Αυτοκίνητα με υγραέριο. Γνώμες

[LLLEFTERIS]

Εγω πηρα τηλεφωνο στον Κρητιδη και μου ειπε 320-350 για αλλαγη δεξαμενης και ελεγχο και ρωτησα μονο για ελεγχο και μου ειπε 20 ευρω, σαν πολλα δεν ειναι 300+ για δεξαμενη και χωρις πολυβαλβιδα οταν με πολυβαλβιδα βαζω με 250 ευρω;

https://www.lovatohellas.gr/go-gas?fbclid=IwAR1S5ZVc-trLrFP_-YqROshPvyI7dmMSkz6upW8JTnVmzecvAu4R0itxoV4

 

[Γιάννης Platano]

4 λεπτά πριν, LLLEFTERIS είπε

Εγω πηρα τηλεφωνο στον Κρητιδη και μου ειπε 320-350 για αλλαγη δεξαμενης και ελεγχο και ρωτησα μονο για ελεγχο και μου ειπε 20 ευρω, σαν πολλα δεν ειναι 300+ για δεξαμενη και χωρις πολυβαλβιδα οταν με πολυβαλβιδα βαζω με 250 ευρω;

https://www.lovatohellas.gr/go-gas?fbclid=IwAR1S5ZVc-trLrFP_-YqROshPvyI7dmMSkz6upW8JTnVmzecvAu4R0itxoV4

 

300 παει η δικη μου που θα την αλλαξω μαζι με πολυβαλβιδα 

Εξαρταται βεβαια και απο την χωριτηκοτητα

Ειναι 57 λιτρα μικτα

[LLLEFTERIS]

6 λεπτά πριν, Γιάννης Platano είπε

300 παει η δικη μου που θα την αλλαξω μαζι με πολυβαλβιδα 

Εξαρταται βεβαια και απο την χωριτηκοτητα

Ειναι 57 λιτρα μικτα

Ειναι μικρη η δικια μου 48 καθαρα 38 και ακριβως σαν την δικια μου δεν βρηκα 600Χ225 βρηκα 600Χ240 και ειδα οτι στο 600 ειμαι ακριβως δεν μπορω να βαλω ποιο μεγαλη αλλα στο 225 εχω λιγο κενο μεχρι το καπακι που εχει το Meriva αρα λογικα θα μπορω να βαλω την 600Χ240 που βρηκα.

[Doubt]

45 λεπτά πριν, LLLEFTERIS είπε

Ειναι μικρη η δικια μου 48 καθαρα 38 και ακριβως σαν την δικια μου δεν βρηκα 600Χ225 βρηκα 600Χ240 και ειδα οτι στο 600 ειμαι ακριβως δεν μπορω να βαλω ποιο μεγαλη αλλα στο 225 εχω λιγο κενο μεχρι το καπακι που εχει το Meriva αρα λογικα θα μπορω να βαλω την 600Χ240 που βρηκα.

Εγώ θα πήγαινα σε Lovato κι αν αλλάξω κάποια στιγμή εγκέφαλο (που το σκέφτομαι) μάλλον προς τα εκεί θα πάω λόγω υποστήριξης.

Μετά το προηγούμενο σέρβις δεν μπορούσαν στο συνεργείο να μηδενίσουν τα χιλιόμετρα για το επόμενο και αναγκαστικά πήγα στον αντιπρόσωπο. Για έναν έλεγχο στο λάπτοπ και το μηδενισμό, 20€. Κλειδωμένος εγκέφαλος Tartarini, δεκαετίας.

[big7]

Καλησπέρα παιδιά ! Έχω ένα avensis vvti 1.6 του 2001, από αυτά που λόγω ελαττωματικού σχεδίου πιστονιων καίνε λάδια. Το αμάξι έχει 100χιλ χλμ μόνο και δεν βγάζει θέματα κατά τα άλλα οπότε λέω να το φτιάξω.

Μια πρόταση είναι από ένα συνεργείο Τογιότα στη Λήμνο, όπου έχουν φτιάξει πολλά λένε και με χίλια ευρώ αλλάζουν τα ελατήρια πιστονιων και ανοίγουν έξτρα τρύπες στα πιστόνια.

Πιστευετε αν κάνω αυτή την επισκευή θα αντέξει να του κάνω και μια μετατροπή σε υγραέριο ή θα έχει ευπάθεια? Και αν ναι έχετε να προτείνετε κάποιον μετατροπέα? Μένω Πάτρα και Κοζάνη και θα κάνω πολλά χιλιόμετρα το επόμενο έτος.

Ευχαριστώ πολύ !

