Βιντεο με...τρελλο

[johnbond]

Περιμένετε στην Ελλάδα να γίνουμε άνθρωποι και να δεχτούμε τις γρήγορες ταχύτητες;

Εδώ ήρθε μονοθέσιο Formula 1 να περάσει το ρίο αντίριο και θέλανε να τηρήσει το όριο των 80χμ .....ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Και όταν πήγε να κάνει μερικά show μπήκαν οι μπάτσοι και το σταμάτησαν..

 

Τι να λέμε;Οι Γερμανοί πάνε με 300+ στον αυτοκινητόδρομο,οι Ιάπωνες με 500 με τα τρένα και εμείς πάμε ακόμη με την ταχύτητα του γαιδάρου,όπως πριν 2000 χρόνια...

[theo37]

αν αφήσεις τους ελληνάρες να πάνε με 300 θα κάνουν χρυσές δουλειές τα γραφεία τελετών....

δεν υπάρχει παιδεία,οταν θα,τα ξαναλέμε...

[merkoutio]

Δυστυχώς όπως διαπιστώσατε αυτοί οι "καθυστερημένοι", εγωπαθείς, μικροτσούτσουνοι έχουν και fan club. Το να κατέχεις αυτοκίνητο με τελική 250+ ή να φτάσεις σε μια ευθεία 300+ δεν σε κάνει αυτόματα ικανό οδηγό.

Η ικανότητα αποδεικνύεται με την προσαρμογή στις εκάστοτε συνθήκες.

Τρέμε Σούμι και Βαλεντίνο.

Όλο αυτό το τσούρμο (μυωπικών μικροαστών, γκαζοkillers, γκομενάκια με το κινητό οδηγώντας και το καθρεπτακι μόνιμα γυρισμένο για το μακιγιάζ, παππούδων με παραφορτωμένους ματρακάδες και 40km/h στην αριστερή λωρίδα) έχει περάσει στη συνείδηση μου ως παρέλαση υποψήφιων δολοφόνων.

 

Ο GabrielConnor τα είπε όλα σε μια πρόταση.

[johnbond]

. Αν θέλεις να τρέξεις υπάρχουν αγωνιστικές πίστες.

 

Που ακριβώς βρίσκονται αυτές;

Αν εννοείς το χωράφι των μεγάρων,ούτε για καρτ δεν κάνει..

Στην ευθεία δε μπορείς να πιάσεις πάνω από 150,ενώ η πίστα είναι πολύ επικίνδυνη σε περίπτωση εξόδου αφού δεν υπάρχουν σοβαρές αμμοπαγίδες...

Μην πω για τα κερμπ που μπορείς άνετα να τουμπάρεις άμα τα πατήσεις..

 

Εκτός και αν λες τις Σέρρες αλλά αν είναι κάθε φορά που θέλω να τρέξω να κάνω 600χμ τότε βράστα..

[_BASSstarlet_]

Οk συνεχίζουμε εδώ.

Αν αυτοί που έφτιαξαν τον <<νέο>> Κ.Ο.Κ δεν συνυπολόγιζαν και τον..προυπολογισμό από τα έσοδα των κλήσεων(με λίγα λόγια τους ένοιαζε μόνο η ασφάλεια στους δρόμους)θα έβαζαν γελοία πρόστιμα,και θα εστίαζαν μόνο στην αφαίρεση διπλώματος με το point system.

 

Αλλά το κράτος και οι μηχανισμοί του αδιαφορούν για την οδική ασφάλεια,και μια απόδειξη είναι η κατάσταση των δρόμων,που είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστούν να συντηρηθούν και να σημανθούν σωστά,απ'ότι να συνετηστούν μερικές εκατοντάδες χιλιάδες οδηγών..αλλά ούτε αυτό δεν είναι ικανοί να καταφέρουν..

 

Αν κάποιος έπεσε σε στάση και σκότωσε, κανείς δεν μπορεί να του δώσει ελαφρυντικά,αλλά αυτό δεν είναι το θέμα όμως τώρα.

