Προσθήκη σχολίου (142 σχόλια)

Έμφαση στη βελτιωμένη αυτονομία έχει δώσει η Nissan στην καινούρια έκδοση του ηλεκτρικού Leaf που θα κυκλοφορήσει.

Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το νέο μοντέλο διαθέτει μία μεγαλύτερη μπαταρία, χωρητικότητας 40 kWh, με συνέπεια να μπορεί να διανύσει περίπου 50% μεγαλύτερη απόσταση, πριν χρειαστεί να επαναφορτισθεί.

 

Για να δώσει μία εικόνα για τις επιδόσεις του οχήματος, η Nissan παραθέτει τρία διαφορετικά νούμερα, καθώς σε κάθε αγορά οι δοκιμές των ηλεκτρικών οχημάτων γίνονται με διαφορετικές προδιαγραφές. Έτσι, στα τεστ στην Ευρώπη, η αυτονομία του νέου Leaf μετρήθηκε στα 378 χιλιόμετρα, στην Ιαπωνία στα 400 χιλιόμετρα, και στις ΗΠΑ στα 241 χιλιόμετρα.

 

Παράλληλα, το νέο Leaf ενσωματώνει σύστημα ενός πεντάλ – το οποίο με το πάτημα ενός κουμπιού μετατρέπει στο γκάζι σε “ηλεκτρονικό πεντάλ”, με το οποίο τίθεται σε λειτουργία το όχημα, επιταχύνεται, φρενάρει και σταματά. Σύμφωνα με τη Nissan, με αυτό τον τρόπο αυξάνεται η ενεργειακή απόδοση του αυτοκινήτου, αν και ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει δύο ξεχωριστά συμβατικά πεντάλ, για γκάζι και φρένο.

 

Ακόμη πάντως και με το σύστημα ενός πεντάλ, το αυτοκίνητο υπολείπεται σε αυτονομία των μοντέλων της Tesla και General Motors. Για παράδειγμα, σε δοκιμές στις ΗΠΑ, η αυτονομία του Tesla Model 3 έχει μετρηθεί στα 354-499 χιλιόμετρα.

 

Το Leaf διαθέτει επίσης σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος, ενώ θα κυκλοφορήσει τον Οκτώβριο στην Ιαπωνία, και από τις αρχές του 2018 στις υπόλοιπες αγορές. Η τιμή του θα ξεκινά από 3.150.360 γεν (περίπου 24.300 ευρώ).

 

Link.png Site: BBC