Στις 22 Σεπτεμβρίου το Battery Day event της Tesla

παμε 3Κ η μετοχη

Την ίδια στιγμή που οι Γερμανοί φτιάχνουν εργοστάσιο αυτοκινήτων στην γείτονα χώρα, ο ΕΜ φτιάχνει εργοστάσιο στο Βερολίνο.

Ίσως η μόνη εταιρία που έχει ασχοληθεί σοβαρά με το κομμάτι της εξέλιξης των μπαταριών. ΔΙΚΑΙΑ ηγείται της αγοράς και μακάρι να υπήρχε μια αντίστοιχη Tesla και για τις μπαταρίες των gadget που χρησιμοποιούμε οι οποίες πέρα από τη γρήγορη φόρτιση έχουν μείνει στάσιμες εδώ και πολλά χρόνια.

Τρελό event! Ενθουσιασμός στο κατακόρυφο λέμε! Ανυπομονούμε για την Σούπερ Εξάϊτινγκ παρουσίαση για τα κελιά των μπαταριών. 😛

Πάρε κόσμε... Ψάχνει για επενδυτές γιατί τελείωσαν τα μπικικινια

Battery Day????

Μικρό καλάθι....

Το περιμένω με τρομερό ενδιαφέρον! Ο Μασκ πίεσε την αγορά για παραγωγή περισσότερου λιθίου αλλά δεν κατάφερε να ρίξει τις τιμές. Οι περισσότερες συμφωνίες που έκανε ήταν με κινέζικες εξορυκτικές εταιρίες που σημαίνει ότι η προμήθεια του απαραίτητου λιθίου για τις μπαταρίες της TESLA είναι στο έλεος του αμερικανοκινεζικού εμπορικού πόλεμου. Μακάρι να μας ανακοινώσουν κάτι πραγματικά πρωτοποριακό που θα αλλάξει τα δεδομένα στην αποθήκευση ενέργειας. 

Οι επενδύσεις που αφορούν την παραγωγή και την προώθηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων για το μέλλον, θα αλλάξουν τις οικονομικές ισορροπίες στο άμεσο μέλλον της αυτοκίνησης. Οι Solid-state μπαταρίες αναμένεται να αντικαταστήσουν, στο κοντινό μέλλον, τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται μέσα σε smartphones και στα αυτοκίνητα. Οι μπαταρίες solid state χρησιμοποιούν στερεούς ηλεκτρολύτες και χαρακτηρίζονται από υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο και ενισχυμένη ασφάλεια σε σύγκριση με τις υφιστάμενες μπαταρίες.Πολλές συνεργασίες γίνονται μεταξύ εταιρειών όπως αυτή των Sunwoda-nissan ,Asahi Kasei,Toray Industries με Τoyota, ,Nissan,Honda και Panasonic κ.α.Η Ε.Ε χρηματοδότει με €3.2 δισ. τις νέες τεχνολογίες μπαταρίας,η Daimler σκοπεύει να επενδύσει έως το 2030 περισσότερα από 20 δις ευρώ για την αγορά μπαταριών προκειμένου να υποστηρίξει το λανσάρισμα και την πώληση των ηλεκτρικών της μοντέλων, η  Ford ανακοίνωσε την πραγματοποίηση μιας επένδυσης ύψους 42 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο παραγωγής της στη Βαλένθια της Ισπανίας, όπως επίσης και πολλές άλλες εταιρείες..Υπάρχει μεγάλη ζήτηση σε μπαταρίες και σε νέες τεχνολογίες 

Άντε να δούμε κάποια πραγματικά επαναστατική τεχνολογία στις μπαταρίες (για να την χρησιμοποιήσουμε και στα τηλ/να..)

2 ώρες πριν, mants118 είπε

Τρελό event! Ενθουσιασμός στο κατακόρυφο λέμε! Ανυπομονούμε για την Σούπερ Εξάϊτινγκ παρουσίαση για τα κελιά των μπαταριών. 😛

Εγω το περιμένω με φουλ ανυπομονησία όντως.. 

