Gran Turismo 5 [PS3]

[weber122]

Εντάξει, το gran turismo είναι ένα μυθικό παιχνίδι αλλά πιστεύω ότι θα μπορούσαν να κάνουν την οδηγική συμπεριφορά πιο συναρπαστική...εκεί χάνει λιγο το παιχνίδι αν ειδικά το συγκρίνεις με το grid....

[mixalisss]

σημερα το πηρα και δεν τρελαθηκα ουτε σε γραφικα ουτε σε χειρισμο

5 χρονια δουλειας για αυτο αδικαιολογητο

ο χειρισμος μου φαινεται καλυτεροσ στο φορτσα

και σε μερικες πιστες θυμιζει καλογυαλισμενο πσ2

σε κατι αλλες ειναι υπεροχο

[BRAXOS]

σημερα το πηρα και δεν τρελαθηκα ουτε σε γραφικα ουτε σε χειρισμο

5 χρονια δουλειας για αυτο αδικαιολογητο

ο χειρισμος μου φαινεται καλυτεροσ στο φορτσα

και σε μερικες πιστες θυμιζει καλογυαλισμενο πσ2

σε κατι αλλες ειναι υπεροχο

το ειπες μονος σου φιλε...σημερα το πηρες! ανεβα μερικα λεβελ και θα δεις ενα διαφορετικο παιχνιδι...

[nzeppos]

 

Thrustmaster teases T500RS steering wheel, the new official peripheral for Gran Turismo

 

GT5 is finally, finally out, but amazingly it seems to have beaten its official steering wheel to market. For a long time Logitech has maintained the honor of building the wheel that carried Gran Turismo branding, and indeed its Driving Force GT is still the first wheel in the GT5 options. But, Thrustmaster seems to have secured the license for the franchise now and is building a wheel called the T500RS which, if you go Thrustmaster.com, you can get a quick peek of -- or you can just look at the screengrab above. The wheel promises unrivaled accuracy and what looks to be the same sort of magnetic sensor technology used in the company's overwhelmingly beefy HOTAS Warthog controller. Rumors say it'll carry a similar price, too, a whopping $500 MSRP without the optional H-pattern shifter and, though our attempts to confirm anything were shooed away like so many fruitflies, we've been promised more info to come at CES.

 

(από http://www.engadget.com/2010/12/05/thrustmaster-teases-t500rs-steering-wheel-the-new-official-peri/ )

[Titanomaxos]

O ηχος του GT5 οταν χτυπανε τα αμαξια, ειναι σαν να βαρανε μεταξυ τους ΜΠΑΟΥΛΑ...

 

Στo μεταξυ collisions -> 000000

[dolph]

Καλημέρα!

 

Στο PS3, πώς είναι ο χειρισμός με το χειριστήριο;

Είναι καλός ή πρέπει να αγοράσεις και τιμονιέρα (άρα επιπλέον κόστος...);

 

Ευχαριστώ,

[Επισκέπτης]

Καλημέρα!

 

Στο PS3, πώς είναι ο χειρισμός με το χειριστήριο;

Είναι καλός ή πρέπει να αγοράσεις και τιμονιέρα (άρα επιπλέον κόστος...);

 

Ευχαριστώ,

 

Πολλοι λενε τα καλυτερα και για τον χειρισμο με χειριστηριο.Δεν ειναι ασχημος δλδ(φανταζομαι δεν εχουν παιξει με τιμονιερα).Για μενα αν θες την γνωμη μου η διαφορα ειναι χαώδης(υπερ του gameplay με τιμονιερα).

[nzeppos]

Σε κάθε ραλάκι είναι χαώδης η διαφορά μεταξύ τιμονιέρας και gamepad. Αμαρτία να παίζετε τέτοιο παιχνίδι με σταυρό, στικ και κουμπάκια. Δεν χρειάζετε να αγοράσετε ντε και σώνει μια τιμονιέρα των 200-300 ευρώ. Υπάρχουν πολύ φθηνότερες και προσιτές, που κάνουν μια χαρά τη δουλειά τους (συν τοις άλλοις θα τις έχετε για χρόνια και για όλα τα μελλοντικά ραλάκια σας).

[Επισκέπτης]

Σε κάθε ραλάκι είναι χαώδης η διαφορά μεταξύ τιμονιέρας και gamepad. Αμαρτία να παίζετε τέτοιο παιχνίδι με σταυρό, στικ και κουμπάκια. Δεν χρειάζετε να αγοράσετε ντε και σώνει μια τιμονιέρα των 200-300 ευρώ. Υπάρχουν πολύ φθηνότερες και προσιτές, που κάνουν μια χαρά τη δουλειά τους (συν τοις άλλοις θα τις έχετε για χρόνια και για όλα τα μελλοντικά ραλάκια σας).

