dark Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 Poio apo ta 3 protimate To proto einai panemorfo padws Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
akpe Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 impreza 2000 kai 406 coupe to prwto den xreiazetai sxolia to deutero to vriskw eksairetiko kai san emfanisi alla kai se epidoseis <img border="0" title="" alt="[smile]" src="images/icons/smile.gif" /> Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
SS Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 impreza 2000cc turbo me tis pades!!!!!!! Cya l8r --------------------- SS Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
unforgiven Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 15 Απριλίου 2002 ʼλλο το ένα άλλο το άλλο: Θες "τσίτα" γκάζια; Impreza. Θες ποιότητα κατασκευής και μετακίνησης (σε άλλους ρυθμούς); BMW... Γαλλική φινέτσα και άνεση; Peugeot... Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
tak_loyk Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Ρε παιδιά σοβαρευτείτε λίγο...Πάτε να συγκρίνετε ένα προσθιοκίνητο ένα πισωκίνητο κι ένα AWD.Πάντως αν θέλετε τη γνώμη μου το Subaru δεν στρίβει και ο γάλλος δεν "πάει".Ο συγκεκριμένος γερμανός όμως "δεν σπάει, δε χαλάει, στρίβει, πάει".Και έχει κι ένα σωρό ηλεκτρονικά "καλούδια" που βγάζουν το φίδι από την τρύπα στα δύσκολα.Και μία συμβουλή: Μη συγκρίνετε σουβλάκια με πίτσες... Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
dark Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Μέλος Share Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 apo design tha edina peugeot 10 bmw 9 subaru 3 (tgiantafylidhs) apo odikh symperifora den kserw ti pezei Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
kirimis Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Προσπερναω καποια πραγματα που λεχθηκαν και μου σηκωθηκε η τριχα καγκελο και προτεινω η Impreza η BMW αναλογα τι απαιτησεις εχει ο καθενας. Εαν η κατευθυνση ειναι προς το γκαζοφονιαδικο τοτε παμε στο Impreza που εχει το κορυφαιο στησιμο και εξαιρετικες επιδοσεις εεε και συνοδευεται απο την εξαιρετικη αξιοπιστια (κλασσικος Ιαπωνας). Αν θελουμε και λιγο την ανεση και την χλιδα μας περα απο την ταχυτητα και το στησιμο τοτε παμε BMW. H 320 δεν θα βαλει φωτια στον δρομο (εκτος και αμα την παμε πρωτα απο την AC Schnitzer <img border="0" title="" alt="[big Grin]" src="images/icons/grin.gif" /> ) αλλα μπορει να κινηθει γρηγορα. Απο αξιοπιστια απο οσα εχω δει... χμμμ μη σου τυχει και αρχισεις να πληρωνεις! Κατα τα αλλα ΟΚ. Ενα απο τα 2 λοιπον... το 406 ουτε για πλακα δεν το βαζω μεσα... παλιο σασι με μειονεκτηματα, εξαιρετικη πιθανοτητα τριγμων στο αμαξι, ψοφιος κινητηρας προηγουμενης δεκαετιας. Αμα ηθελα Coupe θα πηγαινα για Mercedes Coupe (αυτο με την ηλιοροφη την τεραστια) Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
tak_loyk Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Κορυφαίο στήσιμο το "απλό" 2λιτρο Impreza turbo??Δεν νομίζω...Με το WRXsti κάτι γίνεται αλλά όχι το απλό.Το μόνο που το σώζει είναι το καλό μπλοκέ διαφορικό. Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
darkman Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 16 Απριλίου 2002 re pedes diabazontas ayto to topic me to akros epikero problima kai me ayta ta ftinoamaxa eimai odigos arketa xronia logo ilikias kai exo alaxi kai 2-3 amaxakia bebea oxi san ayta pou grafete kai exo rixi kai pente exi maties se mr\erika periodika kai apo mia geniki matia exo katalabi to exis 1) germanos = poiotita 2) imbreza = epidosis giati me ta lefta tin mpempas (bmw) sigoura pernis to grigoro to imbreza 3) o galos einai psofios kai palios ayta ta oliga y.g ante kai meta apo aytin tin sizitisi na pame sta aytokinita mas <img border="0" title="" alt="[Frown]" src="images/icons/frown.gif" /> <img border="0" title="" alt="[Frown]" src="images/icons/frown.gif" /> Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
