μου φαινετε οτι εχετε μπερδεψει καποια πραγματα... Το ΑΒS δεν κανει μικροτερη την αποσταση φρεναρισματος αλλα ισα-ισα την κανει μεγαλυτερη κατα καποια μετρα.... Αυτο που δινει ειναι η δυνατοτητα στον οδηγο να κανει καποιο ελιγμο με το φρενο πατημενο χωρις να του φυγει... Αλλα δεν μπορει να συγκριθει ενα αυτ/το που εχει ABS με ενα αλλο που δεν εχει αλλα που εχει δισκους μεγαλυτερης διαμετρου... Το οτι βαζουν ολα τα ηλεκτρονικα ειναι ακριβως αυτο που ειπε και ο KWSN-Men οτι δεν απευθύνεται σε αυτούς τους λίγους εκατοντάδες που μπορούν να το κάνουν αλλά στα εκατομμύρια που δε μπορούν.... Και οι υπολιποι που μπορουν να οδηγουν ετσι τι κανουν? Απλα αφηνουν ενα ηλεκτρονικο (το οποιο μπορει για οποιδηποτε λογο να βγαλει...μπλε οθονη )να φρεναρει για αυτους. Και δεν δινεται τωρα πια η δυνατοτητα απενεργοποιησης. Και στην τελικη ειναι για ανθρωπους οι οποιοι δεν ξερουν που ειναι τα ορια του αυτοκ/του και που τα δικα τους οποτε χρειαζονται "ηλεκτρονικα μπιχλιμπιδια"(αν μου επειτραπει η εκφραση) για να τους επαναφερουν στην ταξη.... ναι η οχι? Γιατι αν καποιος δεν τρεχει τι το χρειαζεται το ASR για το παρκαρισμα??? <hr /></blockquote> LOOOOOOOOOL mallon esy exeis mperdepsei POLLA pragmata, metaksi ton opoion kai vasikh fysikh
Absolut_D Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 Μέλος Δημοσ. 3 Δεκεμβρίου 2002 les e? mallon prepei na xanadiabaseis ta biblia ths fusikhs soy. Kai gia apandise moy giati sta WRC px den exoyn ABS an einai kalytero alla kati megaaaaloys diskoys?
vastravoud Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Absolut, απλώς θα σου αναφέρω τα αποτελέσματα μιας δοκιμής φρεναρίσματος(120-0) σε ευθεία που είχαν κάνει προ καιρού οι 4τροχοί στην πίστα των Μεγάρων. Συγκεκριμένα, αφού γινόταν το φρενάρισμα με ABS, ο οδηγός προσπαθούσε άλλες δύο φορές να ξαναφρενάρει(με απενεργοποιημένο ABS) ώστε να "νικήσει" το ηλεκτρονικό σύστημα. Φυσικά, το πείραμα απέτυχε παταγωδώς καθώς στη μία προσπάθεια προσπάθησε να "τρομπάρει" το φρένο και έχασε καμμιά 20ριά μέτρα, ενώ στην άλλη κατάφερε να χάνει μόλισ 2-3 μέτρα μέχρι τα 50km/h, από εκεί και κάτω όμως δεν μπόρεσε να ελέγξει το μπλοκάρισμα. Δεν χρειάζεται να αναφέρω ότι οι συνθήκες τις δοκιμής ήταν ιδανικές, με επαγγελματία οδηγό αγώνων στο τιμόνι, άριστης ποιότητας στεγνή άσφαλτο, ενώ φυσικά υπήρχε πλήρης ψυχραιμία και ο οδηγός ήξερε από πριν τι πρέπει να κάνει.