 

Μελέτες που βγαίνουν, όχι με πολλές τυμπανοκρουσίες βεβαίως βεβαίως,δείχνουν ότι τα περισσότερα θανατηφόρα γίνονται με μικρές ταχύτητες.Σε αυτό όμως δεν εστιάζουν τα κανάλια αλλά δείχνουν τις <<κόντρες θανάτου>> και τους <<πάμπλουτους νεαρούς οδηγούς>> που με την <<αδρεναλίνη στα ύψη>> <<πατάνε το γκάζι δίχως αύριο>>.

 

Εμείς κοιτάμε μια ζωή την ταχύτητα και ξεχνάμε όλα τα άλλα.

[GabrielConnor]

Οk συνεχίζουμε εδώ.

Αν αυτοί που έφτιαξαν τον <<νέο>> Κ.Ο.Κ δεν συνυπολόγιζαν και τον..προυπολογισμό από τα έσοδα των κλήσεων(με λίγα λόγια τους ένοιαζε μόνο η ασφάλεια στους δρόμους)θα έβαζαν γελοία πρόστιμα,και θα εστίαζαν μόνο στην αφαίρεση διπλώματος με το point system.

 

Αλλά το κράτος και οι μηχανισμοί του αδιαφορούν για την οδική ασφάλεια,και μια απόδειξη είναι η κατάσταση των δρόμων,που είναι πολύ πιο εύκολο να κατασκευαστούν να συντηρηθούν και να σημανθούν σωστά,απ'ότι να συνετηστούν μερικές εκατοντάδες χιλιάδες οδηγών..αλλά ούτε αυτό δεν είναι ικανοί να καταφέρουν..

 

Αν κάποιος έπεσε σε στάση και σκότωσε, κανείς δεν μπορεί να του δώσει ελαφρυντικά,αλλά αυτό δεν είναι το θέμα όμως τώρα.

 

Μελέτες που βγαίνουν, όχι με πολλές τυμπανοκρουσίες βεβαίως βεβαίως,δείχνουν ότι τα περισσότερα θανατηφόρα γίνονται με μικρές ταχύτητες.Σε αυτό όμως δεν εστιάζουν τα κανάλια αλλά δείχνουν τις <<κόντρες θανάτου>> και τους <<πάμπλουτους νεαρούς οδηγούς>> που με την <<αδρεναλίνη στα ύψη>> <<πατάνε το γκάζι δίχως αύριο>>.

 

Εμείς κοιτάμε μια ζωή την ταχύτητα και ξεχνάμε όλα τα άλλα.

Μπλέκεις άσχετα πράγματα. Το άν ο ΚΟΚ είναι για τον λούτσο δικαιολογεί τον άλλο να πιάνει 300 γιατί έτσι θέλει;

 

Αυτό πιστεύεις πώς πρέπει να είναι το όριο ταχύτητας;

 

Τα πρόστιμα είναι μικρά. Αν είσαι καλός οδηγός δεν θα πληρώσεις ούτε δραχμή. Οπότε προς τι το άγχος;

 

Αν περάσεις με κόκκινο να πληρώσεις όχι 300-700 ευρώ. Να πληρώσεις την μάνα σου και τον πατέρα σου. Και να πάς φυλακή για 40 ημέρες χωρίς αναστολή.

Αν παραβιάσεις STOP το ίδιο.

 

Αν πηγαίνεις στον δρόμο λές και είσαι ο Σουμάχερ στο Μονακό το ίδιο. (και η κατάσταση των δρόμων που επικαλεισαι είναι άλλος ένας λόγος για συνετή οδήγηση και όχι για μαγκιές).

 

Αν οδηγείς μηχανάκι με το παιδάκι σου μπροστά χωρίς κράνος σε ρόλο αερόσακου, το ίδιο και χειρότερα.

 

Αν τα πίνατε όλο το βράδυ με τους φίλους σου και μετά πιάσεις τιμόνι, το ίδιο.

 

Αν είσαι μάνα ή πατέρας και έχεις το παιδί σου χωρίς ζώνη στο αυτοκίνητο το ίδιο.

 

Αν θέλεις να οδηγείς εσύ, ενήλικος γαρ, χωρίς ζώνη/κράνος μαγκιά σου. Δικιά σου ζωή είναι. Αλλά μέχρι εκεί.

