Πρόβλεψη της κίνησης στους δρόμους από τους Here Maps

Πολυ ωραια ολα αυτα για τις πολιτισμενες χωρες.

Τα σπάνε οι here maps. Ενα μεγαλο ευχαριστώ στη Nokia, κι ενα μεγαλο παράπονο στη Google για την offline πλοήγηση

Κάτι αντίστοιχο για την Θεσσαλονίκη από Ελληνική ομάδα, την EMISIA.

http://www.wiseride.gr

Εμένα πάντως στο note δεν με διευκούνουν όσο οι google maps.(για μηχανάκι) Χειρότερες φωνητικές οδηγίες και χάνεις πιο εύκολα τη διαδρομή

Και εγώ δεν έχω την καλύτερη εμπειρία... Χρήση σε Ολλανδία (άρα δεν υπάρχει δικαιολογία για την "έξω από το χορό σε αυτά τα πράγματα" Ελλάδα) και οι διαδρομές που μου προτείνει μέσα στην πόλη είναι αλλού για αλλού: μου προτείνει να πάω αντίθετα σε μονόδρομους ή μέσα από πεζόδρομους κτλ όταν οι google maps έχουν update μέχρι και για τα έργα οδοποιείας που έχουν ξεκινήσει πριν μερικές ώρες και μου προτείνουν εναλλακτικές διαδρομές

Πολυ ωραια ολα αυτα για τις πολιτισμενες χωρες.

δηλαδη υπονοεις οτι η ελλαδα δεν ειναι πολιτισμενη χωρα?

αν ξερεις υπαρχουν και η χωρες του τριτου κοσμου ινδια αφρικη

Σε windows phone δεν τίθεται θέμα αξιοπιστίας, ειναι σταθερότατο και το πιο αξιόπιστο. 

Ίσως φταίει η έκδοση στο Android για τα προβλήματα που αντιμετωπιζετε με τις λάθος διαδρομές. 

Το χρησιμοποιώ κάθε μέρα (σε windows phone) για την δουλειά μου, και οδηγώ μηχανή οχι αυτοκίνητο που είναι πιο δύσκολα τα πραγματα

Όλα αυτά χάρη στη συνεργασία της Nokia με τον Network Analyst του ArcGIS της ESRI. Στο απώτερο μέλλον φαντάζομαι ότι θα λαμβάνονται υπόψη και οι πιθανές μετεωρολογικές συνθήκες (χιόνι, πάγος, κτλ.).

Network Analyst

Καποιο λινκ για ελληνικη γλωσσα; ειχε δωσει ενα παλικαρι αλλα το αρχειο δεν υπαρχει μου βγαζει

Παιδια αυτοι οι χαρτες μπορουν να χρησιμοποιηθουν offline? Κατι γενικα καλο σε offline mode??

Το igo το κάνει αυτό εδώ και πολύ καιρό. Οι χάρτες απο tomtom και navteq έχουν και speed profiles που περιέχουν στατιστικά για την κίνηση σε όλους τους δρόμους ανάλογα με την ημέρα και την ώρα. Έτσι προβλέπει (κατα μέσο όρο) ποιά διαδρομή θα έχει τη λιγότερη κίνηση και πόση.

Τελικά είμαστε ακόμα πίσω παρά τα δις που ξοδεύτηκαν κι φαγώθηκαν...

Για Θεσσαλονίκη δεν έχει νόημα τέτοια πρόβλεψη. Ξέρεις ότι 8:30 με 18:00, στο κέντρο γίνεται της )@*#@*)#@.
 

Έχεις τον κάθε τραχανοπλαγιά που παρκάρει σε λεωφορειολωρίδες και επάνω στα πεζοδρόμια, άλλους 3000 που ψάχνουν πάρκινγκ και στο τέλος γίνονται τραχανοπλαγιάδες και όλους τους too-good-to-ride-the-bus γιάπηδες με το αυτοκόλλητο ΑΠΛ στο πορτμπαγκάζ να κάνουν το σπίτι - δουλειά - σπίτι σε 2 ώρες λόγω κίνησης.

τα Here maps, Here drive σε windows phone τα σπανε πραγματικα οσα περισσοτερα προσθετα δεκτα! )

Sent from my iPad using Insomnia

Για Θεσσαλονίκη δεν έχει νόημα τέτοια πρόβλεψη. Ξέρεις ότι 8:30 με 18:00, στο κέντρο γίνεται της )@*#@*)#@.

 

Έχεις τον κάθε τραχανοπλαγιά που παρκάρει σε λεωφορειολωρίδες και επάνω στα πεζοδρόμια, άλλους 3000 που ψάχνουν πάρκινγκ και στο τέλος γίνονται τραχανοπλαγιάδες και όλους τους too-good-to-ride-the-bus γιάπηδες με το αυτοκόλλητο ΑΠΛ στο πορτμπαγκάζ να κάνουν το σπίτι - δουλειά - σπίτι σε 2 ώρες λόγω κίνησης.

Οχι δεν ειναι ετσι τα πραγματα, πολλα εκτακτα συμβαινουν, ατυχηματα στον περιφερειακο, μπλοκαρισματα σε διαφορους οδους, κλεισιμο οδων χωρις να το ξερεις. Οποτε ναι θα συμφερε να δουλευε ενα τετοιο συστημα, σε πολλες πολιτισμενες χωρες σε μεγαλες πολεις εχουν κεντρο πληροφοριων για την κυκλοφοριακη κινηση, μεσω αυτου μπορουν να σε βγαλουν καλυτερη διαδρομη τα διαφορα συστηματα πλοηγησης. Τωρα το κεντρο πληροφοριων της θεσσαλονικης ειναι το ραδιο θεσσαλονικη. Επισης ενα τετοιο συστημα δινει αλλη αξια στις συσκευες πλοηγησης και μια πιο μονιμη θεση, απο την λυση εκτακτης αναγκης.