epote Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 les e? mallon prepei na xanadiabaseis ta biblia ths fusikhs soy. Kai gia apandise moy giati sta WRC px den exoyn ABS an einai kalytero alla kati megaaaaloys diskoys?<hr /></blockquote> synexhs olisthish ton troxon giati xreiazonte na "plasaroun" to aytokinito, kai sinexes gazofreno eksou kai den volevei, ase pou sta wrc h prosfish paizei kiios sto oti "skavoun" to xoma oi troxoi Φυσικά, το πείραμα απέτυχε παταγωδώς καθώς στη μία προσπάθεια προσπάθησε να "τρομπάρει" το φρένο και έχασε καμμιά 20ριά μέτρα, ενώ στην άλλη κατάφερε να χάνει μόλισ 2-3 μέτρα μέχρι τα 50km/h, από εκεί και κάτω όμως δεν μπόρεσε να ελέγξει το μπλοκάρισμα. Δεν χρειάζεται να αναφέρω ότι οι συνθήκες τις δοκιμής ήταν ιδανικές, με επαγγελματία οδηγό αγώνων στο τιμόνι, άριστης ποιότητας στεγνή άσφαλτο, ενώ φυσικά υπήρχε πλήρης ψυχραιμία και ο οδηγός ήξερε από πριν τι πρέπει να κάνει. <hr /></blockquote> well said! kai fisika den sigrinoume KAN thn prosfish se asfalto pistas kai asfalto dromou
kirimis Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Oυυααοοουυυ!!! δηλαδη ενα καρο επιστημονες που εβγαλαν το ABS το εβγαλαν για το κακο μας! για να σταματαμε ποιο αργα. Μα τι λεμε τωρα... ποιο το νοημα να ελεγχω το σταματημα του αμαξιου αμα το αμαξι δεν σταμταει εγκαιρως? Για να κανω ελεγχομενη συγκρουση μηπως???? :ooo: Μα τι λεμε τωρα!!! Αυτα τα πραγματα απλα δεν στεκουν... το ABS το μονο που κανει ειναι να φρεναρει τους τροχους στο βελτιστο σημειο χωρις ομως να τους μπλοκαρει, οποτε υπαρχει και ελεγχος. Αλλωστε αμα υπηρχε εστω η παραμικρη υπονοια οτι τα αμαξια σταματανε ποιο γρηγορα χωρις ABS θα ειχε ξεσπασει θυελλα. Κατι τετοια μου φερνουν στο μυαλο ραδιο-αρβυλα αποψεις. Παρομοιες αποψεις ειναι πως τα crash test του EuroNcap ειναι αχρηστα κλπ κλπ... Αμαν ποια, δεν μπορουμε να τα ξερουμε εμεις ολα. Υπαρχουν και αλλοι που εχουν σπουδασει πανω σε αυτα και μια ολοκληρη βιομηχανια η οποια επενδυσε δις για να βελτιωσει την δικια μας ασφαλεια και οχι να την υποβαθμισει. Στην Φορμουλα 1 ΠΑΡΤΥ θα εκαναν αμα επιτρεπονταν τα ABS, αλλα μαλλον αυτο δεν μας λεει τιποτα εεε?
Επισκέπτης Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Παιδιά, μη συγκρίνετε ανόμοια τελείως πράγματα... Τα WRC δεν έχουν ABS γιατί πολύ απλά στο χώμα το αυτοκίνητο σταματάει πιο γρήγορα αν μπλοκάρουν οι τροχοί. Από την άλλη, είναι τελείως διαφορετικό και και το στιλ οδήγησης το οποίο εμπεριέχει ένα σχεδόν συνεχές σπινιάρισμα και χρήση του φρένου συγχρόνως με το γκάζι... Και τελοσπάντως, μιλάμε και για χεράδες και όχι για εμάς τους κακομοίρηδες...
