Προσθήκη σχολίου (27 σχόλια)

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, η μικρή αλλά αρκετά γνωστή –για το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο Concept One αλλά και το ατύχημα που είχε ο Richard Hammond μαζί του κατά τη διάρκεια γυρισμάτων για το The Grand Tour 2- Rimac αποκάλυψε το Concept Two.

Φαίνεται πως έξι χρόνια αρκούσαν -από το 2012 όταν και παρουσιάστηκε το Concept One- για να φτάσει στο σημείο η εταιρεία να διεκδικεί τον τίτλο της κατασκευάστριας του ισχυρότερου και ταχύτερου ηλεκτρικού αυτοκινήτου στον κόσμο, που καταφέρνει και ξεπερνάει ακόμα και το εξαιρετικά γρήγορο Tesla Roadster. Χάρη στις μπαταρίες  των 120kWh που μέσα σε διάστημα μισής ώρας μπορούν και φορτίζουν στο 80%, το Concept Two επιδεικνύει αυτονομία 650km.

Το χαρακτηριστικό που καθιστά Rimac Concept Two ξεχωριστό δεν είναι πάντως η αυτονομία ή οι δυνατότητες αυτό-οδήγησης –που διαθέτει σε κάποιο βαθμό- αλλά η εκπληκτική ιπποδύναμη των 1914hp που του επιτρέπουν να πιάνει τα 0-100 χλμ./ ώρα σε λιγότερο από 1,8 δευτερόλεπτα (μιλάμε για 400hp περισσότερα από την Bugatti Chiron, ενός από τα ταχύτερα υπεραυτοκίνητα).

c_two_studio_front34_01.0.thumb.jpg.5b800b304cf87e48d1eff0503ed34cb8.jpg

Η τελική ταχύτητα του επίσης ξεπερνάει τα 420 χλμ./ ώρα! Για να πάρετε μία ιδέα για τα… νούμερα, να αναφέρουμε ότι το Concept One του 2012 και των 1088hp σε αγώνα drag έναντι στην Bugatti Veyron κατάφερε να την ξεπεράσει με ευκολία πιάνοντας τα 0-100 μίλια/ ώρα μέσα σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα. Όσοι το αποκτήσουν, θα μπορούν να… “ντριφτάρουν” με ευκολία, παρά τα 1950 κιλά του, χάρη σε ένα ειδικό σύστημα που η εταιρεία ονομάζει “drifting mode”.

Όσον αφορά στις δυνατότητες αυτό-οδήγησης, είναι Επιπέδου 4 (Level 4) με το Rimac Concept Two να διαθέτει οκτώ κάμερες, ένα lidar, έξι radar και δώδεκα ultrasonic sensors. Και αυτά είναι μόνο ένα μέρος των τεχνολογικά προηγμένων συστημάτων του ηλεκτρικού hypercar που χρησιμοποιεί facial recognition για να εκκινήσει. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα κατασκευαστούν μόλις 150 τέτοια οχήματα, που βεβαίως απευθύνονται σε πολύ πλούσιους.

Engadget

  • Like 2