Η Google αποκάλυψε στο Google I/O το Android Auto

Δεν είναι η bmw στις εταιρείες

Μη λές τέτοια, το ΣΔΟΕ ειναι παντού

εμένα το σταρλετάκι μου του 93 δεν παίζει να παίρνει κάτι τέτοιο  

ελπίζω η VW να το έχει ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ σαν επιλογή στο Infotainment...

Δεν είναι η bmw στις εταιρείες

Η BMW  έχει δικό της τμήμα ανάπτυξης τέτοιου είδους τεχνολογίες... και μάλιστα πρόσφατα είχε προσλάβει μπόλικους προγραμματιστές κλπ... (δεν λέω πάντως ότι θα με χάλαγε να δω και την BMW μέσα σε αυτό αλλά δεν ξέρεις ποτέ τι κρύβει το μέλλον! )

Η BMW  έχει δικό της τμήμα ανάπτυξης τέτοιου είδους τεχνολογίες... και μάλιστα πρόσφατα είχε προσλάβει μπόλικους προγραμματιστές κλπ... (δεν λέω πάντως ότι θα με χάλαγε να δω και την BMW μέσα σε αυτό αλλά δεν ξέρεις ποτέ τι κρύβει το μέλλον! )

τι μου θυμησατε τωρα! 

https://www.youtube.com/watch?v=gRwR1WH0rR8

Ελπίζω μόνο αυτό το πράγμα να είναι προαιρετικό.

Δεν είναι η bmw στις εταιρείες

Το BMW group θα βάλει το carplay της apple!

εμένα το σταρλετάκι μου του 93 δεν παίζει να παίρνει κάτι τέτοιο

Ελπίζω να υπάρχει δυνατότητα να το βάλεις μόνος σου, όπως γίνεται με τα DVD players και τον πλοηγό.

Δεν λεω καλό να υπάρχει ανταγωνισμός,και προσφορά παρόμοιων υπηρεσιών αλλά δεν μπορεί παρά να μείνει ασχολίαστο σε αυτο το σημείο κάτι πολύ απλό.Το car play προηγειται χρονικά.
Δεν μπορώ να καταλάβω μόνο πως το συστημα πλοηγησης με οθονη στο ταμπλο του αυτοκινητου θα περιλαμβανει και car play και google i/o.. Βλέπω να επιλέγουμε και λειτουργικό κατά την παραγγελία του αυτοκινήτου..Επιλέγω το astra με ios carplay/ android  Στην περιπτωση του carplay ειδαμε πως λειτουργει..Εαν ομως χρειαστει να πληρωνεις 4/8core cpu,8gb ram για να τρεχει νορμαλ android i/ο δεν θα περπατησει.. Εδω οι εταιριες κοστολογουν τα infotainment συστηματα τους στα 600-700 ευρώ αυτή τη στιγμή,που δεν εχουν και ιδαιτερες δυνατοτητες..Αυξηση τιμων εν οψει λοιπόν...

Σιγά μην παίρνει κάτι τέτοιο το AE86, χέσε μέσα. Βασικά δεν βλέπω καν την TOYOTA εκεί μέσα.

Είναι σίγουρο οτι όλα τα αυτοκίνητα στο μέλλον θα έχουν τέτοια συστήματα οπότε η google και η apple προσπαθούν να πιάσουν την αγορά όσο γρηγορότερα γίνεται.

Για να είμαι ειλικρινή πάντως δεν ξέρω αν μου αρέσει να έχει όλο και περισσότερες δυνατότητες τέτοιου είδους που αποσπούν την προσοχή του οδηγού ενα αυτοκίνητο. Εκτός αν μιλάμε για τα selfdriving αυτοκίνητα της google.

Είναι πλέον φανερό ότι ακολουθεί τα χνάρια της apple..

Δεν λεω καλό να υπάρχει ανταγωνισμός,και προσφορά παρόμοιων υπηρεσιών αλλά δεν μπορεί παρά να μείνει ασχολίαστο σε αυτο το σημείο κάτι πολύ απλό.Το car play προηγειται χρονικά.

Δεν μπορώ να καταλάβω μόνο πως το συστημα πλοηγησης με οθονη στο ταμπλο του αυτοκινητου θα περιλαμβανει και car play και google i/o.. Βλέπω να επιλέγουμε και λειτουργικό κατά την παραγγελία του αυτοκινήτου..Επιλέγω το astra με ios carplay/ android  Στην περιπτωση του carplay ειδαμε πως λειτουργει..Εαν ομως χρειαστει να πληρωνεις 4/8core cpu,8gb ram για να τρεχει νορμαλ android i/ο δεν θα περπατησει.. Εδω οι εταιριες κοστολογουν τα infotainment συστηματα τους στα 600-700 ευρώ αυτή τη στιγμή,που δεν εχουν και ιδαιτερες δυνατοτητες..Αυξηση τιμων εν οψει λοιπόν...

Ίσως για να προβάλει το UI ή για όταν τρέχει αυτόνομο, κατά τ' άλλα το auto θα τρέχει από το hardware του κινητού, εκτός κι αν ο κατασκευαστής επιλέξει να στήσει infotainment πάνω στο android.

Αυτή τη στιγμή νομίζω ελάχιστες εταιρείες (2-3) προσφέρουν δυνατότητα χρήσης android συσκευών εντός του αυτοκινήτου σε συνεργασία με το stock σύστημα ήχου/εικόνας/πλοήγησης που έχει από το εργοστάσιο. Όλες βέβαια δίνουν δυνατότητες ΒΤ για voice στο τηλέφωνο ή για music, αλλά αυτό δεν είναι ακριβώς "πλήρης χρησιμοποίηση". Δυστυχώς όμως τα stock infotainment κοστολογούνται -παράλογα- ψηλά.

Υπάρχουν εκατοντάδες aftermarket συστήματα με WinCE και τελευταίως Android που κάνουν τα πάντα όλα, και κοστίζουν περίπου τα μισά από τα "μαμά" (από 400 εώς 800€). Και εκεί όμως δεν έχουμε ακόμα πλήρη αξιοποίηση όλων των υποσυστημάτων του αυτοκινήτου (π.χ. πρέπει να κάνεις μόνος σου τη μόντα για να συνδέσεις το infotainment πάνω στην OBD για να βλέπεις την ECU και τα data streams της).

Και φυσικά πάντα υπάρχει η λύση του carPC/tablet/μεγάλου κινητού, το οποίο βάζεις σε μια όσο το δυνατόν καλύτερη βάση, το συνδέεις με ΒΤ (με το 3.0 μπορείς να συνδέσεις πολλές συσκευές ταυτόχρονα, όπως audio, OBD, GPS κλπ) και κάνεις αυτό infotainment κέντρο (στο στυλ π.χ. της Merc A, που όμως φαίνεται λίγο παράταιρο...)

Νομίζω ότι αυτή η προσπάθεια πηγαίνει προς μια πιο σωστή και ολοκληρωμένη λύση, αφού όλα τα απαραίτητα συστατικά υπάρχουν και ήδη δουλεύουν, απλώς χρειάζεται ένα καλύτερο...μάγειρα