[meletis_m]

1 ώρα πριν, big7 είπε

Καλησπέρα παιδιά ! Έχω ένα avensis vvti 1.6 του 2001, από αυτά που λόγω ελαττωματικού σχεδίου πιστονιων καίνε λάδια. Το αμάξι έχει 100χιλ χλμ μόνο και δεν βγάζει θέματα κατά τα άλλα οπότε λέω να το φτιάξω.

Μια πρόταση είναι από ένα συνεργείο Τογιότα στη Λήμνο, όπου έχουν φτιάξει πολλά λένε και με χίλια ευρώ αλλάζουν τα ελατήρια πιστονιων και ανοίγουν έξτρα τρύπες στα πιστόνια.

Πιστευετε αν κάνω αυτή την επισκευή θα αντέξει να του κάνω και μια μετατροπή σε υγραέριο ή θα έχει ευπάθεια? Και αν ναι έχετε να προτείνετε κάποιον μετατροπέα? Μένω Πάτρα και Κοζάνη και θα κάνω πολλά χιλιόμετρα το επόμενο έτος.

Ευχαριστώ πολύ !

Πόσο λάδι δηλαδή καίει στα 1000 χιλιόμετρα; Τα μπουζί στα λαδωνει;  Ποιο κινητήρα έχει ;  Το πιο πιθανόν είναι να έχει μηχανικές βαλβίδες.

Για συστήματα βάλε είτε Πολονωνικο ή Ιταλικό με μπεκ τύπου βενζίνης . 

 

[jimakos234]

Eχω ενα 206 1.4 75hp του 2003, δεύτερο χέρι (το 2019 πρακτικα περασε στα χερια μου με 142.000χλμ, πλεον στα 167.000), αλλά ήταν απο γνωστό μου, σε συνεργειο στην γειτονια μου που το πηγα δεν του βρηκε κατι μηχανολογικα (φθορες στο χρωμα πχ ουρανο, γρατζουνιες εχει).

Αμφιταλαντευομαι αν αξιζει να το μετατρέψω σε υγραέριο και τι επιλογες έχω, αν και με τις βενζινες που καιω εχει αρχιζει και οριμαζει σαν σκεψη.
Βλεπω σε σελιδες υπάρχουν και configurators, με διαφορα συστημα - προτασεις, το κοστος, τι θα εξοικονομήσω, αλλα μου φαινονται πολυ τυποποιημενα, και τα βλεπω λιγο καχύποπτα. Υπαρχει κατι που θα πρεπει να ελεγξω επιπροσθετα πριν παω για εγκατασταση?

Να χάσω την ρεζέρβα είναι μια αρνητική σκέψη για αυτο το εγχείρημα. Υπαρχει καποιος τρόπος να παραμείνει και η ρεζέρβα? Να αναφέρω οτι στο 206, η ρεζέρβα είναι εξωτερικα του αυτοκινητου, κάτω απο το πορτ μπαγκαζ. Δεν ξερω κατα ποσο παιζει ρολο αυτο στην εγκατάσταση.

Αθηνα μενω και κανω περιπου 200-300 χλμ την εβδομαδα (Αττικη οδο συχνοτερα, καποιες φορες και πιο μεγαλα ταξιδια/εκδρομες)

[meletis_m]

7 ώρες πριν, jimakos234 είπε

Eχω ενα 206 1.4 75hp του 2003, δεύτερο χέρι (το 2019 πρακτικα περασε στα χερια μου με 142.000χλμ, πλεον στα 167.000), αλλά ήταν απο γνωστό μου, σε συνεργειο στην γειτονια μου που το πηγα δεν του βρηκε κατι μηχανολογικα (φθορες στο χρωμα πχ ουρανο, γρατζουνιες εχει).

Αμφιταλαντευομαι αν αξιζει να το μετατρέψω σε υγραέριο και τι επιλογες έχω, αν και με τις βενζινες που καιω εχει αρχιζει και οριμαζει σαν σκεψη.
Βλεπω σε σελιδες υπάρχουν και configurators, με διαφορα συστημα - προτασεις, το κοστος, τι θα εξοικονομήσω, αλλα μου φαινονται πολυ τυποποιημενα, και τα βλεπω λιγο καχύποπτα. Υπαρχει κατι που θα πρεπει να ελεγξω επιπροσθετα πριν παω για εγκατασταση?

Να χάσω την ρεζέρβα είναι μια αρνητική σκέψη για αυτο το εγχείρημα. Υπαρχει καποιος τρόπος να παραμείνει και η ρεζέρβα? Να αναφέρω οτι στο 206, η ρεζέρβα είναι εξωτερικα του αυτοκινητου, κάτω απο το πορτ μπαγκαζ. Δεν ξερω κατα ποσο παιζει ρολο αυτο στην εγκατάσταση.

