Το EV εργοστάσιο της Xiaomi θα κατασκευάζει 300.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα το χρόνο

Και 60 διαφορετικά μοντέλα κάθε χρόνο.. Γιατί έτσι.. Γιατί μπορεί. 

No thank you.

Σε ένα μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας, που είχα διαβάσει πολύ παλιά, η SONY ήταν μία από τις υπερεταιρίες του μέλλοντος.

Νομίζω ότι αυτή η πρόβλεψη δεν θα ακούει στο όνομα SONY αλλά XIAOMI.

ΥΓ "Νευρομάντης" ο τίτλος.

ΜIUI  13   θα παρουν  ? 

43 λεπτά πριν, fwtonio είπε

Σε ένα μυθιστόρημα επιστημονικής φαντασίας, που είχα διαβάσει πολύ παλιά, η SONY ήταν μία από τις υπερεταιρίες του μέλλοντος.

Νομίζω ότι αυτή η πρόβλεψη δεν θα ακούει στο όνομα SONY αλλά XIAOMI.

ΥΓ "Νευρομάντης" ο τίτλος.

Σωστο αυτο που λες ομως δεν νομιζω να φτασει η Xiaomi τις Samsung, Apple, Google σε επιπεδο δυναμης για πολλους λογους.

Αν δεν βάλεις το mihome στο κινητό θα λειτουργεί ή θα σε κλειδώνει απέξω;

Πολύ λογικό, εφόσον η ηλεκτροκίνηση είναι στόχος να γίνει το no1 στην εκεί εντόπια αγορά και ήδη κατασκευάζουν εκατοντάδες χιλιάδες εντόπια σχέδια.
Κάποια εκ των οποίων πολύ καλά, με δικές τους λύσεις βλέπε battery swap της NIO, και με προοπτικές για κάποιες από τις μεγαλύτερες OEM του 21ου αιώνα να είναι κινέζικες.
Φυσικά η XIAΟΜΙ θα θέλει μέρος της πίτας, όχι μόνο της εντόπιας, αλλά και της παγκόσμιας.

Βέβαια δεν ρώτηξαν τους εδώ ειδικούς να δούμε τι θα πουν.
Αξίζει ή επειδή κάνουν φτηνά κινητά (που όμως έχει το μισό φόρουμ - από παραεισαγωγή πάντα, να μην πληρώσουμε κιόλας) ας το αφήσουν;
Άσε που ξέρουν ότι τα ηλεχτρικά είναι και κοροϊδία, μας κοροϊδεύουν οι σχιτομάτηδες, αλλά μασάει ο μάγκας ο Έλληνας ο φορουμήτης; 

Με την αλλαγή πολιτικής κατά τη γνώμη μου των κρατών στο να θέσουν στόχο σε μερικά χρόνια ένα μεγάλο ποσοστό των νέων αυτοκινήτων να είναι μόνο ηλεκτρικά, η Xiaomi που έχει ένα σωρό δις στην άκρη καλά κάνει και επενδύει σε αυτό το στόχο. 

Το θέμα είναι να κατασκευαστεί μαζί και ένα εργοστάσιο να ανακυκλώνει 300.000 μπαταρίες το χρόνο

Με Google Play Services ή χωρίς.

Και θα τα φέρνουμε Ελλάδα με σκρουτζομαγαζο χωρίς εγγύηση από quest

23 λεπτά πριν, alexpap είπε

Με Google Play Services ή χωρίς.

Με car play 😂😂😂😂

Ολοι κουτσοι στραβοι στον Αγιο Παντελεημονα. Στο τελος προβλεπω οτι θα επικρατησει η Ινδικη Τατα - Μοτορς,

τλχ στην Ελληνικη αγορα με φυσικη εδρα στη Σαντα Μπάρμπαρα.

2 ώρες πριν, LongTom είπε

Πολύ λογικό, εφόσον η ηλεκτροκίνηση είναι στόχος να γίνει το no1 στην εκεί εντόπια αγορά και ήδη κατασκευάζουν εκατοντάδες χιλιάδες εντόπια σχέδια.
Κάποια εκ των οποίων πολύ καλά, με δικές τους λύσεις βλέπε battery swap της NIO, και με προοπτικές για κάποιες από τις μεγαλύτερες OEM του 21ου αιώνα να είναι κινέζικες.
Φυσικά η XIAΟΜΙ θα θέλει μέρος της πίτας, όχι μόνο της εντόπιας, αλλά και της παγκόσμιας.

Βέβαια δεν ρώτηξαν τους εδώ ειδικούς να δούμε τι θα πουν.
Αξίζει ή επειδή κάνουν φτηνά κινητά (που όμως έχει το μισό φόρουμ - από παραεισαγωγή πάντα, να μην πληρώσουμε κιόλας) ας το αφήσουν;
Άσε που ξέρουν ότι τα ηλεχτρικά είναι και κοροϊδία, μας κοροϊδεύουν οι σχιτομάτηδες, αλλά μασάει ο μάγκας ο Έλληνας ο φορουμήτης; 

Ηρέμησε, πλάκα κάνουμε. Το ξέρουμε ότι για να το κάνουν, κάποια αγορά θα έχουν μυριστεί. Ποια; Πολύ απλά, τώρα που λήγουν οι πατέντες για τις μπαταρίες LFP, τίποτα δεν σταματά τους κινέζους που έχουν λίθιο στο έδαφος τους.

Θα τρέχει όμως MIUI; 😛

αν κάποιος μπορει να φτιάξει ενα αμαξάκι με 10.000ε που να έχει αξιοπρεπες στησιμο, αξιοπιστία, καλή αυτονομία και επιδοσεις για πόλη, αυτη ειναι η xiaomi. Πιστεύω θα το κάνει και σύντομα μάλιστα. 

Και κλασσικά θα θέλει συνδεση σε κινέζικο σερβερ για να παιξει.