Η ανακοίνωση του γερμανικού ομίλου, επιβεβαιώνει πληροφορίες που είχαν δει το φως της δημοσιότητας το προηγούμενο δεκαήμερο, και έτσι η Volkswagen σύμφωνα με τον CEO της, Matthias Mueller, θα ξεκινήσει την επισκευή όσων οχημάτων επηρεάζονται από το σκάνδαλο, «από τις αρχές του 2016 και χωρίς κάποια χρηματική επιβάρυνση των πελατών μας».
Ο συνολικός αριθμός των ντιζελοκίνητων οχημάτων παγκοσμίως που ενσωματώνουν το «πειραγμένο» λογισμικό φτάνει τα 11 εκατομμύρια, με τα 2.4 από αυτά να βρίσκονται στη Γερμανία και να περιέχουν ειδικές συσκευές που βελτιστοποιούσαν τους κινητήρες τους, έτσι ώστε αυτοί να αποδίδουν πολύ καλύτερα κατά τη διάρκεια δοκιμών μετρήσεων των ρύπων που εκπέμπουν.
Την περασμένη Πέμπτη, η Γερμανική υπηρεσία Ασφάλειας Οχημάτων, απέρριψε αίτημα της Volkswagen για εθελοντική ανάκληση για τη Γερμανική αγορά, με την εταιρεία να επεκτείνει πανευρωπαϊκά στη συνέχεια όλο το πρόγραμμα. Επιπλέον καλείται να παρουσιάσει μέχρι το τέλος Νοεμβρίου, όλες τις ενέργειες στις οποίες θα προβεί προκειμένου να διευθετήσει το όλο πρόβλημα που δημιούργησε. Ίσως πιο σημαντική όμως είναι μια άλλη ημερομηνία, αυτή που φέρει την Volksagen να καλείτε να παρουσιάσει στην Γερμανική υπηρεσία, το λογισμικό που θα αντικαταστήσει στα ντιζελοκίνητα οχήματα με κινητήρα 2.000 κ.ε,, μέχρι το τέλος του τρέχοντος μηνός.
ΣΧΟΛΙΑ (97)
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε για να σχολιάσετε
Πρέπει να είστε μέλος για να αφήσετε σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Εγγραφείτε με νέο λογαριασμό στην κοινότητα μας. Είναι πανεύκολο!
Δημιουργία νέου λογαριασμούΣύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώραΔημοσίευση ως Επισκέπτης
· Αποσύνδεση