Αθηνα μενω και κανω περιπου 200-300 χλμ την εβδομαδα (Αττικη οδο συχνοτερα, καποιες φορες και πιο μεγαλα ταξιδια/εκδρομες)

Εφόσον είναι σε καλή κατάσταση όπως αναφέρεις , πριν αποφασίσεις να βάλεις υγραέριο, θα έπαιρνα μια μέτρηση συμπίεση κυλίνδρων να δω σε τι κατάσταση είναι , και ίσως σε αυτά τα χιλιόμετρα χρειαστείς και αλλαγή στη ανάφλεξη (μπουζοκαλωδια ή πολλά/στρες ). Από σύστημα δεν πιστεύω ότι χρειάζεται πολύ ακριβό. 

[jp77s]

23 ώρες πριν, big7 είπε

Καλησπέρα παιδιά ! Έχω ένα avensis vvti 1.6 του 2001, από αυτά που λόγω ελαττωματικού σχεδίου πιστονιων καίνε λάδια. Το αμάξι έχει 100χιλ χλμ μόνο και δεν βγάζει θέματα κατά τα άλλα οπότε λέω να το φτιάξω.

Μια πρόταση είναι από ένα συνεργείο Τογιότα στη Λήμνο, όπου έχουν φτιάξει πολλά λένε και με χίλια ευρώ αλλάζουν τα ελατήρια πιστονιων και ανοίγουν έξτρα τρύπες στα πιστόνια.

Πιστευετε αν κάνω αυτή την επισκευή θα αντέξει να του κάνω και μια μετατροπή σε υγραέριο ή θα έχει ευπάθεια? Και αν ναι έχετε να προτείνετε κάποιον μετατροπέα? Μένω Πάτρα και Κοζάνη και θα κάνω πολλά χιλιόμετρα το επόμενο έτος.

Ευχαριστώ πολύ !

Έχω το ίδιο αυτοκίνητο. Έβαλα στον Θεοδώρου στην Θεσσαλονίκη πριν 6 χρόνια ένα σύστημα zavoli. Έχω κάνει 120.000 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα. Την επισκευή του κινητήρα την έκανα όταν το αυτοκινήτου ήταν ακόμα σε εγγύηση (5χρ. - 80.000χλμ) και έκτοτε δεν είχα θέματα.

Το μόνο αρνητικό που έχω να αναφέρω είναι ότι ενώ έχει λήξει η εγγύηση του συστήματος υγραερίου, αρνούνται να βγάλουν το κλείδωμα στο εγκέφαλο και αναγκάζομαι να πηγαίνω για τα σέρβις του συστήματος αποκλειστικά σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία. 

Επεξ/σία 19 Φεβρουαρίου 2022 από jp77s

[LLLEFTERIS]

Καλο χρυσο το υγραεριο αλλα που χανεις την ρεζερβα εμενα με προβληματιζει.

Εμενα που ειναι απο το εργοστασιο υγραεριο εχει ενα συστημα που ειναι σαν ενσωματωμενη τρομπα απλα εχει και ενα δοχειο με κολλα μεσα δεν ξερω τι ειναι αλλα αυτο ειναι για καμια προκα αν σου γινει κομματια το λαστιχο οπως εμενα το Καλοκαιρι στην κακια σκαλα τι θα εκανα αν δεν ειχα ρεζερβα τοτε με το Corsa?

Ωραια θα ερθει οδικη που θα παρει το αμαξι και εμενα την γυναικα και τρια παιδια 11 10 και 3.5 τι θα τα κανω;

Ειμαι σε σκεψη να αγορασω μια αναγκης αλλα λεω ρε γαμωτο εδωσα το Corsa C και πηρα Meriva B LPG για λιγο παραπανω χωρους τωρα θα τους φαω με την ρεζερβα;

[atrigane]

11 λεπτά πριν, LLLEFTERIS είπε

Καλο χρυσο το υγραεριο αλλα που χανεις την ρεζερβα εμενα με προβληματιζει.

Εμενα που ειναι απο το εργοστασιο υγραεριο εχει ενα συστημα που ειναι σαν ενσωματωμενη τρομπα απλα εχει και ενα δοχειο με κολλα μεσα δεν ξερω τι ειναι αλλα αυτο ειναι για καμια προκα αν σου γινει κομματια το λαστιχο οπως εμενα το Καλοκαιρι στην κακια σκαλα τι θα εκανα αν δεν ειχα ρεζερβα τοτε με το Corsa?