 

Βσκ συμφωνω εν μερη.

Δλδ συμφωνω οτι αλλη αισθηση με τιμονιερα σε καθε ραλακι,αλλα ας πουμε εχοντας παιξει αρκετα τα GRID,need for speed shift,burnout με τιμονιερα,θα ελεγα οτι η διαφορα(απο χειριστηριο σε τιμονιερα) δεν ειναι τοσο μεγαλη οσο στο GT5.

 

Απο την μια τα παραπανω παιχνιδια(εκτος GT5) παιζονται καλυτερα(δλδ ειναι πιο διασκεδαστικα) για μενα απο το GT5 με χειριστηριο και απο την αλλη το GT5 με τιμονιερα ειναι πολυυυυ ανωτερο απο αυτα τα παιχνιδια.

 

Αλλα ναι ειναι πολυ καλυτερα ολα τα racing games με τιμονιερα.

[nzeppos]

Καλά, δεν εννοούσα τόσο arcade ραλάκια πια! Δηλαδή αν είναι να παίξουμε ξέρω 'γω τις τράκες του Burnout ή το Outrun με τιμονιέρα, προφανώς δεν πρόκειται να καταλάβουμε μεγάλη διαφορά.

 

Τουλάχιστον να έχει κάποια στοιχεία sim το παιχνίδι, ώστε να δικαιολογήσει τα λεφτά του το τιμόνι. Και στις κονσόλες δεν υπάρχουν πολλά τέτοια παιχνίδια (τα GT, τα Forza και δεν ξέρω αν έχει βγει και κανα GTR).

[Επισκέπτης]

Καλά, δεν εννοούσα τόσο arcade ραλάκια πια! Δηλαδή αν είναι να παίξουμε ξέρω 'γω τις τράκες του Burnout ή το Outrun με τιμονιέρα, προφανώς δεν πρόκειται να καταλάβουμε μεγάλη διαφορά.

 

Τουλάχιστον να έχει κάποια στοιχεία sim το παιχνίδι, ώστε να δικαιολογήσει τα λεφτά του το τιμόνι. Και στις κονσόλες δεν υπάρχουν πολλά τέτοια παιχνίδια (τα GT, τα Forza και δεν ξέρω αν έχει βγει και κανα GTR).

 

Ε ναι ενταξει,εδω αν πας σε grid,shift απο burnout υπαρχει μεγαλη διαφορα,ποσο μαλλον αν πας σε forza,GT

[phanispal]

Οι κάτω των 80-100€ νομίζω πως είναι τόσο άθλιες που καλύτερα να παίζεις με το gamepad παρά με αυτές.

[nzeppos]

Μαζί σου, καθώς εδώ και μια δεκαετία όλες μου οι τιμονιέρες κόστιζαν πάντα πάνω από 150 ευρώ.

 

Αλλά αν κάποιος δεν μπορεί να πειστεί για την ανωτερότητα μιας οποιαδήποτε τιμονιέρας έναντι του gamepad (και τη θεωρεί περίπου περιττό έξοδο), είναι μάλλον δύσκολο να κοιτάξει ένα wheel άνω των 100-150 ευρώ.

 

Εκτός αν τον βάλεις με το ζόρι να παίξει ένα πραγματικά καλό ραλάκι σε μια G25 ή έστω μια DFGT. Τότε πιθανόν να μην ακουμπήσει ξανά gamepad.

[phanispal]

Πάντως εδώ που τα λέμε, αν κάποιος δεν είναι απαραίτητα «άρρωστος» με τα συγκεκριμένα παιχνίδια, αλλά τα γουστάρει σε βαθμό που να περνάει καλά και με gamepad, θεωρώ πως και τα ~150€ είναι πολλά για ένα, άντε δύο παιχνίδια σε μια κονσόλα.

 

Να μιλούσαμε δηλαδή για αρκετά παιχνίδια, άρα και πολλαπλάσιες ώρες παιχνιδιού, να πω οτι θα τα έβγαζε τα λ7 της πιο γρήγορα.

Βέβαια οι κάτοχοι γνωρίζουν περισσότερο.

[fearwhatnow]

Εμενα μου ηρθε αυτο και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος:

 

 

http://www.amazon.com/HKS-Racing-Controller-Playstation-3/dp/B003UF9BK2/ref=cm_cr_pr_product_top