[newlynx]

Εμείς κοιτάμε μια ζωή την ταχύτητα και ξεχνάμε όλα τα άλλα.

 

Λυπάμαι αυτούς που θα βρεις στο διάβα σου και εύχομαι να είσαι καλά και να συνετιστείς γιατί η έπαρση τιμωρείται....

[VasKag]

Οσοι δεν έχουν την ικανότητα να οδηγούν με 250+ αποκαλούν τους άλλους εγκληματίες ανεύθυνους κλπ,όχι από καθωσπρεπεισμό,αλλά από μισαλλοδοξία ζήλια και κομπλεξισμό.

 

οι δημοσιοι δρομοι δεν ειναι μερος εξασκησης για τους παραπανω "οδηγους"...

[HexStatic]

kai egw prin na trakarw an me rwtouses tha sou elega oti oxi me 250 alla me 300 iksera kai eixa tin ikanothta na odigaw....mexri pou mia mera brethika aggalia me ton aerosako. Eutuxws gia emena kai ton sinodigo mou den pathame tipota kai den xtuphsame kanenan , para ena tsimentenio kraspedo.

Tote eida poso grigora (sxedon akariaia) apo ekei pou eixa "full elenxo" ksafnika den eixa tipota para ena aerosako sta moutra mou.

 

Egw pantos den kserw kanenan "kaulotimono" h malon den kserw kanena odhgo pou na min exei trakarei. Einai san na les oti tha kaneis podilato kai den tha peseis pote. Apla me to autokinito ta pragmata einai polly diaforetika apo oti me to podilato.

[_BASSstarlet_]

Κατ'αρχήν να διευκρινίσω πως σπάνια ξεπερνάω τα 100 χ.α.ω και φυσικά δεν κάνω κάνω κόντρες,δεν είμαι δλδ στο κλαμπ των γρήγορων και άρα κακώς(και περιέργως)βγάζετε αυτό το συμπέρασμα.

 

Για τα όρια ταχύτητας όχι δεν πιστεύω ότι πρέπει να είναι 300 χ.α.ω κανονικά δεν έπρεπε να υπάρχουν...πιστεύω επίσης ότι έτσι όπως τα εφαρμόζουν,έχουν πέσει σε γενική ανυποληψία για τους ίδιους λόγους που κανείς δεν έτρεχε στον τσοπάνι να τον βοηθήσει όταν φώναζε <<βοήθεια λύκοι μου τρώνε τα πρόβατα>>.

 

[babyboy]

Το θεμα ειναι οτι οταν τρεχεις με 250 δεν μπορεις να ελεγξεις εσυ το τι θα συμβει με το αυτοκινητο σου, οποιο κι αν ειναι αυτο, σε οποιο δρομο κι αν εισαι.

 

Εκτος και αν εισαι σε πιστα, τοτε το δεχομαι.

 

Αλλα δεν εχεις κανενα δικαιωμα να παιζεις με τη ζωη των αλλων ειτε εισαι στην Αττικη Οδο ειτε οπουδηποτε αλλου, γιατι δεν ξερεις αν θα πεταχτει σκυλος, αν θα βρεις κλαδι, η κατι αλλο που δεν θα προλαβεις λογω ταχυτητας να προλαβεις, και τη δικαιολογια 'εγω ξερω' τη λενε αυτοι που ειναι οι πιο ασχετοι.

 

Αν χασετε συγγενη απο τετοιο μαλακα θα καταλαβετε

[Loser]

α) βρίσκω χαζό και ηλίθιο να τρέχεις έτσι σε δημόσιους δρόμους

μπορεί εσύ να έχεις την δυνατότητα - εμπειρία - ηλιθιότητα - κτλ. και εσένα να μην σου φεύγει το αμάξι με 250+ αλλά κανεί δεν ξέρει πώς μπορεί να αντιδράσω εγώ όταν ξαφνικά με προσπερνά απότομα ένα τέτοιο αμάξι και τι μπορεί να προκαλέσει η αντίδρασή μου

 

β) τα όρια ταχύτητας δεν είναι πάντα χαζά και υπάρχουν φορές που πρέπει να τηρούνται

έχετε σκεφτεί ποτέ κανείς γιατί οι πίστες της f1 δεν έχουν γέφυρες?