Ωραια θα ερθει οδικη που θα παρει το αμαξι και εμενα την γυναικα και τρια παιδια 11 10 και 3.5 τι θα τα κανω;

Ειμαι σε σκεψη να αγορασω μια αναγκης αλλα λεω ρε γαμωτο εδωσα το Corsa C και πηρα Meriva B LPG για λιγο παραπανω χωρους τωρα θα τους φαω με την ρεζερβα;

Σε καταλαβαίνω απόλυτα. Μια λύση είναι τα run flta ελαστικά αλλά είναι ακριβά και είναι κάτι που θα το επωμίζεσαι κάθε φόρα που τα αλλάζεις.

[LLLEFTERIS]

19 λεπτά πριν, atrigane είπε

Σε καταλαβαίνω απόλυτα. Μια λύση είναι τα run flta ελαστικά αλλά είναι ακριβά και είναι κάτι που θα το επωμίζεσαι κάθε φόρα που τα αλλάζεις.

Και παλι δεν ειναι το θεμα να ξεφουσκωσει, εχω το συστημα που το φουσκωνει και βαζει και κολλα μεσα το θεμα ειναι αν κοπει το λαστιχο εμενα εγινε κομματια τοτε τι κανεις;

Φυσικα εμενα ισως να εγινε κομματια γιατι τα ειχα σχεδον 5 χρονια επειδη δεν κανω χιλιομετρα 67 χιλιαδες εκανα με το προηγουμενο αμαξι μεσα σε 10 χρονια και δεν ειχε εμφανη φθορα αλλα ισως ειχαν καει.

[jimakos234]

10 ώρες πριν, meletis_m είπε

Εφόσον είναι σε καλή κατάσταση όπως αναφέρεις , πριν αποφασίσεις να βάλεις υγραέριο, θα έπαιρνα μια μέτρηση συμπίεση κυλίνδρων να δω σε τι κατάσταση είναι , και ίσως σε αυτά τα χιλιόμετρα χρειαστείς και αλλαγή στη ανάφλεξη (μπουζοκαλωδια ή πολλά/στρες ). Από σύστημα δεν πιστεύω ότι χρειάζεται πολύ ακριβό. 

Σε κανενα μηνα ειναι να του κανω service για το 22 και ΚΤΕΟ τον Ιουνιο. Γενικα περα απο τα λαδια, φιλτρα κλπ που γινονται σε ενα τυπικο service, θα του αναφερω και να ελεγξει συμπίεση κυλίνδρων και γινικοτερα αυτα που μου ειπες. Περαν αυτου, καποιος ελεγχος παραπανω που θα ηταν καλο να γινει? Ηδη ποναω με την τιμη της βενζινης, κοντα μισο ντεποζιτο βενζινη σημερα εβαλα με 1.875 και εδωσα 51 ευρω. Σε συστημα που βλεπω σε καποια configurators, βλεπω προτεινομενα Lovato EXR kai Ego II .

[atrigane]

44 λεπτά πριν, LLLEFTERIS είπε

Και παλι δεν ειναι το θεμα να ξεφουσκωσει, εχω το συστημα που το φουσκωνει και βαζει και κολλα μεσα το θεμα ειναι αν κοπει το λαστιχο εμενα εγινε κομματια τοτε τι κανεις;

Φυσικα εμενα ισως να εγινε κομματια γιατι τα ειχα σχεδον 5 χρονια επειδη δεν κανω χιλιομετρα 67 χιλιαδες εκανα με το προηγουμενο αμαξι μεσα σε 10 χρονια και δεν ειχε εμφανη φθορα αλλα ισως ειχαν καει.

Για να κοπεί σημαίνει ότι πήγαινες με σκασμένο και δεν τοχες καταλάβει σωστά; Ή κάπου χτυπήθηκε και κόπηκε;

ΥΓ. Πες μου ότι ήταν savva να "γελάσω" το ίδιο έπαθα πριν καμιά 10ετία έσκασε ολοκληρωτικά το λάστιχο και πήγαινα με τη ζάντα και είδα και έπαθα να το φέρω ευθεία να μην καρφωθώ στα διόδια.

Επεξ/σία 19 Φεβρουαρίου 2022 από atrigane

[korakios]

1 ώρα πριν, LLLEFTERIS είπε

Καλο χρυσο το υγραεριο αλλα που χανεις την ρεζερβα εμενα με προβληματιζει.

ίσως να έβαζες μια λεπτή ανάγκης , βεβαια πάλι πιάνει χώρο αλλά το μισό περίπου απο κανονικό λάστιχο