kirimis Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 </font><blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">quote:</font><hr /><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Originally posted by tak_loyk: <strong>Κορυφαίο στήσιμο το "απλό" 2λιτρο Impreza turbo??Δεν νομίζω...Με το WRXsti κάτι γίνεται αλλά όχι το απλό.Το μόνο που το σώζει είναι το καλό μπλοκέ διαφορικό.</strong></font><hr /></blockquote><font size="2" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Καλα ενταξει <img border="0" title="" alt="[Roll Eyes]" src="images/icons/rolleyes.gif" /> Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
Typhoon Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Εμφανισιακά το 406 είναι το καλύτερο παρόλη την ηλικία του (Pinifarinna βλέπετε....), αλλά χάλι από επιδόσεις (για 2λιτρο coupe πάντα). Τώρα το Ιmpreza είναι σαφώς καλύτερο από την 320 σε καθαρούς αριθμούς, αλλά η BMW είναι πάντα BMW & έχει άλλο ειδικό βάρος & είναι πιο καλά εξοπλισμένη & φυσικά πολύ πιο ωραία. Τώρα εξαρτάται, γιατί το θες το αμάξι ? Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
dark Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Μέλος Share Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Epeidh apo bmw kai mercedes exei vromisei o topos (oxi oti den einai kala) an to peugeot eixe ligo kalyteres epidoseis tha to protimousa anepifylakta To subaru einai se emfanish sa fortigaki peripou Opote mallon nikaei o germanos Egw to thelw gia grigoro oikogeneiako Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
Typhoon Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 ʼρα μάλλον πας για 320 μιας & το 406 για οικογενειακό δεν κάνει (coupe με μικρους χώρους, τα παιδιά & οι βαλίτσες που θα πάνε ?) & το Impreza δεν κάνει για τέτοια πράγμα μιας & όπως θα συμφωνήσει οποιοσδήποτε έχει οδηγήσει τέτοιου είδους αυτοκίνητο ότι καλά είναι για να βγάζεις το άχτι σου στα βουνά αλλά για καθημερινές διαδρομές είναι χάλι (σκληρή ανάρτηση & σου διαλάει τη μέση, & δεν έχουμε & τους πιο ίσιους δρόμους στην Ελλάδα) Οπότε μάλλον για BMW σε βλέπω. Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
HexStatic Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 17 Απριλίου 2002 Sta idia lefta the protimousa to new clio to 3litro me ta 250 aloga.. to mono elatoma tou einai oti einai pisokinito kai den tha mpenei toso kala stis strofes. kata ta alla logo megethous kai barous to amaxaki fisaei!!! Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
vlachaquito Δημοσ. 18 Απριλίου 2002 Share Δημοσ. 18 Απριλίου 2002 pisteyo oti den yparxei sygrish paidia...subaru & ta myala sta kagela... Prosekste pisteyo oti milame gia to teleiotero amaksi eidika gia ellada.h telikh tou den einai terastia (230 km/h) alla me epitagxynsh 0-100 sta 5,5 tote pleon milame oti apo porsche & pano.. Oso gia ta ypoloipa?to amaksi to exoun katevasei kateytheian apo to rally...thelete to teleiotero abs pou kykloforaei,awd, teleia odhgikh symerifora & ilektronika kaloudia pou tha zhleyan formoula1..(lyxnia gia allgh taxytitas opos stis f1 rythmizomenh apo ton odhgo,diakoptis anemistira gia na kryonei to intercooler!!!) ALLA, thelei & empeira xerakia... gia kati poio soft & glamour sigoura ton germano... alla ergaleio einai 1 ston kosmo & legete subaru impreza wrx sti... Συνδέστε για να σχολιάσετε Κοινοποίηση σε άλλες σελίδες άλλες επιλογές
Προτεινόμενες αναρτήσεις
Αρχειοθετημένο
Αυτό το θέμα έχει αρχειοθετηθεί και είναι κλειστό για περαιτέρω απαντήσεις.