A3TeRnuS Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Pedia,eine aionia phgh diafonias to thema me ton AbsolutD alla den mporei na mpei kan sthn logikh...Ok,ta polla hlektronika afairoun kapoia pragmata apo thn aisthHsh ths odhghshs alla kapoia einai "ek ton ouk anef" ;-) Telospanton,opos kai na xei ena einai sigouro DEN MPOROUME NA MILAME GIA WRC KAI GIA TA IX MAS sto idio topic ! Milame gia entelos diaforetikous kosmous... Auta gia tora... A3TeRnuS.213
random Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 4 Δεκεμβρίου 2002 Φοβερό παντως να διαβαζεις τετοια πράγματα σε tech forum. Πριν 100 χρόνια οταν έβγαιναν τα πρώτα αυτοκίνητα, οι καουμπόϋδες κούναγαν τα άδεια κεφάλια τους : "τι τα θέλουν ωρέ αυτα τα διαόλια? αφού έχουμε άλογα και άμαξες και κάνουμε μια χαρά τη δουλειά μας!" Οι λεφτάδες δηλαδή που μπορούν και πληρώνουν σοφερ, για να μη "συμμετέχουν" στην απιστευτη απόλαυση της οδήγησης πρέπει να είναι μαζόχες... δεν εξηγήται αλλιώς.
kirimis Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δεν ξερω τι λες... παντως αμα ειχα τα φραγκα θα επερνα τον Makkinen η τον McRae για σωφερ και μετα ελα να μου πεις πως δεν θα συμμετειχα στην απιστευτη απολαυση της οδηγησης..... :crazy: :crazy: :grin: :grin: :grin:
vlachaquito Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 absolut d eisai psilolathos,to abs katarxhn ksemplokarei tous troxous,etsi exeis thn dynatothta na frenareis pio polles fores me 1 pathma tou petal & exeis sanapotelesma mikroterh apostash... pantos ektos tou ABS & ta alla systhmata einai arketa xrhsima...thimaste ti eixe ginei me tis mercedes A pou ntelaparane sto test me tis synexomenes allages poreias?? ti tha ginotan an to systhma pou valane meta (den thimamai ta arxika) den yphrxe??oso kalos odhgos & na eisai,otan sou petaxtei o anideos apo to stop pou exei prepei na kaneis ayton ton eligmo gia na ton apofygeis,ara aytomata vlepeis ta pano kato...
Absolut_D Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Μέλος Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Ok na dextw oti eimai lathos...... Alla gia peite mou POSOI tha skeutoyn (apo olous autoys pou den einai "xerades" )thn wra pou blepoun thn dalika na erxetai kata panv tous na stripsoyn to rimadi to timoni gia na apofygoun tis stenes epafes tritoy tupoy???
Deathstar Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Ego pandos meta tin epafi me to fortigo an kai dikeologoume giati odigousa 2 mines mono. To trivo to rimadi pleon
Επισκέπτης Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Και για το ότι υπάρχουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τι τους γίνεται φταίει το ABS;
kirimis Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 Δημοσ. 5 Δεκεμβρίου 2002 <blockquote><font class="small">Quote Absolut_D:</font><hr> Ok na dextw oti eimai lathos...... Alla gia peite mou POSOI tha skeutoyn (apo olous autoys pou den einai "xerades" )thn wra pou blepoun thn dalika na erxetai kata panv tous na stripsoyn to rimadi to timoni gia na apofygoun tis stenes epafes tritoy tupoy??? <hr /></blockquote> Εμμμ ενστικτωδως το κανεις!!! Μου εχει τυχει και μου χει πεταχτει αμαξι απο στενο (παρομοια περιπτωση με του Deathstar) και πολυ απλα αντεδρασα χωρις σκεψη ανοιγοντας την πορεια μου για να αποφυγω τον αλλο ενω παραλληλα φρεναριζα. Δεν ειμαι κανας χερας... ουτε ραλλιστας. Απλα λεω πως η αντιδραση μου ηταν καθαρα αντανακλαστικα. Εεεε κοιτα... παντως για τους τελειος κουλους ηδη η LAncia δοκιμαζει κατι ηλεκτρονικα συστηματα που ανιχνευουν τον δρομο για εμποδια και εκτελουν αυτοματα τον ελιγμο! Βεβαια ειναι ακομα υπο beta testing και θα παρει χρονια να δουμε κατι τετοιο σε αμαξια.
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.