Στην ανάκληση 1,8 εκατομμυρίων οχημάτων προχωρά η Tesla, καθώς ενδέχεται να ανοίξουν τα καπό τους εν κινήσει

4 λεπτά πριν, adastra είπε

Τέλος, ποια μηχανικά έχουν βγάλει και τα έχουν κάνει ηλεκτρονικά; και ποιο καλώδιο κοστίζει όλοκληρο το αμάξι, θες να δώσεις ένα παράδειγμα;

διαθετω ακραια παραδειγματα, αλλα αυτο δεν θα επρεπε να υπαρχει καθολου.

ενω το δευτερο βιντεο δεν ειναι EV, ειναι παραδειγμα για το οτι ολα τα αμαξια πανε στον ηλεκτρονικο κλαδο κ λιγοτερο στον μηχανικο.

8 λεπτά πριν, adastra είπε

Για μένα τα υβριδικά είναι το χειρότερο και από τους 2 κόσμους. Παίρνεις όλα τα μειονεκτήματα και κόστη που έχουν τα συμβατικά με MEK και τα χιλιάδες εξαρτήματά τους με τις βλάβες τους και τα αναλώσιμα τους και προσθέτεις από πάνω μια μικρή μπαταριούλα με όλα τα υποσυστήματα των EV

δεν ξερω ποσο ισχυει κ παλι αυτο παει αναλογα. Οπως μ ειπεσ οτι ολα τα EVs δεν ειναι το ιδιο, ετσι κι εδω. Κ πιστεψε με ειναι πολυ πιο οικονομικα απ'οσο νομιζεις. Toyota cross yaris hybrid 70ευρο το γεμισμα κ κανει 1100-1300 χιλιομετρα.

20 λεπτά πριν, vonnabe7 είπε

διαθετω ακραια παραδειγματα, αλλα αυτο δεν θα επρεπε να υπαρχει καθολου.

 

ενω το δευτερο βιντεο δεν ειναι EV, ειναι παραδειγμα για το οτι ολα τα αμαξια πανε στον ηλεκτρονικο κλαδο κ λιγοτερο στον μηχανικο.

 

δεν ξερω ποσο ισχυει κ παλι αυτο παει αναλογα. Οπως μ ειπεσ οτι ολα τα EVs δεν ειναι το ιδιο, ετσι κι εδω. Κ πιστεψε με ειναι πολυ πιο οικονομικα απ'οσο νομιζεις. Toyota cross yaris hybrid 70ευρο το γεμισμα κ κανει 1100-1300 χιλιομετρα.

Αυτά που έλεγα για την προπαγάνδα της βιομηχανίας που διαταράσσεται. Ειλικρινά πιστεύεις ότι μια μπαταρία μπορεί να κοστίζει 60.000; Η Hyundai/Kia έχουν κάνει τα προηγούμενα χρόνια χιλιάδες ανακλήσεις για ελαττωματικές μπαταρίες (κυρίως γιατί βιάστηκαν να προλάβουν την Tesla και έβαλαν τις πιο φτηνές pouch με φτηνά ηλεκτρονικά), αν το κόστος πλησίαζε έστω ελάχιστα αυτά που αναφέρει το βιντεο πιστεύεις θα το έκαναν αυτό ή θα τα έπαιρναν πίσω και θα αποζημίωναν τους ιδιοκτήτες (όπως έκανε η VW που εξαπάτησε τον κόσμο με το dieselgate). Μην βασίζεις την γνώμη σου σε ότι λένε (και χρεώνουν) διάφοροι αντιπρόσωποι που ζουν από το service .

Τα υβριδικά είναι πιο αποδοτικά και οικονομικά στα καύσιμα από τα συμβατικά, αλλά είναι μακράν λιγότερο αποδοτικά από τα EV και έχουν μεγαλύτερο κόστος χρήσης και συντήρησης.

Μόλις τώρα, adastra είπε

Αυτά που έλεγα για την προπαγάνδα της βιομηχανίας που διαταράσσεται. Ειλικρινά πιστεύεις ότι μια μπαταρία μπορεί να κοστίζει 60.000;

δεν ειδεις το βιντεο για να καταλαβεις, αλλα οχι δεν κοστιζει η μπαταρια του 60κ. Αλλα για να λειτουργησει ξανα αμαξι θα χρειαστει να πληρωσει 60κ. Επσιης, οπως σ ειπα αυτα ειναι ακραια αλλα γινονται.

Οι αντιπροσωπίες ζουν από το service, φυσικό είναι να κάνουν πόλεμο στα ηλεκτρικά (και με παράλογες χρεώσεις). Γιαυτό το λόγο η Tesla αποφάσισε να μην φτιάξει το ίδιο μοντέλο με εξουσιοδοτημένους αντιπρόσωπους και τα έχει όλα in-house.

2 ώρες πριν, adastra είπε

 και φορτίζει όπου έχει ρεύμα).

ε τώρα