έχετε σκεφτεί γιατί μπορεί να υπάρχει το όριο των 80 στη γέφυρα του Ρίου?

η λέξεις κραδασμοί και αέρας σας θυμίζουν τίποτα?

 

γ) περί νέου ΚΟΚ

το βασικό θέμα δεν είναι το ποσό και οι κυρώσεις αλλά το πόσο συχνά βλέπουμε να κόβονται οι κλήσεις. Γιατί αν χθες κόπηκαν 700+ κλήσεις με ποσά των 400-500?, εγώ σίγουρα προτειμώ να είχαν κοπεί 2000+ και ας ήταν και τα μισά λεφτά, αν ξέραμε όλοι ότι αν κάνουμε παράβαση πιθανότητα θα μας πιάσουν (και όχι το αντίθετο) θα βλέπατε για πότε θα τιρούνταν οι νόμοι από το μέσο οδηγό. Δυστιχώς όμως εδώ ακούμε για αστυνομικά τμήματα με 3-4 αστυνομικούς,........................

[Jojos170304]

Respect στους ανθρώπους που ξεκίνησαν την ιστορία με τα Getaway από Σουηδία κ κάποια παιδιά καταφέραν κ βγάλαν αξιοπρεπές getaway με τη M3 κ στην Αθήνα.

[thanocaster]

Καταρχάς, για να τελειώνει η ιστορία με τα πρόστιμα και τις αηδίες, αν μια κλήση την πληρώσεις εντός 10ημέρου την πληρώνεις στο μισό. Καρατσεκαρισμένο.

 

Για την κατασκευή και τη συντήρηση των δρόμων έχω να ρωτήσω κάτι εξαιρετικά απλό. Έχει πάρει ποτέ κανείς τηλέφωνο στο δήμο για λακούβα έξω από το σπίτι του; Ασχολήθηκε ποτέ κανείς να καθαρίσει ένα βουλωμένο φρεάτιο το χειμώνα? Περιμένετε από το κράτος να κάνει τα πάντα χωρίς να κάνετε τίποτα. Κράτος δεν είναι οι πολιτικοί και τα υπουργία. Κράτος είναι ο λαός. Και όταν κάποιος λέει ότι το κράτος δεν κάνει κάτι, σημαίνει ότι αυτός ο ίδιος δεν κάνει κάτι.

 

Τα όρια ταχύτητας, όπως και γενικότερα η οδική σήμανση, όντως θα έπρεπε να μην υπάρχει. Θα έπρεπε κάθε οδηγός να είναι τόσο ώριμος και υπεύθυνος που να αναγνωρίζει τα λάθη του, αλλά και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες οδηγεί. Επειδή όμως αυτό είναι επιστημονική φαντασία, καλώς ή κακώς υπάρχει. Και από τη στιγμή που υπάρχει, όσο κι αν διαφωνείς μαζί της, πρέπει να τη σέβεσαι.

 

Αν τώρα παρόλαυτά το πρόβλημα είναι ότι κάποιος θέλει να τρέχει και δεν μπορεί, ας πάει να βγάλει αγωνιστικό δίπλωμα, και ναι, ας κάνει 600χλμ για να πάει στις Σέρρες. Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να τρέχει σε δημόσιους δρόμους επειδή δεν υπάρχει πιο κοντινή πίστα. Εγώ δηλαδή που έχω σαν χόμπυ τις εξερευνήσεις με το 4χ4 μου, επειδή βαριέμαι να τρέχω στα βουνά πρέπει να αρχίσω να σκαρφαλώνω πάνω σε δέντρα και αυτοκίνητα στο κέντρο της Αθήνας;

[babyboy]

Αν καποιος απο αυτους σκοτωνε καποιον που αγαπας θα ειχες το ιδιο respect?

Respect στους ανθρώπους που ξεκίνησαν την ιστορία με τα Getaway από Σουηδία κ κάποια παιδιά καταφέραν κ βγάλαν αξιοπρεπές getaway με τη M3 κ στην Αθήνα.