3 ώρες πριν, Lennox είπε

Την ίδια στιγμή που οι Γερμανοί φτιάχνουν εργοστάσιο αυτοκινήτων στην γείτονα χώρα, ο ΕΜ φτιάχνει εργοστάσιο στο Βερολίνο.

Last year αυτό.

Το έφαγε ο κορονοιός  επίσημα ή κάτι που ξέρουν για το μέλλον της Τουρκίας οι Γερμανοί και δεν μας το λένε.

https://www.skai.gr/news/world/giati-i-volkswagen-akyronei-tin-kataskeyi-ergostasiou-stin-tourkia

Το Gigafactory του Elon νότια του Βερολίνου σε ένα πευκοδάσος που του το πούλησαν οι Γερμανοί με 13.5 ευρώ το τετραγωνικό θα φτιάχνει μπαταρίες με λίθιο από το κοίτασμα της Τσεχίας.

https://el.m.wikipedia.org/wiki/Giga_Berlin

Μπαταρίες φτιάχνουν και άλλοι στο Μόναχο

Όλοι θα κυνηγήσουν το λίθιο και το κοβάλτιο τώρα

https://sonomotors.com/en/sion/battery/

Και περισσότερο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα με open sourse  λογική και   oxi με επιχειρηματική λογική της Apple που αντιγράφει η Tesla.

https://sonomotors.com/en/technology/

On 13/07/2020 at 14:49, dimakisk said:

... Battery Day της Tesla, το event κατά το οποίο η εταιρεία του Elon Musk πρόκειται να συζητήσει την πρόοδο που έχει σημειώσει σε ό,τι αφορά την παραγωγή φθηνότερων κελιών μπαταρίας (στο πλαίσιο του μυστικού της πρότζεκτ, Roadrunner) οριστικοποιήθηκε. ...

 

Battery day της TESLA στις 22 Σεπτέμβρη, μπράβο παιδιά. Επιτυχία μπορεί να είναι αν ανακοινώσουν τουλάχιστον 1 από:

•   κόστος συστοιχίας 99$/kWh (αν δεν το έχουν καταφέρει ήδη),
•   ταχυφόρτιση με μικρότερες επιπτώσεις στη γήρανση,
•   αύξηση kWh/kg ή αύξηση kWh/L,
•   λιγότερο ή καθόλου κοβάλτιο,
•   αποσπώμενη συστοιχία για εύκολη αντικατάσταση με φορτισμένη ή για τουλάχιστον μέρος αυτής. (θα τον βόλευε πολύ στο semi-νταλίκα που τόσο καίγεται να πουλήσει). Αυτό το τελευταίο δεν απαιτεί research ή χημείες, μόνον engineering.
•   edit: συστοιχίες από ανακυκλωμενες-ανακατασκευασμένες μπαταρίες.

Αν ανακοινώσουν 2 ή περισσότερα τότε είναι σίγουρα επιτυχία.

Τα fuel cells και solid state είναι μεν sexy αλλά για του παραχρόνου και βλέπουμε, imho.

Πρωτοπορεί η εταιρία αλλά η καινοτομία είναι αυτή που θα ξεχωρίσει για το μέλλον αν δοθεί στο πλατύ κοινό..

10 ώρες πριν, One+ είπε

... Οι Solid-state μπαταρίες αναμένεται να αντικαταστήσουν, στο κοντινό μέλλον, τις μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται μέσα σε smartphones και στα αυτοκίνητα. Οι μπαταρίες solid state χρησιμοποιούν στερεούς ηλεκτρολύτες και χαρακτηρίζονται από υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο και ενισχυμένη ασφάλεια σε σύγκριση με τις υφιστάμενες μπαταρίες...

Σωστά και ωραία όλα, όμως σε μια από τις πιο σοβαρές προσπάθειες για την μαζική παραγωγή τους, φαίνεται να έχουν μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις Li-ion, που είναι και το ιερό δισκοπότηρο για την ηλεκτρική αυτοκίνηση.